Установка датчика уровня топлива
Установите ультразвуковые и емкостные датчики уровня топлива. Описаны подключения по CAN-шине, типы выходных интерфейсов и специализированные конструкции зондов датчиков.
Мы настоятельно рекомендуем привлекать к установке вашего оборудования профессионалов.
Для запуска датчика потребуется:
2 специалиста
Инструменты для установки
Биметаллическая коронка
Угловая дрель
Сверла по металлу (ищите сверла HSS-TiN)
Отвертка с плоским и крестообразным жалом
Плоскогубцы
Ножовка по металлу или труборез
Заклепочник (для крепления датчика к толстостенному баку)
Набор для калибровки
Калибровочная труба
Передвижная автозаправочная станция — требуется при калибровке бака для точного измерения уровня топлива
Резервуары для временного хранения топлива (часто надувные/складные топливные баки)
Расходные материалы: U-образные болты, гофрированные трубы и т. д.
Ноутбук: для калибровки датчика и бака
Набор USB-разъемов (для подключения датчика и ноутбука). Обычно производители датчиков выпускают собственные USB-адаптеры (например, UNU-USB by Omnicomm), подходящие к датчикам.
Довольно часто технические бригады используют мобильную калибровочную станцию «все в одном», где на одном автомобиле есть все — от емкостей для слива топлива до заправочной станции.
И, наконец, установка датчиков уровня топлива требует знаний, навыков и опыта, чтобы работать с самыми разными баками и ситуациями.
Теперь подробнее рассмотрим процесс установки каждого типа датчика уровня топлива.
Установка ультразвуковых датчиков уровня топлива
Наружную поверхность бака нужно зачистить в нижней области, где будет установлен датчик. Затем датчик необходимо приклеить к баку и закрепить металлической лентой, обернутой вокруг бака. После этого датчик подключают к питанию и калибруют.
Теперь разберем все по шагам:
Перед началом установки ультразвукового датчика уровня топлива первым делом нужно найти центр дна бака.
В месте крепления датчика дно бака нужно зачистить до металла.
Нанесите клей на датчик — убедитесь, что клей входит в комплект поставки!
Плотно прижмите приклеенный датчик к баку и закрепите его металлической лентой, обернутой вокруг бака.
Подключите датчик к приборной панели и ноутбуку с помощью специального адаптера. Скачайте программное обеспечение для калибровки датчика.
Откалибруйте бак.
Отключите датчик от ноутбука и подключите его к устройству.
Установка обычно занимает около 4 часов.
Установка емкостных датчиков уровня топлива
Установка емкостного датчика уровня топлива начинается с опорожнения бака и удаления остатков топлива. На следующем этапе вырежьте отверстие под датчик и прикрутите его к баку. Подключите датчик к питанию, откалибруйте датчик и бак.
Теперь разберем каждый шаг подробнее.
Перед установкой слейте топливо из бака и удалите пары топлива. Этот шаг очень важен! Не пропускайте его, иначе искры от сверления отверстия могут вызвать взрыв, особенно в бензовозах. Заполните бак водой и пропарьте его.
Определите геометрический центр бака.
Просверлите отверстие в геометрическом центре. Внимание: примите меры, чтобы металлическая стружка не попала внутрь бака.
Измерьте глубину бака. Трубки не должны касаться дна бака, чтобы топливо свободно попадало внутрь датчика. Ножовка по металлу или труборез помогут подогнать длину датчика.
Подключите датчик к приборной панели и ноутбуку с помощью специального адаптера. Скачайте программное обеспечение для калибровки датчика.
Откалибруйте датчик. Датчику уровня топлива нужно адаптироваться к новой длине. Переверните датчик вверх дном (измерительными трубками вверх) и залейте в него топливо. Подержите топливо 1-2 минуты и слейте его.
Установите датчик так, чтобы измерительные трубки были внутри бака, а электроника + PCB и кабели — снаружи бака.
