Gestión de flotas EV
Los vehículos eléctricos (VE) están ganando popularidad, con más de 100.000 VE vendidos globalmente cada mes, lo que asciende a más de 1.000.000 anuales. Personas, tanto particulares como empresas, eligen VE por sus numerosos beneficios: económicos, medioambientales y sociales. Sin embargo, es importante reconocer que la industria de los vehículos eléctricos también afronta ciertos desafíos, como los altos costos iniciales y la falta de estaciones de carga.
Sin duda, la transición hacia los vehículos eléctricos anuncia una transformación en las industrias relacionadas con la maquinaria. Requiere un enfoque renovado para la gestión de flotas, que abarque diversos factores como las necesidades de potencia y energía de los automóviles eléctricos. Este artículo pretende mejorar su comprensión de los aspectos clave de los vehículos eléctricos. Destaca lo que las empresas deben tener en cuenta y cómo Navixy utiliza los avances tecnológicos en la plataforma para transformar los datos de los VE en la información que necesita para gestionar eficazmente su flota eléctrica.
Acerca de los vehículos eléctricos
Aunque los vehículos eléctricos son ampliamente conocidos, no todo el mundo está al tanto de los distintos tipos disponibles. Este conocimiento puede ayudar a los gestores de flotas a considerar diferentes parámetros al optimizar costos y gestionar su flota. Existen tres tipos principales de vehículos eléctricos:
Vehículos eléctricos de batería (BEV): Estos son completamente eléctricos y no tienen motor de gasolina. Los BEV se cargan desde la red eléctrica y almacenan la energía en grandes paquetes de baterías.
Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV): Estos vehículos disponen tanto de un motor eléctrico como de un motor convencional de gasolina o diésel. Pueden enchufarse a una toma eléctrica para su carga, lo que les permite recorrer distancias cortas únicamente con electricidad. Para viajes más largos, utilizan el motor de combustión interna.
Vehículos eléctricos híbridos (HEV): Estos vehículos también cuentan con un motor eléctrico y un motor de combustión interna, pero no pueden enchufarse para cargar. En su lugar, recargan sus baterías mediante frenada regenerativa y por medio del motor de combustión interna.
Una flota de VE comprende vehículos eléctricos propiedad de, o arrendados por, empresas, gobiernos u organizaciones. A diferencia de las flotas tradicionales alimentadas por gasolina o diésel, las flotas de VE dependen de baterías recargables de alta capacidad. El énfasis principal recae en las baterías y su importancia en este contexto.
La experiencia práctica importa
Al pasar de vehículos con motor de combustión interna (ICE) a vehículos eléctricos en una flota, es crucial considerar cuidadosamente las ventajas y desventajas. Los materiales en línea ofrecen una lista exhaustiva de pros y contras, como menores costos de operación frente a costos iniciales más altos, reducción del tiempo y costo de mantenimiento frente a tiempos de recarga más largos o limitaciones de autonomía. Sin embargo, es fundamental resaltar los aspectos prácticos que deben tenerse en cuenta.
Gestionar una flota de vehículos eléctricos abarca diversas facetas. Además de las tareas estándar de gestión de flotas como seguimiento, mantenimiento y gestión de conductores, la gestión de flotas eléctricas presenta desafíos únicos. Incluso el mantenimiento, por ejemplo, requiere un enfoque diferente, teniendo en cuenta la vida útil limitada de las baterías, especialmente en regiones con condiciones de baja temperatura. La gestión efectiva de la carga de los vehículos también es crucial para garantizar que cada vehículo tenga suficiente carga para las operaciones diarias.
Carga de vehículos eléctricos
La carga es el punto de partida fundamental para todos los dispositivos eléctricos. Profundicemos en las distintas facetas de la carga de VE para obtener una comprensión completa. La infraestructura de carga es un aspecto crítico para la adopción de VE. Las estaciones de carga, también conocidas como Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE), se presentan en diversas formas, desde tomas de pared simples hasta sofisticadas redes públicas de carga. El tipo de conector denota el enchufe utilizado para conectar el vehículo eléctrico a una fuente de alimentación. Diferentes modelos de vehículos eléctricos pueden requerir distintos tipos de conectores.
Existen tres niveles principales de carga de vehículos eléctricos: Nivel 1, Nivel 2 (cargadores AC) y Nivel 3, comúnmente conocido como cargador rápido DC. Estos niveles pueden evaluarse en función de tres parámetros clave: voltaje, duración de la carga y autonomía por hora de carga.
