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Telemática de e-movilidad para flotas mixtas: datos, hardware y transición a VE

Benjamin Hayes
Autor

Benjamin Hayes

17 de diciembre de 2025
Man and woman discussing Telematics Talks #8 on a vibrant geometric background.

La transición hacia la movilidad eléctrica ya no es un escenario futuro para los operadores de flotas y proveedores de servicios telemáticos. Ya está ocurriendo, frecuentemente de manera compleja e imperfecta. La mayoría de las empresas no están reemplazando sus flotas de la noche a la mañana, sino que están gestionando entornos mixtos donde los vehículos eléctricos operan junto con vehículos tradicionales de combustión interna. Esta realidad plantea nuevas preguntas sobre consistencia de datos, precisión de ubicación, diseño de hardware y escalabilidad a largo plazo. Estos temas fueron el centro de una conversación reciente en el podcast de Navixy con Kseniya Dolia de Teltonika Telematics, enfocada en lo que realmente significa estar preparado para VE hoy en día.

Puede escuchar el episodio completo aquí:

o ver el video podcast en YouTube.

Por qué la preparación para VE comienza con el caso de uso, no con el motor

Una de las ideas centrales de la discusión fue que la preparación para la electromovilidad no se define por si un vehículo es eléctrico o de combustión. Comienza con entender el caso de uso. Desde la perspectiva de Teltonika, el diseño de hardware y firmware debe comenzar con el escenario operativo que la empresa está tratando de resolver. Las camionetas de reparto, scooters compartidos, montacargas industriales y vehículos de servicios urbanos tienen requisitos muy diferentes, incluso si todos son eléctricos.

Este enfoque impacta directamente el factor de forma del dispositivo, el diseño de energía, las interfaces compatibles y el tipo de datos vehiculares que necesitan recopilarse. Enfocarse únicamente en el tipo de motor crea el riesgo de desarrollar soluciones que lucen modernas en papel, pero fallan bajo condiciones operativas reales.

Gestión de flotas mixtas con datos comparables y accionables

Para las empresas que operan flotas mixtas, uno de los mayores desafíos es la toma de decisiones basada en hechos en lugar de suposiciones. Los gerentes de flotas y ejecutivos necesitan comparar vehículos eléctricos y de combustión interna utilizando la misma perspectiva basada en datos. La telemática permite esta comparación al exponer los costos operativos reales, tiempo de actividad, kilometraje, consumo de energía y comportamiento de carga en diferentes tipos de vehículos.

Estas perspectivas se vuelven especialmente importantes cuando entran en juego factores regionales. Las regulaciones sobre emisiones difieren de país a país, al igual que las condiciones climáticas y la madurez de la infraestructura de carga. Lo que tiene sentido para la adopción de vehículos eléctricos en una región puede no traducirse directamente a otra. Los datos de telemática ayudan a las empresas a entender dónde la electrificación aporta valor y dónde puede introducir riesgos operativos ocultos.

Precisión urbana como requisito crítico para flotas de electromovilidad

Los entornos urbanos presentan un desafío único para el rastreo de flotas. Los centros urbanos densos, estacionamientos subterráneos y túneles frecuentemente interrumpen el posicionamiento GPS tradicional. Para servicios de movilidad compartida, entrega de última milla y operaciones de renta, los datos de ubicación inexactos se convierten rápidamente en ineficiencia operativa, frustración del cliente y disputas de facturación.

Teltonika aborda este desafío a través del soporte GNSS multiconstelación y multifrecuencia combinado con tecnología de navegación inercial. Cuando las señales satelitales son débiles o no están disponibles, sensores a bordo como giroscopios y acelerómetros permiten al dispositivo estimar el movimiento y mantener un seguimiento continuo. Esta capacidad es particularmente valiosa en ciudades donde la visibilidad es limitada y la precisión importa hasta en unos pocos metros.

