Medidores de fluxo de combustível
Um medidor de fluxo de combustível é um dispositivo projetado para medir o consumo volumétrico de combustível, especificamente o volume de combustível que passa pela linha de combustível em um determinado período de tempo. Este dispositivo essencial apresenta suas medições na forma de leituras de medidor, semelhantes às vistas em um hidrômetro ou medidor de eletricidade. Essas medições servem como base para calcular dados importantes em uma plataforma de rastreamento GPS e telemetria.
Consumo de combustível por período de tempo
Consumo médio de combustível, por ex., litros por 100 km/milhas por galão (mpg)
O dispositivo não mede apenas a vazão de combustíveis, mas também de vários líquidos e materiais a granel. Por exemplo, ele também pode funcionar como um medidor de vazão para um hidrômetro em um apartamento. Portanto, usaremos o termo "medidor de vazão" para nos referirmos ao sensor de forma geral, garantindo clareza e concisão sem alterar o significado pretendido.
Princípio de funcionamento
Um medidor de vazão é um dispositivo utilizado para medir diretamente o volume de consumo de combustível. Ele possui uma câmara de medição do tipo anelar, possibilitando medições precisas.
O funcionamento do medidor de vazão baseia-se principalmente na medição do volume de combustível que atravessa uma câmara designada. Essa câmara serve como o componente central, influenciando tanto a precisão quanto a robustez do medidor de vazão. Vamos explorar como todos esses elementos se entrelaçam de forma intricada:
A pressão no medidor de vazão faz com que o anel deslize suavemente ao longo da superfície interna da câmara de medição, deslizando simultaneamente ao longo da parede (web). Esse movimento contínuo facilita medições precisas.
O anel expulsa o fluido de dentro e fora da câmara através da saída, direcionando-o para o bocal de saída.
Uma volta do anel expulsa o volume de fluido igual ao volume da câmara. Ao mesmo tempo, a placa eletrônica do medidor de vazão gera um pulso de saída. Assim, quando o combustível passa por um medidor de vazão, forma-se um impulso elétrico.
As diretrizes do fabricante normalmente indicam o número de impulsos necessários para que 1 litro ou 0,26 galões americanos de combustível passem pelo dispositivo. Cada impulso corresponde ao consumo de combustível equivalente ao volume da câmara de medição. Portanto, o cálculo envolve determinar a diferença entre o volume da câmara e um litro de combustível. Essa informação permite uma compreensão precisa do fluxo de combustível requerido.
Por exemplo, considere o medidor de vazão Technoton DFM 100D. Nesse caso, cada 1 litro corresponde a 200 pulsos. Assim, o volume da câmara de medição para esse medidor de vazão será de 5 ml, que é 1/200 de litro. Em seguida, inserimos esses dados como um coeficiente para o sensor de medição na seção "Sensors and Buttons" da plataforma de telemetria. Usando esse coeficiente, os impulsos são convertidos com precisão em litros. A plataforma de telemetria então processa os dados recebidos, detalhando as informações de combustível consumido e apresentando-as aos usuários em um formato de tabela conveniente.
Aplicação
Os medidores de vazão são projetados para medir o consumo de combustível na linha de combustível de vários veículos e instalações estacionárias. A área de aplicação inclui:
Veículos. Isto pode ser transporte ferroviário, aéreo ou aquático.
Equipamentos adicionais do veículo. Por exemplo, uma unidade compressor ou outro equipamento montado no chassi do veículo.
Instalações estacionárias. Os medidores de vazão podem ser instalados dentro dos tanques usados em pequenos postos de combustível corporativos.
As leituras do medidor de vazão não são afetadas pelas oscilações de combustível no tanque. Portanto, você pode aproveitar todo o potencial do dispositivo quando operando nas seguintes condições:
Oscilações constantes de combustível no tanque ao dirigir em terreno acidentado. Por exemplo, um medidor de vazão pode ser usado em máquinas agrícolas (tratores, colheitadeiras etc.), veículos off-road ou transporte aquático.
Inclinações prolongadas do tanque de combustível (várias horas a vários dias). Isso geralmente ocorre ao estacionar um veículo em uma inclinação acentuada. Situações desse tipo são típicas para um roçador rotativo, fresadoras de asfalto ou outros tipos de equipamentos de manutenção de vias.
Oscilações de combustível + inclinações prolongadas. Por exemplo, ao trabalhar em uma pedreira com caminhões de mineração.
O design específico de um tanque de combustível muitas vezes não permite instalar vários Sensores de Nível de Combustível, e usar um único sensor de nível de combustível levará a uma maior taxa de erro. Nesse caso, recomendamos optar por medidores de vazão para realizar uma medição mais precisa do combustível consumido.
Assista a este vídeo, mostrando o funcionamento do medidor de vazão em terreno acidentado - 2 minutos.
Fluidos de trabalho
Um medidor de vazão é capaz de medir qualquer líquido com uma viscosidade cinemática de 1,5 a 6 mm2/s.
Para garantir medições precisas e operação estável de um medidor de vazão, é crucial lubrificar todas as unidades dentro da câmara de medição. Essa lubrificação aplica-se especificamente à medição do consumo de combustível diesel, uma vez que o diesel possui propriedades lubrificantes inerentes que minimizam o atrito entre as superfícies.
Em contraste, quando se trata de gasolina, o mecanismo normalmente opera "a seco", com exceção de motores dois tempos que exigem uma mistura de gasolina e óleo do motor. Essa operação a seco acelera o desgaste, reduz a precisão da medição e introduz erros adicionais ao medidor de vazão.
É importante observar que um medidor de vazão é adequado para medir o consumo de combustível diesel exclusivamente, considerando os fatores mencionados.
Atualizado
Isto foi útil?