Télématique E-Mobility pour flottes mixtes : données, matériel et transition VE
La transition vers la mobilité électrique n'est plus un scénario futur pour les gestionnaires de flottes et les fournisseurs de services télématiques. Elle se produit déjà, souvent sous une forme complexe et imparfaite. La plupart des entreprises ne remplacent pas leurs flottes du jour au lendemain, mais gèrent plutôt des environnements mixtes où les véhicules électriques fonctionnent aux côtés des véhicules thermiques traditionnels. Cette réalité soulève de nouvelles questions concernant la cohérence des données, la précision de localisation, la conception du matériel et l'évolutivité à long terme. Ces sujets étaient au cœur d'une récente conversation podcast Navixy avec Kseniya Dolia de Teltonika Telematics, axée sur ce que signifie vraiment être prêt pour les VE aujourd'hui.
Vous pouvez écouter l'épisode complet ici :
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Pourquoi la préparation aux véhicules électriques commence par le cas d'usage, pas par le moteur
L'un des enseignements clés de cette discussion est que la préparation à l'e-mobilité ne se définit pas par le fait qu'un véhicule soit électrique ou thermique. Elle commence par la compréhension du cas d'usage. Du point de vue de Teltonika, la conception du matériel et du firmware doit débuter par le scénario opérationnel que l'entreprise cherche à résoudre. Les camionnettes de livraison, les trottinettes partagées, les chariots élévateurs industriels et les véhicules de service urbain ont tous des exigences très différentes, même s'ils sont tous électriques.
Cette approche impacte directement le facteur de forme de l'appareil, la conception de l'alimentation, les interfaces supportées et le type de données véhicule qui doivent être collectées. Se concentrer uniquement sur le type de moteur risque de créer des solutions qui paraissent modernes sur le papier mais échouent dans les conditions opérationnelles réelles.
Gestion de flottes mixtes avec des données comparables et exploitables
Pour les entreprises qui exploitent des flottes mixtes, l'un des plus grands défis consiste à prendre des décisions basées sur des faits plutôt que sur des suppositions. Les gestionnaires de flottes et les dirigeants ont besoin de comparer les véhicules électriques et les véhicules thermiques en utilisant le même prisme analytique basé sur les données. La télématique permet cette comparaison en révélant les coûts d'exploitation réels, la disponibilité, le kilométrage, la consommation d'énergie et les comportements de recharge à travers différents types de véhicules.
Ces informations deviennent particulièrement importantes lorsque des facteurs régionaux entrent en jeu. La réglementation sur les émissions diffère d'un pays à l'autre, tout comme les conditions climatiques et la maturité de l'infrastructure de recharge. Ce qui est judicieux pour l'adoption des véhicules électriques dans une région ne se transpose pas forcément directement à une autre. Les données télématiques aident les entreprises à comprendre où l'électrification apporte de la valeur et où elle peut introduire des risques opérationnels cachés.
Précision urbaine : une exigence critique pour les flottes de mobilité électrique
Les environnements urbains présentent un défi unique pour le suivi de flotte. Les centres-villes denses, les parkings souterrains et les tunnels perturbent souvent le positionnement GPS traditionnel. Pour les services de mobilité partagée, la livraison du dernier kilomètre et les opérations de location, des données de localisation imprécises se traduisent rapidement par une inefficacité opérationnelle, de la frustration client et des litiges de facturation.
Teltonika répond à ce défi grâce à la prise en charge GNSS multi-constellation et multi-fréquence combinée à la technologie de navigation à l'estime. Lorsque les signaux satellites sont faibles ou indisponibles, les capteurs embarqués tels que les gyroscopes et accéléromètres permettent au dispositif d'estimer le mouvement et de maintenir un suivi continu. Cette capacité est particulièrement précieuse en ville où la visibilité est limitée et où la précision compte à quelques mètres près.
Intégration flexible des données CAN dans un paysage VE fragmenté
Contrairement aux véhicules traditionnels, les plateformes de mobilité électrique s'appuient sur des protocoles CAN très diversifiés. Les structures de données diffèrent non seulement entre les constructeurs, mais également entre les modèles individuels. Cette fragmentation rend les intégrations rigides fragiles et difficiles à faire évoluer.