Nivel 1 La carga es la forma más básica de carga y utiliza una toma de corriente doméstica estándar (110v en EE. UU.). Es conveniente porque no requiere equipo especial, pero también es el método más lento. La duración típica de la carga es de aproximadamente 6-10 horas, proporcionando típicamente alrededor de 4-5 millas de autonomía por hora de carga.
Nivel 2 La carga incrementa su rendimiento al usar una fuente de 208-240v, similar a un electrodoméstico grande. Este método puede proporcionar 10-60 millas de autonomía por hora de carga, dependiendo del automóvil y del cargador. Muchas estaciones de carga públicas e instalaciones domésticas utilizan carga de Nivel 2.
Nivel 3 La carga, también conocida como carga rápida DC, es el método de carga más rápido actualmente disponible. Con un voltaje de 480v, omite el cargador a bordo del automóvil y proporciona corriente continua a la batería, permitiendo una recarga rápida. En promedio, se tarda sólo 30-40 minutos en lograr una carga completa. Este método puede aportar 75+ millas de autonomía por hora de carga Sin embargo, no todos los VE pueden soportar este nivel de carga, y el uso frecuente puede degradar la batería con el tiempo.
Estado de Carga (SoC)
El Estado de Carga (SoC) es una medida que representa la cantidad de energía actualmente almacenada en la batería de un vehículo eléctrico, expresada como un porcentaje. Cumple una función similar a la del indicador de combustible en vehículos tradicionales con motor de combustión interna, mostrando la energía disponible para conducir.
El SoC tiene una importancia significativa en cuanto al rendimiento, la eficiencia y la vida útil de las baterías de VE. Los gestores de flotas dependen del monitoreo en tiempo real, mientras que los conductores planifican los viajes de forma efectiva debido a la autonomía limitada en comparación con los motores de combustión interna. Comprender el tiempo necesario para una carga completa también es valioso para la planificación.
Una lectura precisa del SoC permite a los conductores llegar a sus destinos con confianza sin preocuparse por un drenaje inesperado de la batería. Aquí está la lista de parámetros relacionados con el SoC:
Cálculo de autonomía: El SoC está estrechamente relacionado con la distancia que un VE puede recorrer con una sola carga. Un SoC más alto indica más disponibilidad de energía, permitiendo que el vehículo recorra distancias mayores. Por otro lado, un SoC más bajo limita la distancia que se puede cubrir.
Rendimiento: Las baterías de VE típicamente muestran un rendimiento óptimo en ciertos niveles de SoC. Mantener la batería dentro de este rango ideal de SoC asegura un suministro de energía y aceleración eficientes, lo que conduce a una experiencia de conducción más satisfactoria.
Longevidad de la batería: Mantener la batería continuamente en niveles de SoC extremadamente altos o bajos puede hacer que se degrade con el tiempo. La sobrecarga o la descarga excesiva de la batería, especialmente bajo condiciones de temperatura extremas, puede acelerar el proceso de envejecimiento de la batería y disminuir su capacidad total.
Seguridad: Es vital monitorear el SoC por la seguridad de la batería. Operar en niveles de SoC muy bajos puede resultar en una descarga completa, que potencialmente dañe las celdas de la batería e incluso provoque fallos irreversibles.
Estado de Salud (SoH)
El Estado de Salud de la batería (SoH) es una medida que indica el estado actual de la batería de un vehículo eléctrico (VE) en comparación con su condición cuando salió nueva de la línea de montaje. El SoH ofrece información sobre la capacidad, eficiencia y rendimiento general de la batería a lo largo de su vida útil. Monitorear el SoH es crucial, ya que influye directamente en la autonomía, el rendimiento y la seguridad del VE.
El SoH de la batería disminuye gradualmente debido a múltiples factores a lo largo del tiempo:
Ciclos: El número de ciclos de carga y descarga que atraviesa una batería desempeña un papel significativo en su degradación. Las baterías de iones de litio, que se usan ampliamente en VE, tienen un número finito de ciclos que pueden experimentar antes de que su capacidad comience a disminuir.
Temperatura: Las temperaturas extremas, tanto altas como bajas, aceleran la degradación de los materiales de la batería. Las altas temperaturas pueden provocar la descomposición del electrolito y el fenómeno de thermal runaway, mientras que las bajas temperaturas aumentan la resistencia interna.
