Виджет источника зажигания

Многие современные GPS-устройства предлагают возможность определять состояние зажигания не только при непосредственном подключении к проводке зажигания, но и с помощью виртуального источника зажигания на основе показаний датчика движения или бортового напряжения автомобиля.

Опции виртуального источника зажигания

• Определение зажигания по напряжению: Когда двигатель работает, генератор автомобиля обеспечивает питание на более высоком напряжении, чем батарея, чтобы поддерживать её заряд. Отслеживая это повышение напряжения, устройство может точно определить, когда зажигание включено.

• Определение зажигания по датчику движения: Этот вариант полезен, когда устройство не подключено к электрической системе автомобиля. Состояние зажигания выводится исходя из движения автомобиля. Однако учтите, что этот метод может также регистрировать зажигание при буксировке автомобиля, даже если двигатель не работает.

Настройка виртуального источника зажигания

Чтобы настроить источник зажигания в Navixy, используйте виджет Источник зажигания в разделе Устройства и настройки модуль:

1. Выберите желаемый источник зажигания из выпадающего списка в виджете Источник зажигания виджет.

2. Если используется бортовое напряжение автомобиля, укажите диапазон напряжений, в пределах которого зажигание считается «включённым».

Эта настройка позволяет гибко и точно контролировать состояние зажигания автомобиля, адаптируясь к различным сценариям установки.

Пример конфигурации

The виджет Источник зажигания позволяет пользователям выбирать критерии определения состояния зажигания. Вы можете выбрать один из следующих вариантов:

1. Бортовое напряжение: Определяет зажигание на основе бортового напряжения автомобиля, полезно, когда напряжение повышается во время работы двигателя.

2. #1 состояние входа: Использует состояние конкретного входа, как правило, провод зажигания, чтобы определить, включено или выключено зажигание.

3. Движение: Определяет зажигание на основе движения автомобиля, идеально подходит для сценариев, когда устройство не подключено напрямую к электрической системе автомобиля. Однако этот метод может также фиксировать зажигание при буксировке или других движениях, не связанных с работой двигателя.