El anuario estadístico de accidentes en carreteras federales publicado por el Instituto Mexicano del Transporte (IMT), reporta que el 77.7% de los accidentes viales en México fueron causados por factores que recaen en los conductores. De igual forma, la primer causa de siniestros es la conducción imprudente, en la mayoría de los casos derivada de distracciones.

De acuerdo con Bankrate, las distracciones al conducir son todas aquellas actividades que quitan tu atención del camino y del volante. Aunque el uso del teléfono celular es la más común, también se encuentran otros factores importantes: fatiga y somnolencia, exceso de velocidad, manipulación de objetos y maniobras peligrosas o temerarias asociadas.

Como analizamos anteriormente, el principal objetivo de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (Sistemas ADAS  buscan proporcionar seguridad al conductor y prevenir accidentes. Es por esto que estas soluciones son un factor clave para la reducción de la siniestralidad. Pero no es todo lo que pueden ofrecer.

Beneficios para aseguradoras

Aunque en Latinoamérica ya se comienzan a adoptar modelos de pólizas de autos tipo “pay as you drive”, aún existe un largo camino por recorrer. La incorporación de sistemas ADAS en todo tipo de vehículos como primer reto, y como segundo, explotar al máximo sus funcionalidades.

En Europa su uso ya es una realidad. En países como España, Italia, Rusia y Francia se está evaluando hacer obligatorio el uso de esta tecnología. Para incentivar la adopción, muchas aseguradoras de estos países ya ofrecen descuentos del 20% al 40% en las cuotas anuales de las pólizas de vehículos que incorporen sistemas ADAS a la conducción. Existe el caso de una aseguradora rusa que incluso ofrece descuentos mayores. Los beneficiados son aquellos conductores que demuestren haber mejorado sus hábitos de conducción como resultado del uso de ADAS.

La razón de estos acuerdos y descuentos, es que estos automóviles representan menor riesgo al registrar menos accidentes anualmente y las aseguradoras gastan menos en cubrir esos siniestros. Con datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) de España, incorporar ADAS a la Conducción podría reducir el riesgo de un siniestro hasta en un 57%. Mientras tanto la Unión Europea estima que se podrían evitar 25 mil muertes y 140 mil heridos para el año 2038.

Sistemas ADAS para transportistas

Además de reducir accidentes y el costo de las pólizas de seguro, esta tecnología también hace más competitivas a las empresas y mejora su rentabilidad. Por ejemplo, en el caso de una empresa transportista es común reportar siniestros porque los operadores comienzan con somnolencia en las rutas largas y no toman descansos. Dispositivos Mobileye, como los soportados por Navixy, detectan esta conducta y advierten al operador cuando invade un carril o cuando detecta una maniobra temeraria.

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Las advertencias para el conductor pueden reducir los siniestros hasta en un 47% (colisiones frontales) de acuerdo al Consejo Nacional de Seguridad de Estados Unidos.

En este escenario, las empresas que cuentan con una plataforma telemática para ADAS, pueden establecer las reglas para monitorear el comportamiento de sus conductores. Con la información obtenida podrán analizar y calificar constantemente a sus conductores. Y con estos datos, brindar retroalimentación para corregir las malas prácticas, dar recomendaciones y capacitación para una conducción segura.

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Navixy permite establecer reglas para calificar a los conductores basándose en factores como el exceso de velocidad, manejo brusco y ralentí de motor excesivo.

Sistemas ADAS para leasing

Otro caso de aplicación sería para las empresas de renta de autos y leasing. Es común para estas compañías enterarse de los accidentes, posibles comportamientos de los conductores y afectaciones a los vehículos cuando ya se ha firmado conformidad de la entrega.

Si los autos en renta y leasing tuvieran este tipo de tecnología instalada, se podría supervisar su manejo con un mapa de acontecimientos y alertas de incidentes en tiempo real. Además de obtener datos de velocidad, ralentí, combustible y necesidades de mantenimiento.

 

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La plataforma de rastreo 3.0 de Navixy muestra los eventos de un vehículo en tiempo real en el mapa, además del tipo de evento detectado y otros datos complementarios.

Sin duda,  aunque los sistemas ADAS aún se encuentran en una etapa temprana de adopción en Latinoamérica, prometen muchos beneficios a largo plazo. Actualmente Navixy se encuentra trabajando para adicionar cada vez más dispositivos a los ya soportados (como Atrack, Teltonika 6300 o Howen), y así ampliar mucho más el ecosistema y servicios ADAS para sus socios.

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