Расходомеры топлива
Счетчик расхода топлива — это устройство, предназначенное для измерения объемного расхода топлива, а именно объема топлива, проходящего через топливопровод за определенный период времени. Это важное устройство отображает свои измерения в виде показаний счетчика, аналогичных тем, что используются в водяных или электрических счетчиках. Эти измерения служат основой для расчета важной информации на платформе GPS-мониторинга и телематики.
Расход топлива за период времени
Средний расход топлива, например литры на 100 км/миль на галлон (mpg)
Устройство измеряет не только расход топлива, но и различных жидкостей и сыпучих материалов. Например, оно также может выступать в роли расходомера для водомера в квартире. Поэтому мы будем использовать термин «расходомер» для обозначения общего датчика, обеспечивая ясность и краткость, сохраняя при этом исходный смысл.
Принцип работы
Расходомер — это устройство, используемое для прямого измерения объема потребления топлива. Оно имеет кольцевую измерительную камеру, обеспечивающую точные измерения.
Работа расходомера в первую очередь основана на измерении объема топлива, проходящего через заданную камеру. Эта камера является ключевым компонентом, влияющим как на точность, так и на прочность расходомера. Рассмотрим, как все эти элементы тесно взаимосвязаны:
Давление в расходомере заставляет кольцо плавно скользить по внутренней поверхности измерительной камеры, одновременно скользя по перегородке. Это плавное движение обеспечивает точные измерения.
Кольцо выталкивает жидкость из внутренней и внешней частей камеры через выпуск, направляя её к выходному соплу.
Один оборот кольца выталкивает объем жидкости, равный объему камеры. В то же время электронная плата расходомера формирует один выходной импульс. Таким образом, при прохождении топлива через расходомер образуется электрический импульс.
В рекомендациях производителя обычно указывается количество импульсов, необходимых для прохождения через устройство 1 литра или 0,26 американского галлона топлива. Каждый импульс соответствует потреблению топлива, эквивалентному объему измерительной камеры. Поэтому расчет включает определение соотношения между объемом камеры и одним литром топлива. Эта информация позволяет точно определить требуемый коэффициент для расхода топлива.
Например, рассмотрим расходомер Technoton DFM 100D. В этом случае на каждый 1 литр приходится 200 импульсов. Следовательно, объем измерительной камеры для этого расходомера будет 5 мл, что составляет 1/200 литра. Затем эти данные вносятся как коэффициент для датчика измерения в разделе «Sensors and Buttons» на платформе телематики. С использованием этого коэффициента импульсы точно переводятся в литры. Платформа телематики затем обрабатывает полученные данные, распределяя информацию о потребленном топливе и представляя её пользователям в удобном табличном формате.
Применение
Расходомеры предназначены для измерения расхода топлива в топливной магистрали различных транспортных средств и стационарных установок. Область применения включает:
Транспортные средства. Это могут быть железнодорожный, воздушный или водный транспорт.
Дополнительное оборудование транспортных средств. Например, компрессорная установка или другое оборудование, смонтированное на шасси транспортного средства.
Стационарные установки. Расходомеры могут быть установлены внутри баков, используемых на небольших корпоративных АЗС.
Показания расходомера не зависят от колебаний уровня топлива в баке. Поэтому вы можете полностью использовать потенциал устройства при работе в следующих условиях:
Постоянные колебания топлива в баке при движении по пересеченной местности. Например, расходомер может использоваться на сельскохозяйственной технике (тракторы, комбайны и т. п.), внедорожной технике или водном транспорте.
Длительные наклоны топливного бака (от нескольких часов до нескольких дней). Это обычно происходит при парковке транспортного средства на крутом уклоне. Такие ситуации характерны для ротационной фрезы, фрезеровальных машин для асфальта или других типов уличной обслуживающей техники.
Колебания уровня топлива + длительные наклоны. Например, при работе в карьере с самосвалами.
Конструкция конкретного топливного бака часто не позволяет установить несколько Датчиков уровня топлива, и использование одного датчика уровня топлива приведет к повышенной погрешности. В этом случае мы рекомендуем отдать предпочтение расходомерам для более точного измерения потребленного топлива.
Посмотрите это видео, показывающее работу расходомера на пересеченной местности — 2 минуты.
Рабочие жидкости
Расходомер способен измерять любую жидкость с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм2/с.
Для обеспечения точных измерений и стабильной работы расходомера крайне важно смазывать все узлы внутри измерительной камеры. Эта смазка особенно актуальна при измерении расхода дизельного топлива, поскольку дизель обладает собственными смазывающими свойствами, снижающими трение между поверхностями.
Напротив, в случае бензина механизм обычно работает «всухую», за исключением двухтактных двигателей, которым требуется смесь бензина и моторного масла. Такая «сухая» работа ускоряет износ, снижает точность измерений и вносит дополнительные погрешности в показания расходомера.
Последнее обновление
Это было полезно?