> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/expert-center/id/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md).
# Pengaturan dan konfigurasi sensor
Untuk melaksanakan tugas yang melibatkan penyiapan sensor, konfigurasi, dan pemeliharaan, disarankan untuk membuka menu Perangkat dan pengaturan.
Itu **Sensor dan tombol** Blok ini memungkinkan Anda dengan mudah menambahkan sensor diskret dan sensor pengukuran baru ke dalam sistem. Panel yang diciutkan dengan nyaman menampilkan sensor yang saat ini terhubung ke perangkat yang dipilih. Perluas panel untuk menambahkan atau mengedit sensor dengan mudah sesuai kebutuhan.
## Pembuatan sensor level bahan bakar
Sensor level bahan bakar merupakan jenis [sensor pengukuran](/docs/user/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) yang dapat dibuat pada platform pelacakan GPS. Untuk membuat sensor level bahan bakar, buka bagian Manajemen perangkat dan klik panel Sensor dan tombol. Selanjutnya, klik ikon “+” dan pilih “Sensor pengukuran” dari menu tarik-turun.
## Pengaturan sensor level bahan bakar
Setelah memilih Level bahan bakar sebagai jenis sensor, Anda akan melihat pengaturan tambahan. Rentang opsi lengkap yang tersedia untuk sensor level bahan bakar meliputi:
* **Nama sensor**: tetapkan nama yang jelas dan mudah dikenali untuk sensor. Nama ini akan terlihat pada widget, laporan, dan aturan untuk membantu Anda dengan mudah mengidentifikasi sensor.
* **Masukan**: pilih masukan yang digunakan perangkat untuk mengirimkan data bahan bakar.
* **Satuan**: pilih satuan ukuran.
* **Akurasi**: ini merujuk pada persentase tertentu yang digunakan untuk menghitung galat persentase dalam volume tangki. Nilai galat ini akan digunakan untuk menghitung jumlah pengisian ulang dan pengurasan.
* **Ambang batas deteksi pengurasan**: digunakan untuk menentukan pengurasan dalam laporan bahan bakar. Parameter ini dapat dinyatakan sebagai laju perubahan level bahan bakar. Kedua ambang batas selalu diperiksa, dan jika level bahan bakar berubah lebih cepat daripada setidaknya salah satu ambang batas yang ditetapkan selama lebih dari tingkat akurasi, laporan akan menandai pengurasan bahan bakar. Kami telah menjelaskannya secara rinci dalam [Analisis laporan volume bahan bakar](/docs/user/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).
* Berdasarkan waktu: laju aliran maksimum yang diizinkan diukur dalam unit per jam dan dapat diatur dalam pengaturan sensor. Saat menghitung laju perubahan terhadap waktu, platform membandingkan perubahan level bahan bakar antar titik. Jika tidak ditetapkan, nilai bawaan adalah 120 unit per jam. Ini bukan berarti bahan bakar harus berubah lebih dari 120 unit per jam. Artinya, level bahan bakar harus berubah lebih cepat daripada 120 unit per jam (setara dengan 20 L per 10 menit atau 2 L per menit) untuk menentukan pengurasan dalam laporan. Nilai ini harus ditetapkan beberapa poin persentase lebih tinggi daripada tingkat konsumsi bahan bakar yang mungkin terjadi saat beban berat atau ketika kendaraan menanjak.
* Berdasarkan jarak tempuh: kecepatan perubahan level bahan bakar maksimum yang diizinkan diukur dalam unit per 100 km. Ini bukan berarti bahan bakar harus berubah lebih dari nilai yang ditetapkan per 100 km. Misalnya, kami menetapkan 100 L per 100 km. Artinya, level bahan bakar harus berubah lebih cepat daripada 100 L per 100 km (setara dengan 10 L per 10 km atau 1 L per km) untuk menentukan pengurasan dalam laporan. Nilai ini harus dimasukkan secara manual dan tidak boleh hanya didasarkan pada tingkat konsumsi bahan bakar yang ditentukan pabrikan. Kami menyarankan melakukan pengujian dan memverifikasi tingkat konsumsi bahan bakar aktual yang tercatat dalam laporan, lalu menetapkan nilai yang diperlukan sesuai dengan itu untuk akurasi maksimum.
* **Abaikan saat bergerak**: platform akan secara otomatis mengecualikan setiap pengurasan dan pengisian ulang yang terjadi saat bergerak dari aturan dan laporan. Gerakan ditentukan oleh pengaturan deteksi tempat parkir [pengaturan deteksi tempat parkir](/docs/user/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
* Pengurasan: pengurasan saat bergerak akan dikecualikan.
* Pengisian ulang: pengisian ulang saat bergerak akan disaring.
* Waktu tunggu filter: Pengaturan ini muncul saat fitur Abaikan diaktifkan. Ini menentukan periode waktu tunggu dalam menit yang akan digunakan untuk memperpendek interval berkendara untuk penyaringan bahan bakar. Opsi ini dapat berguna jika level bahan bakar baru stabil setelah beberapa waktu berlalu sejak pengisian bahan bakar, dan kendaraan sudah mulai bergerak. Hal ini lebih umum terlihat pada kendaraan dengan tangki bahan bakar besar. Pengaturan bawaan untuk fitur ini adalah 5 menit.
