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Prueba del dispositivo Queclink GB100. La telemática de la seguridad a prueba en la ciudad

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Daria Yakovleva

En 2017 el dispositivo Queclink GB100 apareció por primera vez en el mercado, y a partir de entonces, la telemática de la seguridad mostró un nivel cualitativamente nuevo, como la posibilidad de recrear accidentes, detección de arrastre no autorizado y conducción brusca.

En un artículo anterior, explicamos a detalle la funcionalidad del GB100. En ésta ocasión, el fabricante nos proporcionó un rastreador y decidimos probarlo inmediatamente. Después de instalarlo debajo del capó, lo llevamos a las calles. Veamos cómo se veía en pista entre el edificios densos y cómo operaron las funciones indicadas por el fabricante. Abróchense los cinturones, ¡vamos!

Instalación rápida

La ventaja que distingue al Queclink GB100, es su facilidad y rapidez de instalación que puede hacer incluso Usted mismo, sin la ayuda de un profesional. Para poder colocar el dispositivo utilice una cinta de doble cara debajo del capó, o utilice un par de tornillos para fijarlo en el panel lateral. Una vez conectados los contactos del rastreador a las terminales de la batería, el rastreador ¡Estará listo!

Para probar el GB100, lo instalamos debajo del capó al lado de la batería, ya que los contactos del dispositivo son cortos. ¡La instalación nos tomó sólo 5 minutos!

Queremos señalar, que los ingenieros de Queclink han hecho un gran trabajo al simplificar la conexión. Ya que esto no solo permite ahorrar dinero en la instalación, sino también tiempo a sus empleados y clientes (En algunos países el servicio de instalación cuesta alrededor de 30 USD).

También, vale la pena hablar sobre la protección de Queclink GB100 – IP65, ya que la suciedad, el agua y el polvo no afectaron al dispositivo, por lo cual podemos estar tranquilos.

Seguimiento preciso

Al principio, dudamos acerca de colocar el GB100 debajo del capó, pensamos que la señal sería débil. Sin embargo, el rastreador funcionó sin ningún problema, gracias a la función “GPS asistido“, el localizador mostró una buena señal, incluso entre edificios de gran altura.

Dispositivo GB100 con sistema de rastreo GPS

Encendido virtual

Antes del viaje, decidimos probar la función “encendido virtual”. El GB100 no cuenta con entradas, sin embargo, el rastreador puede determinar el estado de encendido de acuerdo al nivel de voltaje de la red a bordo. El contador funcionó correctamente; en nuestro caso, el valor medido fue 13,000 milivoltios (mV) y con un valor excedente, el encendido estaba listo.

Encendido virtual configuración

Reconstrucción de accidentes de tráfico, control de arrastre y calidad de conducción

El acelerómetro incorporado de tres ejes del GB100, proporciona información sobre frenadas, aceleraciones y curvas abruptas. Las compañías de seguros, basándose en estos datos, pueden recrear cualquier accidente. Por fortuna, no realizamos la prueba de colisión, pero sí experimentamos el control del aumento de la velocidad, frenado repentino y arrastre no autorizado.

Eco Driving. Para este propósito, se establecieron umbrales de maniobras en el sistema de monitoreo. Tan pronto como se excedieron los límites establecidos, el sistema Navixy envió inmediatamente notificaciones de alerta al teléfono móvil. Además, de que el conductor fue penalizado por la violación.

Navixy Eco Driving

Detección de arrastre. Primero, configuramos la función en el sistema de monitoreo y después apagamos el automóvil.

Tow detection configuración

Esperamos 10 min para que la función se activará y empezamos a remolcar el vehículo. La respuesta no tardó en esperar, el sistema de monitoreo Navixy se recibió inmediatamente una notificación de movimiento no autorizado.

Movimiento no autorizado notificación

Entonces, resumiendo la prueba. Todas las funciones dadas a conocer por el fabricante funcionaron correctamente; permitiendo no sólo ahorrarnos dinero en la instalación y mantenimiento del rastreador, sino también controlar el comportamiento del automóvil, comenzando desde el arranque del motor. Incluso en las condiciones más inesperadas (como un accidente o arrastre no autorizado) el GB100 envió todos los datos necesarios al sistema de monitoreo y advirtió sobre las eventualidades. El dispositivo es ideal no solo para interesados en la seguridad que brinda la telemática, sino también para grandes flotas. Las empresas podrán optimizar y reducir los costos de mantenimiento de los vehículos y reducir el número de situaciones de emergencia en la carretera.

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