Закрепите датчик саморезами
Откалибруйте бак
Отключите датчик от ноутбука и подключите его к устройству.
Установка займет примерно 4 часа. Подробнее смотрите обучающее видео OMNICOMM по установке (10 мин).
Подключение к CAN-шине
CAN-шина — это витая пара (два провода, скрученные между собой). Чтобы найти CAN-шину в вашем транспортном средстве, смотрите схемы проводки, иначе будет трудно отыскать ее в транспортном средстве.
Когда она найдена, можно подключиться к ней с помощью бесконтактного считывателя CAN Crocodile (рекомендуется) или подключиться напрямую.
Уточните марку, модель и год выпуска транспортного средства перед подключением к его CAN-шине.
Проверьте руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что CAN-шина передает данные об уровне топлива. Если нет, остальные шаги не будут иметь смысла.
Перейдите на сайт производителя устройства, чтобы выбрать подходящую марку CAN-модуля.
Выберите тип/модель CAN-модуля в зависимости от типа вашего транспортного средства или тяжелой техники.
Попросите поставщика CAN-модуля предоставить схему подключения для марки, модели и года выпуска вашего транспортного средства. Обычно на поиск подходящей схемы уходит не более 30 мин.
Подключите CAN-модуль так, как показано на схеме.
Используйте кабель mini-USB — USB, чтобы подключить CAN-модуль к приборной панели и ноутбуку с предварительно загруженным программным обеспечением для настройки.
Введите номер, указанный на схеме, чтобы настроить CAN-модуль.
Отключите CAN-модуль от ноутбука и подключите его к GPS-устройству.
Выполните упрощенную калибровку бака.
Установка займет примерно 30 минут (при наличии схемы).
Выходы датчика уровня топлива
По состоянию на 2018 год наиболее распространенными выходами для подключения к GPS-устройствам были:
Для заводских устройств:
аналоговый выход
интерфейс CAN
Для дополнительно устанавливаемых устройств:
аналоговый выход
частотный выход
цифровой выход:
RS-232
RS-485
интерфейс CAN-2
радиоинтерфейс Bluetooth
Другой радиоинтерфейс
Аналоговый сигнал
Оборудование: Датчик уровня топлива с аналоговым выходом, GPS-устройство с аналоговым входом
Характеристики: в этом случае данные об уровне топлива передаются на GPS-устройство в виде напряжения (разности потенциалов между выходом датчика и землей, постоянный ток). Чем выше уровень топлива, тем выше разность потенциалов.
GPS-устройства передают значения в систему GPS-мониторинга в вольтах (например, 6,35 В).
Преимущества: можно использовать недорогое и простое GPS-устройство только с базовыми выходами.
Недостатки: точность показаний зависит от колебаний напряжения, состояния проводки и ее износа, а также от других факторов, влияющих на погрешность.
Применение: вы можете рекомендовать аналоговые датчики уровня топлива, если у GPS-устройств ваших клиентов нет цифровых входов (только аналоговые входы) или если клиент ищет самое дешевое решение.
Частотный сигнал
Оборудование: датчик уровня топлива с частотным выходом, GPS-устройство с частотным входом (например, BCE Blue).
Характеристики: в этом случае данные об уровне топлива передаются на GPS-устройство в виде импульсной частоты (например, в диапазоне от 30 Гц до 2000 Гц). Чем выше уровень топлива, тем выше частота.
Методы модуляции данных работают так же, как и хорошо известное FM-радио. В этом случае аналоговый датчик действует как AM-радио, где сигнал модулируется по амплитуде (Подробнее об амплитудной модуляции здесь). Частотная модуляция датчиков уровня топлива появилась после аналоговой модуляции, но до цифровых сигналов. Она более устойчива к помехам, чем аналоговый сигнал, но не так свободна от шума, как цифровые сигналы, и по сути уже почти не используется.
