Los problemas de seguridad y riesgos son preocupaciones importantes cuando hablamos de transporte, ya sea de carga o de pasajeros. La adopción de video telemática para vigilancia se ha convertido en la solución ideal para proteger a los conductores, pasajeros y mercancía.
Las cámaras para grabar video en los automóviles no son tecnología nueva, llevan en uso al menos unas dos décadas. Sin embargo, la oportunidad que si es una novedad es la combinación de soluciones de video y análisis para video telemática.
Ya sea por medio de cámaras de fatiga, dashcams o sistemas más sofisticados de MDVR, se pueden llegar a monitorear tres tipos de eventos avanzados de seguridad vía video:
- Estado del conductor
- Estado del vehículo
- Estado de la carga/pasajeros
Video para el estado del conductor
Los Sistemas de Monitoreo para el Conductor (DMS) consisten en utilizar cámaras estratégicamente colocadas para asegurarse que el operador presta atención al camino, y que se encuentra despierto y alerta. Estos sistemas se pueden programar para detectar una serie de acciones o de actividades que se llevan o no a cabo.
Algunos de los eventos que pueden detectar estos sistemas son:
- Fatiga
- Uso de teléfono móvil
- Fumar
- Distracción
- Reconocimiento facial
- Cinturón de seguridad
El objetivo final de estos sistemas es buscar una conducción más segura al reducir accidentes, determinar horarios de trabajo más justos, disminuir la tasa de rotación de personal, reducir costos administrativos y mucho más.
Video para estado del pasajero/mercancía
En países de Latinoamérica como México, donde existen localidades que reportan una incidencia de 80 robos a vehículos mensuales*, implementar soluciones de videovigilancia es una situación crítica tanto para particulares, como para empresas.
Además estas soluciones de video para seguridad van más allá documentar un robo, gracias a sistemas avanzados de MDVR se puede llegar a analizar el comportamiento de pasajeros para detectar portación de armas, conteo de pasajeros, estado de la carga y más.
Construir videovigilancia asequible
La realidad del mercado latinoamericano es que pareciera que los presupuestos para los proyectos de video telemática no llegan a coincidir con las opciones de hardware disponibles (muchas veces de costo elevado). Además, estas soluciones consumen grandes cantidades de datos y los planes de navegación y el acceso limitado a redes de alta velocidad en gran parte de los territorios latinoamericanos, disminuyen las posibilidades de adopción.
Sin embargo, no todo está perdido, la clave se encuentra en detectar las necesidades reales del cliente. Así se podrá determinar qué tipo de cámaras y dispositivos son los que realmente se necesitan, y así utilizar el presupuesto inteligentemente y construir proyectos de videovigilancia asequibles.
- Caso DMS con cámara de fatiga
Un cliente ha detectado que los accidentes en su ruta nocturna de entrega han ido en aumento. Si bien han tratado de comunicar a los conductores que deben hacer paradas de descanso después del tiempo designado, es probable que haya choferes que prefieran seguir manejando para terminar más rápido su asignación.Este cliente no desea ver en vivo a los conductores, por lo que un servicio de streaming de video sería demasiado caro e innecesario. Además no desean grabar el evento así que la parte de grabar y almacenar tampoco es necesaria.
La solución: Para probar la teoría y alertar a sus conductores cansados, se sugiere una cámara de fatiga capaz de detectar cuando el conductor comienza a mostrar signos de somnolencia. Cuando esto sucede se generará una alerta audible para el conductor y una alerta por mensaje o correo al centro de monitoreo dando a conocer el evento.
Costo estimado de cámara de fatiga: $40-$60 USD
¿Cómo puedo agregarle valor a este proyecto de video telemática?
Añadir kit de audio para comunicación bidireccional con centro de monitoreo y dar retroalimentación acerca de los horarios de descanso. Además de un botón de pánico para alertar de algún evento mayor como accidente o robo.
Dispositivos como Suntech ST3300R pueden conectarse a una cámara de fatiga, además del buzzer para la alerta audible, el kit de audio y botón de pánico.
- Caso ADAS con DualCam
Una empresa transporta productos electrónicos de valor elevado. Se han enfrentado al gran reto de reducir sus costos en pago de seguros ya que la mayoría de las veces que ocurren accidentes, sus vehículos y conductores han sido designados como responsables de las colisiones y sumado a la mercancía dañada, deben pagar la responsabilidad con el seguro. Lamentablemente sin evidencia visual, no tienen manera de deslindar responsabilidades y tienen grandes pérdidas de dinero.El problema es que las soluciones de video les parecen muy caras ya que el envío de video consume grandes cantidades de datos y los planes en los países son muy costosos.
La solución: Para poder recolectar evidencia en caso de accidentes, se sugiere una DualCam que es perfecta para capturar lo que ocurre en el camino mientras se conduce. Esto es posible ya que se monta en el parabrisas y puede ver tanto la carretera como al conductor. Lo mejor es que puede ser programada para capturar el video o fotografías a solicitud y/o por medio de eventos definidos por el administrador de la flota, por ejemplo que solo grabe cuando se detecte un evento de choque.Además, al contar con una memoria externa, el video se graba en la tarjeta sin necesidad de enviar la imagen en el momento al centro de monitoreo.
Costo estimado de Dual Cam: $200-$300 USDDispositivos como el Teltonika FMM125 permiten conectar la DualCam y desencadenar grabación con todos los eventos antes mencionados.
¿Cómo puedo agregarle valor a este proyecto de video telemática?
Además de grabar a solicitud en caso de choque, también puede hacerlo para alertas de velocidad excesiva, ralentí excesivo, eco driving, desconexión del tracker, entrada a geocerca y más.
- Caso pasajeros con MDVR e IA
Una línea de autobuses ha comenzado a reportar incremento en el robo a los pasajeros. La situación es que la ruta no hace paradas intermedias, entonces los delincuentes abordan la unidad desde el inicio del viaje. Están seguros que los individuos son los mismos y operan de manera frecuente en su línea.Su presupuesto y la ruta con mayor incidencia les permite tener acceso a una red de datos estable que puede hacer streaming de video. Sin embargo, les gustaría tener el mayor ahorro posible.
La solución: un sistema MDVR con cámara en cabina de conducción más 3 cámaras en cabina de pasajeros. Con posibilidad de streaming en vivo a solicitud. Además tecnología AI para detección de rostros, detección de arma de fuego y comportamiento inusual que envíe alertas a centro de monitoreo y autoridades
Costo estimado de MDVR: $800-$1000 USD + plan de datos de 5 a 10 GB por mes por autobús.
Empresas como Streamax ya cuentan con este tipo de tecnología de Inteligencia Artificial que busca ofrecer más seguridad a los pasajeros. Ellos estiman que las soluciones de IA + Video telemática se convertirán en herramientas más poderosas y asequibles en Latinoamérica para 2025, ya que prevén un aumento del 100% en su adopción.
¿Cómo puedo agregarle valor a este proyecto de video telemática?
Además de ofrecer el almacenamiento en tarjeta externa, se puede programar la conexión a Wifi automática en zona de aparcamiento para respaldo de video grabado en físico al servidor o al Wifi del módem del tracker a solicitud en caso de evento.