* **Tabel kalibrasi**: parameter ini digunakan untuk mengonversi pembacaan sensor ke satuan yang diinginkan seperti liter. Beberapa produsen sensor mungkin menyediakan nilai konversi untuk tabel. Namun, kami sangat menyarankan melakukan kalibrasi agar memperoleh pembacaan yang akurat.
* Volume tangki: adalah volume maksimum tangki, yang ditentukan dalam satuan pada tabel kalibrasi. Jika nilai kalibrasi tidak ditentukan, nilai bawaan 100 diasumsikan, yang menunjukkan bahwa data dikirim dalam persentase.
* Bahkan jika sensor Anda sudah mengirim data ke platform dalam liter, lebih baik menetapkan kalibrasi sebagai 0 = 0 liter dan kapasitas tangki bahan bakar maksimum = X liter.
* Jika itu adalah sensor yang mengirimkan informasi level bahan bakar dalam persentase, tetapkan kalibrasi 0 = 0 liter dan 100 = kapasitas tangki bahan bakar maksimum dalam liter.
* **Pengaturan lanjutan**: berada di bawah tabel kalibrasi.
* Nilai yang diabaikan: nilai harus ditentukan dengan cara yang sama seperti saat dikirim ke platform dari perangkat.
* Kurang dari: filter dapat digunakan untuk mengabaikan pembacaan apa pun yang berada di bawah ambang batas tertentu, X. Ini berguna dalam situasi ketika pembacaan sensor dapat turun di bawah nilai tertentu. Misalnya, kabel yang longgar atau sensor yang mengirimkan pembacaan 0 saat pengapian dimatikan.
* Lebih dari: filter dapat digunakan untuk mengabaikan pembacaan apa pun yang melebihi ambang batas tertentu, X. Ini bermanfaat saat menangani sensor yang pembacaannya kadang-kadang dapat meningkat secara drastis. Misalnya, jika galat terdeteksi atau jika terdapat tegangan yang lebih tinggi daripada yang diharapkan.
* Pengali: kalikan nilai hasil dengan koefisien tertentu. Jika Anda ingin membagi nilai, gunakan desimal.
## Menambahkan data kalibrasi
Setelah semua parameter dikonfigurasi, menjadi penting untuk memasukkan data kalibrasi ke dalam tabel. Mulailah dengan memperoleh daftar lengkap yang menghubungkan nilai mentah dari sensor pengukuran (mis. volt) dengan pengukuran aktual yang sesuai (mis. liter). Untuk menambahkan baris tambahan ke tabel, cukup klik tombol yang ditentukan 
.
Pada baris yang dibuat, isi kolom “Nilai sensor” dengan nilai yang diperoleh, dan kolom “Kuantitas” dengan kuantitas terukur yang sesuai.
Untuk menghapus baris, klik 
.
Untuk mengunggah file tabel kalibrasi, klik 
. File kalibrasi dapat dibuat oleh utilitas Omnicomm LLS Monitor. Hanya format file XML yang didukung.
Untuk pengaturan yang lebih presisi, klik tombol “Pengaturan lanjutan” 
. Pengaturan ini adalah nilai yang diabaikan dan pengali.
* **Nilai yang diabaikan**: pengaturan ini memungkinkan Anda menyesuaikan rentang nilai pengukuran mentah yang “valid”. Setiap nilai di atas dan di bawah rentang akan dihilangkan. Misalnya, ini dapat digunakan untuk melewatkan nilai nol pada sensor level bahan bakar saat pengapian kendaraan dimatikan.
* **Pengali**: digunakan untuk mengoreksi nilai data mentah dari sensor dengan mengalikannya dengan angka tertentu.
### Urutan penyaringan
Harap diingat bahwa “**kurang dari**” dan “**lebih dari**” batasan diterapkan\
sebelum “**Pengali**”. Seluruh urutan penyaringan:
1. Nilai yang diabaikan (**kurang dari** & **lebih dari**)
2. **Pengali**
3. **Tabel kalibrasi**
Misalnya: nilai mentah masuk - 1000, batasnya 3000 dan 100, pengali bernilai 0,2.
Dalam kasus ini, nilai melewati filter min/maks, dikalikan 0,2, dan menjadi 200. Di sinilah tabel kalibrasi berlaku. Tabel kalibrasi mengambil 200 sebagai “Nilai sensor” (nilai sumber) dan mengonversinya menjadi nilai target “Kuantitas” untuk ditampilkan di antarmuka pengguna. Jika paket data masuk berisi data sensor dengan nilai lebih dari 3000, nilai tersebut tidak akan melewati batas, melainkan dibuang, sehingga tidak ada perkalian dan tidak ada kalibrasi yang diterapkan.
Angka-angka di sini hanya contoh dan Anda mungkin memiliki pengaturan lain, tetapi prinsipnya tetap sama.
### Memeriksa grafik
Saat Anda memasukkan data ke dalam tabel, grafik akan diplot.
Jika tabel diisi dengan benar, grafik akan meningkat secara monoton:
Jika grafik tidak meningkat secara monoton (mis. pada awalnya naik lalu turun, atau tampak bergelombang), maka tabel kalibrasi tidak benar:
Untuk mengonfirmasi perubahan Anda, klik **Simpan**.
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://navixy.com/docs/expert-center/id/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.