Integración flexible de datos CAN en un panorama fragmentado de vehículos eléctricos

A diferencia de los vehículos tradicionales, las plataformas de movilidad eléctrica dependen de protocolos CAN altamente diversos. Las estructuras de datos difieren no solo entre fabricantes, sino también entre modelos individuales. Esta fragmentación hace que las integraciones rígidas sean frágiles y difíciles de escalar.

Una decisión de diseño clave discutida en el podcast fue otorgar a los proveedores de soluciones mayor control sobre la configuración de datos CAN. Al permitir que los socios definan qué parámetros se recopilan para vehículos específicos, Teltonika reduce la dependencia de la gestión centralizada de protocolos. Esta flexibilidad protege los proyectos de cambios repentinos en el firmware del OEM y respalda integraciones confidenciales donde los protocolos no pueden compartirse abiertamente.

Actualizaciones OTA como base para implementaciones escalables de VE

Las actualizaciones remotas de firmware ya no son opcionales en las implementaciones modernas de telemática. A medida que los modelos de VE evolucionan rápidamente y los fabricantes lanzan cambios de software frecuentes, mantener los dispositivos manualmente en campo se vuelve imposible. Las actualizaciones OTA y la configuración remota aseguran que las flotas permanezcan operativas sin intervención física.

Para proyectos de e-movilidad, esta capacidad es especialmente importante. Los dispositivos deben adaptarse no solo a las actualizaciones de vehículos, sino también a nuevos requisitos regulatorios, necesidades de datos e integraciones de plataformas. Sin soporte OTA, escalar una flota de VE rápidamente se convierte en una carga logística y financiera.

Convirtiendo los datos de VE en perspectivas de ESG y financieras

La telemática se utiliza cada vez más allá de las operaciones diarias de flotas. Los reportes de sustentabilidad y el cumplimiento de ESG se están convirtiendo en impulsores clave para la adopción de datos. Los interesados esperan resultados medibles en lugar de declaraciones generales sobre electrificación.

El estado de carga de la batería, el estado de salud, el comportamiento de carga y el consumo de energía proporcionan evidencia concreta del progreso hacia los objetivos de sustentabilidad. Al mismo tiempo, estas métricas ayudan a extender la vida útil de la batería y reducir el costo total de propiedad. Para los equipos de finanzas y operaciones, estos datos conectan los objetivos ambientales con la realidad económica.

Movilidad eléctrica compartida y el papel de la protección de activos

Los scooters y e-bikes compartidos ofrecen un ejemplo claro de cómo la telemática respalda directamente la estabilidad empresarial. El posicionamiento preciso permite una mejor distribución de activos y análisis de demanda, mientras que el seguimiento continuo protege contra robos y pérdidas. El uso de fuentes de energía de respaldo para los dispositivos garantiza visibilidad incluso cuando los vehículos están estacionados o apagados.

Aunque esto incrementa el costo inicial, mejora significativamente la seguridad de los activos y la confiabilidad del servicio. Para los modelos de renta y compartición, la telemática se convierte en una inversión en continuidad operativa más que en una simple herramienta de rastreo.

Hacia dónde se dirige la telemática de e-movilidad

Mirando hacia el futuro, el crecimiento de la movilidad eléctrica se está expandiendo más allá de vehículos de pasajeros y de dos ruedas. Montacargas eléctricos, vehículos industriales, carritos de golf y equipos especializados representan oportunidades emergentes para proveedores de telemática. En algunas regiones, la regulación acelera la adopción. En otras, la demanda del consumidor por servicios sustentables impulsa este cambio.

En todos los mercados, un tema permanece constante. Las soluciones telemáticas exitosas se construyen a través de la colaboración. Los fabricantes de hardware, proveedores de plataformas e integradores de soluciones deben mantenerse estrechamente alineados para entregar sistemas que funcionen en condiciones del mundo real.

La transición hacia la e-movilidad no se trata solo de electrificación. Se trata de precisión, adaptabilidad y datos que respalden decisiones más inteligentes. La telemática se sitúa en el centro de esta transformación, convirtiendo flotas mixtas complejas en operaciones medibles, manejables y escalables.

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