Преимущества: меньшая погрешность, чем у аналоговых сигналов. Частотные сигналы довольно часто используются как вспомогательные для аналоговых датчиков. В этом случае их называют частотно-аналоговыми датчиками.
Недостатки: недорогие GPS-устройства редко имеют варианты с частотным сигналом
Преимущества: Датчики уровня топлива с частотными сигналами намного менее распространены, чем аналоговые или цифровые решения. Однако вы можете рекомендовать эти датчики вашим клиентам, если другие варианты недоступны.
Цифровые сигналы
Оборудование: Датчик уровня топлива с цифровым выходом RS-232 или RS-485, GPS-трекер с цифровыми входами RS-232 или RS-485.
Характеристики: данные об уровне топлива передаются по медным проводам в виде цифровых сигналов (обычных чисел без единиц измерения). Платформа GPS-мониторинга получает эти показания как положительные целые числа, обычно двубайтовые значения от 0 до 65535. Для преобразования чисел в литры или галлоны требуется калибровка бака.
Преимущества: максимальная помехоустойчивость при передаче сигнала (по сравнению с аналоговыми сигналами). Кроме того, обеспечиваются более точные показания, чем у аналоговых датчиков уровня топлива. Возможность подключить к одному устройству более одного датчика (через интерфейс RS-485, тогда как RS-232 позволяет подключить только один датчик). Проверьте на сайте производителя GPS-устройства, сколько датчиков уровня топлива можно подключить через RS-485.
Недостатки: GPS-устройства с цифровыми сигналами обычно дороже аналогичных устройств без цифровых входов.
Применение: Если клиент хочет контролировать уровень топлива в своем транспорте, цифровой интерфейс должен быть предпочтительным решением. Обязательно проверьте, есть ли у GPS-устройства вход RS-232 или RS-485.
CAN-шина
Оборудование: CAN-модуль для считывания данных CAN, GPS-устройство, совместимое с CAN-модулем, или OBD2 GPS-устройство с поддержкой считывания данных OBD.
Характеристики: GPS-устройство будет использовать данные об уровне топлива от штатного датчика уровня топлива. Эти показания будут передаваться в процентах от общего объема бака. Для преобразования % в галлоны или литры требуется упрощенная калибровка бака.
Преимущества: быстрая неинвазивная установка или самостоятельная установка в случае OBD2-устройства. Дополнительные деньги на настройку датчика не требуются.
Недостатки: менее точное решение, чем емкостной датчик. Некоторые транспортные средства (обычно более старые) не передают данные об уровне топлива по CAN-шине.
Применение: смело рекомендуйте этот вариант, если на транспортное средство невозможно установить емкостной датчик уровня топлива. Не забудьте проверить, передает ли CAN-шина транспортного средства эти данные.
Bluetooth
Оборудование: Датчик уровня топлива Bluetooth, GPS-устройство с поддержкой Bluetooth, совместимое с датчиком уровня топлива. Например, ESCORT TD-BLE
Характеристики: данные об уровне топлива передаются в виде цифровых сигналов по беспроводному каналу Bluetooth. Для преобразования символов в галлоны или литры требуется калибровка бака.
Преимущества: Беспроводные датчики требуют более простой и менее затратной установки. Новейшие модели вообще не имеют проводов, даже для питания. Благодаря Bluetooth Low Energy (BLE) они уже оснащены батареей на весь срок службы устройства. Некоторые говорят что беспроводные датчики уровня топлива — это будущее.
Недостатки: У каждого производителя беспроводных датчиков уровня топлива свой протокол передачи данных (унифицированный или просто протокол лидера рынка пока не появился). Поэтому каждому производителю GPS-устройств следует учитывать совместимость с датчиками уровня топлива любых марок. Кроме того, как и любая новая технология, беспроводные решения стоят дороже проводных аналогов.