Profundidad de descarga (DoD): Drenar frecuentemente una batería hasta niveles muy bajos puede acelerar su degradación. Las baterías, en general, tienen una vida útil más larga si operan dentro de un rango especificado de estado de carga.
Tasa de carga: La carga rápida puede inducir calor dentro de la batería, afectando su vida útil. Es esencial controlar la tasa de carga y disponer de mecanismos de refrigeración para mantener la salud de la batería.
Degradación química: Las reacciones químicas que ocurren dentro de la batería durante los ciclos de carga y descarga pueden dar lugar a subproductos indeseables que afectan la capacidad y la eficiencia.
Edad: Independientemente de cómo se usen, las baterías se degradan con el tiempo debido a reacciones químicas. Este proceso de deterioro natural a menudo se denomina "envejecimiento por calendario."
Seguimiento de vehículos eléctricos
Cuando se trata de rastrear vehículos eléctricos, podría preguntarse si existe alguna diferencia en comparación con el seguimiento de vehículos tradicionales con motor de combustión interna. De hecho, existen algunas variaciones en los rastreadores GPS para cada tipo.
Para vehículos ICE, los rastreadores GPS tienden a centrarse en funciones como el monitoreo del consumo de combustible, el diagnóstico de problemas del motor y los recordatorios sobre los programas de mantenimiento. Estos rastreadores ayudan a optimizar la eficiencia del combustible, llevar un registro del kilometraje y notificarle cuando su vehículo necesita servicio. Por otro lado, los rastreadores GPS para VE se utilizan para monitorear la carga y el estado de salud de la batería, y estimar la autonomía del vehículo, etc. Estos rastreadores ayudan a los propietarios de VE a vigilar los niveles de batería, encontrar puntos de carga convenientes y planificar rutas en consecuencia.
Algunos rastreadores GPS diseñados específicamente para VE pueden incluso integrarse con el sistema telemático del vehículo. Esto significa que proporcionan información en tiempo real sobre el consumo de energía, la frenada regenerativa y analizan el comportamiento del conductor. Recuerde que las funciones y capacidades de los rastreadores GPS pueden variar entre marcas y modelos. Pero la mayoría de los rastreadores GPS modernos admiten que los VE tengan campos y parámetros relacionados.
El seguimiento por GPS para VE ofrece beneficios más allá de la seguridad del vehículo. Proporciona funciones valiosas como el análisis del consumo de energía y la optimización del mantenimiento, que son cruciales para la planificación del transporte sostenible. Exploremos los desafíos clave que se enfrentan en la gestión de VE y cómo Navixy puede ayudar a abordarlos eficazmente.
Uso inteligente de la batería
La batería es un componente crucial de todo vehículo eléctrico, y mantener su integridad es uno de los desafíos. Además de las funciones que ofrece Navixy en este ámbito, aquí hay algunos consejos esenciales a continuación para ayudarle a prolongar la vida útil de la batería.
Para asegurarse de que está vigilando la vida útil de la batería de su VE, puede utilizar estas funciones de Navixy:
Alertas de voltaje: Al configurar alertas de voltaje, los propietarios de VE o los gestores de flotas pueden recibir notificaciones cuando el voltaje de la batería alcanza ciertos umbrales. Esto ayuda a identificar situaciones donde puede producirse sobrecarga o subcarga. Por ejemplo, si un conductor recibe constantemente alertas de voltaje en una ubicación específica, podría indicar que está sobrecargando el VE. El gestor puede entonces intervenir y proporcionar formación para evitar la sobrecarga, optimizando así el uso de la batería. Vaya al menú Alerts y añada una nueva regla para los umbrales de voltaje.
Alertas de SoC: Sobrecargar la batería de un automóvil puede causar potencialmente sobrecalentamiento o incluso un incendio, además de reducir su vida útil y capacidad de descarga. Aunque los vehículos eléctricos modernos están equipados con Battery Management Systems (BMS) para evitar la sobrecarga deteniendo automáticamente la carga en la capacidad máxima, sigue siendo importante tomar medidas preventivas. Considere usar aplicaciones disponibles que envíen alertas cuando la batería de su dispositivo alcance un nivel específico. Acceda al menú Alerts y cree una nueva regla para los umbrales del parámetro SoC (p. ej., 98%).