Un choix de conception clé abordé dans le podcast consistait à donner aux fournisseurs de solutions davantage de contrôle sur la configuration des données CAN. En permettant aux partenaires de définir quels paramètres sont collectés pour des véhicules spécifiques, Teltonika réduit la dépendance à la gestion centralisée des protocoles. Cette flexibilité protège les projets des changements soudains de firmware des constructeurs et prend en charge les intégrations confidentielles où les protocoles ne peuvent pas être partagés ouvertement.
Les mises à jour OTA comme fondement des déploiements de véhicules électriques évolutifs
Les mises à jour de firmware à distance ne sont plus optionnelles dans les déploiements télématiques modernes. Les modèles de véhicules électriques évoluant rapidement et les constructeurs poussant de fréquentes modifications logicielles, maintenir les dispositifs manuellement sur le terrain devient impossible. Les mises à jour OTA et la configuration à distance garantissent que les flottes restent opérationnelles sans intervention physique.
Pour les projets d'e-mobilité, cette capacité revêt une importance particulière. Les dispositifs doivent s'adapter non seulement aux mises à jour des véhicules, mais aussi aux nouvelles exigences réglementaires, aux besoins en données et aux intégrations de plateforme. Sans support OTA, faire évoluer une flotte de véhicules électriques se transforme rapidement en fardeau logistique et financier.
Transformer les données des VE en indicateurs ESG et financiers
La télématique est de plus en plus utilisée au-delà des opérations quotidiennes de flotte. Le reporting de durabilité et la conformité ESG deviennent des moteurs clés pour l'adoption des données. Les parties prenantes attendent des résultats mesurables plutôt que des déclarations générales sur l'électrification.
L'état de charge de la batterie, l'état de santé, le comportement de recharge et la consommation d'énergie fournissent des preuves concrètes des progrès vers les objectifs de durabilité. Dans le même temps, ces indicateurs contribuent à prolonger la durée de vie des batteries et à réduire le coût total de possession. Pour les équipes financières et opérationnelles, ces données comblent l'écart entre les objectifs environnementaux et la réalité économique.
La mobilité électrique partagée et le rôle de la protection des actifs
Les trottinettes et vélos électriques en libre-service offrent un exemple concret de la manière dont la télématique soutient directement la stabilité opérationnelle. Un positionnement précis permet une meilleure répartition des actifs et une analyse de la demande plus fine, tandis que le suivi continu protège contre le vol et les pertes. L'utilisation de sources d'alimentation de secours pour les dispositifs garantit la visibilité même lorsque les véhicules sont garés ou éteints.
Bien que cela représente un coût initial supplémentaire, cette approche améliore considérablement la sécurité des actifs et la fiabilité du service. Pour les modèles de location et de partage, la télématique devient un investissement dans la continuité opérationnelle plutôt qu'un simple outil de suivi.
Vers où se dirige la télématique E-Mobility
En regardant vers l'avenir, la croissance de la mobilité électrique s'étend au-delà des véhicules de tourisme et des deux-roues. Les chariots élévateurs électriques, les véhicules industriels, les voiturettes de golf et les équipements spécialisés représentent des opportunités émergentes pour les fournisseurs de télématique. Dans certaines régions, la réglementation accélère l'adoption. Dans d'autres, la demande des consommateurs pour des services durables stimule cette transition.
Quel que soit le marché, un thème demeure constant. Les solutions télématiques performantes reposent sur la collaboration. Les fabricants de matériel, les fournisseurs de plateformes et les intégrateurs de solutions doivent rester étroitement alignés pour livrer des systèmes qui fonctionnent dans des conditions réelles.
La transition vers l'e-mobilité ne se résume pas à l'électrification. Il s'agit de précision, d'adaptabilité et de données qui soutiennent des décisions plus intelligentes. La télématique se trouve au cœur de cette transformation, transformant des flottes mixtes complexes en opérations mesurables, gérables et évolutives.
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