Применение: если GPS-устройство клиента имеет подключение Bluetooth, беспроводной датчик уровня топлива может быть правильным выбором.
Конструкция датчика уровня топлива: нестандартные решения
Многие производители датчиков уровня топлива оснащают свои устройства дополнительными функциями. Некоторые из них могут быть весьма передовыми и полезными.
Удаленный контроль питания
Если датчик уровня топлива внезапно переходит в оффлайн, первым делом проверьте, подключен ли он к какому-либо источнику питания. Некоторые датчики, например производства Siensor, поддерживают удаленный контроль питания. У этих датчиков уровня топлива есть дополнительный провод, подключенный к аналоговому или дискретному входу устройства. Добавьте на платформе новый дискретный или измерительный датчик и держите ситуацию под контролем.
Мониторинг температуры топлива
Действительно ли вашим клиентам нужен ежедневный мониторинг температуры топлива? Сложно сказать. Но хорошо знать, что он доступен по умолчанию. Поэтому некоторые производители датчиков, например TechnoKom, предлагают эту опцию.
Универсальные выходы
Современные датчики уровня топлива могут работать как с аналоговыми, так и с цифровыми выходами. Это отличное решение для клиентов, у которых уже установлены GPS-устройства. Иногда клиенты не знают, какие входы уже заняты, поэтому хорошо иметь альтернативу. Универсальные датчики уровня топлива выпускают лишь немногие производители, например Escort.
Индикатор уровня топлива
Индикатор уровня топлива устанавливается непосредственно в кабине водителя, чтобы отображать точные показания датчика уровня топлива. Он работает в обе стороны: менеджеры всегда видят уровень топлива, а водители всегда знают, что за топливом ведется постоянный контроль (любые воры топлива будут пойманы с поличным). Ниже вы можете увидеть индикатор уровня топлива от Omnicomm.
Конструкция с изогнутой трубкой
Если топливный бак имеет сложную форму, трубки датчика можно согнуть с помощью трубогибочного станка (только один изгиб, не более 70 градусов). Такую опцию предлагают лишь некоторые производители.
CAN-подобная шина / интерфейс S6
Technoton, всемирно известный белорусский производитель, продвигает идею единого интерфейса для заводских и дополнительных датчиков (в том числе датчиков уровня топлива). Для этой цели Technoton предлагает CAN 2.0. Их датчики уровня топлива и другие датчики подключаются к CAN-шине транспортного средства так же, как и заводские устройства, чтобы передавать данные об уровне топлива.
Этот подход дает несколько преимуществ. Главное — он снимает ограничения на количество устройств, подключаемых к одному устройству. Однако датчики уровня топлива с интерфейсом CAN стоят дороже, чем аналогичные решения с другими выходами. Именно поэтому эта технология не получила широкого распространения.
Взрывозащищенная версия
Некоторые правила и нормативные требования по безопасности требуют, чтобы датчики уровня топлива были взрывозащищенными (например, если датчик устанавливается внутри топливозаправщиков). У этих датчиков особая конструкция, обеспечивающая повышенную взрывопожаробезопасность, подтвержденную сертификатом испытаний.
GPS-устройство встречается с датчиком уровня топлива
В 2016 году некоторые производители датчиков уровня топлива начали встраивать GPS-модуль прямо в сам датчик, как, например, DUT-E GSM by Technoton. Если вашим клиентам нужны только отслеживание местоположения и мониторинг уровня топлива, это реальное преимущество: они устанавливают одно устройство вместо двух.
Компромисс здесь — расширяемость. Комбинированное устройство имеет меньше входов и интерфейсов, чем отдельное GPS-устройство, поэтому к нему можно подключить меньше дополнительных датчиков — это не исключает их совсем, но ограничивает количество подключений. Как и любой продукт «все в одном», это еще и компромисс: GPS-часть обычно слабее, чем у специализированного GPS-устройства.
Последнее обновление
Это было полезно?