Informe de sensores: Para mejorar la vida útil de la batería y preservar su capacidad, es aconsejable evitar que la carga de la batería baje demasiado. Al hacerlo, los propietarios pueden minimizar el estrés en las celdas de la batería y prolongar su vida útil en general. Este enfoque ayuda a reducir la necesidad de reemplazos prematuros de la batería. Para obtener información sobre los cambios en el nivel de batería durante un periodo de tiempo específico, los usuarios pueden generar un informe de Sensor. Este informe proporciona una representación visual de los niveles mínimos y máximos de batería, ayudando a rastrear y monitorizar la salud y los patrones de uso de la batería&
Planificación de rutas
Teniendo en cuenta las posibles limitaciones de la autonomía del vehículo debido a la distancia, la información de seguimiento y monitorización puede ayudar en la planificación de rutas para garantizar un viaje ininterrumpido sin el riesgo de quedarse sin batería. Al considerar la infraestructura de carga disponible y estimar la capacidad de batería requerida para el viaje, los conductores pueden planificar sus rutas en consecuencia y evitar paradas innecesarias.
Monitoreo en tiempo real: La tecnología de monitoreo en tiempo real ofrece información valiosa más allá del mero nivel de carga de la batería para los propietarios de vehículos eléctricos (VE). Una ventaja significativa es la visualización de datos de distancia restante. Esta información crucial permite a los gestores de flota y a los propietarios de VE adoptar un enfoque más estratégico en la planificación de rutas. Al tener en cuenta tanto el nivel de carga de la batería como la distancia restante, los propietarios pueden tomar decisiones informadas para evitar situaciones en las que la batería se agote antes de llegar a un punto de carga. Este enfoque proactivo reduce significativamente el riesgo de quedarse varado en la carretera.
POI - Estaciones de carga. Agregar y utilizar puntos de interés (POI) con estaciones de carga puede ayudar enormemente en la planificación de rutas para vehículos eléctricos y garantizar que la batería no se agote. Al incorporar las ubicaciones de las estaciones de carga en los cálculos de ruta, los propietarios de VE pueden planificar estratégicamente sus viajes y evitar el riesgo de quedarse sin energía. Los clientes pueden elegir rutas que tengan estaciones de carga convenientemente ubicadas a lo largo del trayecto u optar por viajes más cortos para conservar la batería.
Mantenimiento efectivo
Los parámetros telemáticos pueden desempeñar un papel significativo en facilitar el mantenimiento eficaz de los vehículos eléctricos. Estos parámetros proporcionan datos e información en tiempo real valiosa sobre diversos aspectos del rendimiento del vehículo, permitiendo un mantenimiento proactivo. Aquí tiene algunas formas en que los parámetros telemáticos pueden ayudar en el mantenimiento de VE utilizando informes de sensores en la plataforma Navixy o revisando los datos sin procesar de la plataforma:
Monitoreo de la salud de la batería: Los parámetros telemáticos pueden proporcionar información detallada sobre el Estado de salud (SoH) y el rendimiento general. Al monitorizar estos parámetros, los profesionales de mantenimiento pueden identificar anomalías o degradaciones en el rendimiento de la batería. Esto ayuda a programar mantenimientos oportunos, optimizar las prácticas de carga y asegurar la longevidad y eficiencia de la batería.
Análisis del rendimiento del motor: Los parámetros telemáticos pueden proporcionar datos completos sobre las condiciones de funcionamiento del motor, incluida la temperatura, el voltaje, la corriente y el consumo de energía. Al analizar estos datos, los profesionales de mantenimiento pueden evaluar el rendimiento del motor y detectar posibles problemas o desviaciones. Entonces se pueden realizar tareas de mantenimiento proactivo y resolución de problemas para prevenir fallos del motor y optimizar su eficiencia.
Para concluir
Navixy reconoce la creciente importancia de los vehículos eléctricos en los negocios de flotas. A pesar de desafíos como el consumo de energía de la batería y su envejecimiento, estamos desarrollando activamente el producto Eco Fleet. Nuestra innovadora tecnología de transporte y enfoque único para la monitorización de la energía abordan estas preocupaciones. Nuestro objetivo es transformar los datos de seguimiento de VE en información valiosa que satisfaga las necesidades comerciales específicas de nuestros socios. Con las funciones existentes y muchas más por venir, confíe en Navixy para potenciarle con decisiones basadas en datos para su flota.
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