> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).

# Отчет «Объем топлива»

Блок **отчет «Объем топлива»** Отчет предоставляет подробный обзор изменений уровня топлива за выбранный период, включая события заправки и слива, дневную разбивку нормы расхода и оценку качества данных датчика. Все обнаружение событий основано на пороговых значениях, которые вы настраиваете в параметрах датчика уровня топлива, а отчет предлагает несколько вариантов управления тем, как сырые данные датчика сглаживаются и фильтруются перед отображением.

Выбирайте этот тип отчета, если вас в первую очередь интересует обнаружение кражи топлива или необъяснимого слива вместе с событиями заправки и если вы хотите напрямую управлять обработкой шума датчика. Для него требуется больше начальной настройки (таблица калибровки, пороги слива, параметры датчика), но он дает полную видимость обоих направлений движения топлива.

Для более простого альтернативного варианта без настройки, который сосредоточен на событиях заправки и использует автоматическую обработку данных, см. ... [Отчет «Объем топлива 2.0»](/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md).

<figure><img src="/files/d2219f69800fc30edd809778be69c21fc8fe907d" alt="Fuel volume report"><figcaption><p>отчет «Объем топлива»</p></figcaption></figure>

Блок **отчет «Объем топлива»** состоит из следующих разделов:

1. **График нормы расхода**: График показаний датчика уровня топлива, построенный по времени или пробегу, с числовыми отметками событий заправки и слива. Может также отображать скорость, если **Показывать скорость** включено.
2. **Заправки и сливы**: Список всех зарегистрированных событий заправки и слива за выбранный период, включая объем, время и местоположение.
3. **Таблица «Детали по датам»:** Ежедневная разбивка движения топлива, пробега и показателей расхода.
4. **Статистические данные**: Ежедневные и итоговые минимальные, максимальные и средние значения уровня топлива.
5. **Качество показаний датчика уровня топлива:** Экспериментальный раздел, который оценивает качество сигнала датчика уровня топлива и предоставляет числовую оценку и рекомендации.

## Сценарии использования отчета об объеме топлива

* **Обнаружение кражи топлива**: События слива можно сопоставлять с данными о местоположении и скорости транспортного средства. Сливы, зафиксированные, когда транспортное средство движется на скорости, почти наверняка являются шумом датчика, а не реальной кражей.
* **Учет затрат**: Отчет рассчитывает фактический расход топлива за день и на 100 км по показаниям датчика. Для транспортных средств, для которых в профиле транспортного средства задана норма расхода, он также показывает, как фактический расход соотносится с нормативом производителя.
* **Расчеты для амортизации и логистики**: Ежедневные данные о расходе на одно транспортное средство помогают рассчитывать стоимость поездки, топливные лимиты для водителей, использующих собственный транспорт, или стоимость топлива на единицу работы.
* **Мониторинг оборудования:** Отчет одинаково хорошо работает и для стационарного оборудования, например генераторов, где более важны временные показатели расхода, чем метрики, основанные на пробеге.
* **Мониторинг работы датчика**: Раздел качества дает количественную оценку того, насколько шумным является сигнал датчика, помогая решить, требуется ли повторная калибровка или проверка оборудования.

## Условия для формирования отчета по объему топлива

Чтобы отчет формировал точные данные, необходимо настроить следующее:

* Датчик уровня топлива должен быть подключен к GPS-устройству и непрерывно передавать данные. Пробелы в передаче данных отображаются на графике затененными областями.
* Единицы измерения датчика должны быть настроены на литры или галлоны. Датчики, у которых единицы измерения установлены на **Пользовательский** не поддерживаются, и вместо отчета отображается сообщение об ошибке.
* Для точного определения заправок и сливов таблица калибровки датчика должна быть заполнена согласно рекомендациям производителя, а параметры порога ошибки и порога слива должны быть заданы в расширенных настройках датчика.
* Для транспортных средств с несколькими баками каждый физический датчик нужно калибровать отдельно и объединять в агрегированный датчик, для которого единицы объема установлены в литрах или галлонах.

## Параметры отчета по объему топлива

* **Скрыть пустые вкладки:** Не отображает вкладки для устройств, у которых нет поездок ни в одной настроенной смене за выбранный период.
* **Показывать секунды:** Отображает длительность с точностью до секунд (`hh:mm:ss`) вместо `hh:mm`.
* **Включать место интереса в адрес местоположения:** Если адрес в отчете совпадает с местом интереса, перед адресом отображается его название.
* **Включать зону в адрес местоположения:** Если адрес в отчете совпадает с зоной, перед адресом отображается ее название.
* **Ось X:** Определяет, что отображает горизонтальная ось графика уровня топлива. В режиме пробега график строится по пройденному расстоянию, а средний расход показывается в л/100 км. В режиме времени график строится по часам, а средний расход показывается в л/ч.
* **Подробная информация (по датам)**: Добавляет таблицу ежедневной разбивки, в которой для каждого дня отчетного периода показаны начальный и конечный объем топлива, расход, а также итоги заправок и сливов.
* **Показывать сводку:** Переключает отображение сводной страницы с агрегированными данными по всем выбранным устройствам.
* **Показывать только сводку**: Показывает только сводную страницу с агрегированными данными без отдельных вкладок устройств. Требуется выбрать как минимум два устройства.
* **Расход по зажиганию**: Использует данные датчика зажигания вместо времени движения для расчета среднего расхода. Рекомендуется для оборудования, которое часто работает на холостом ходу с запущенным двигателем, например для экскаваторов или тракторов.
* **Показывать пробег**: Доступно только для отчетов, основанных на времени. Добавляет на график уровня топлива наложение пробега, что помогает сопоставлять изменения топлива с активностью вождения.
* **Показывать скорость**: Добавляет на график наложение скорости. Полезно для различения реальных событий слива и аномалий датчика: резкое падение на высокой скорости, скорее всего, является ложным срабатыванием.
* **Использовать умный фильтр**: Исключает из отчета короткие или некорректные поездки. Обычная поездка исключается, если в ней меньше 3 точек данных, она короче 100 метров или укладывается в круг диаметром 200 метров. Кроме того, отдельные точки трека с подозрительными закономерностями по пробегу (например, с неправдоподобно высокой или низкой скоростью) удаляются.
* **Сглаживать данные:** Применяйте сглаживание к средним показаниям датчика на графике, чтобы сделать отображение трендов более чистым.

{% hint style="warning" %}
Сглаживание снижает точность расчета объемов заправок и сливов.
{% endhint %}

* **Игнорировать пики**: Применяет скользящий медианный фильтр, который выявляет и заменяет резкие одиночные всплески или падения в показаниях датчика локальным медианным значением. Ползунок управляет степенью фильтрации: переместите его к **Слабый** чтобы удалять только самые экстремальные выбросы, в сторону **Сильный** чтобы также устранять менее значительные.

## Как читать отчет по объему топлива

### График нормы расхода

На графике показаны показания уровня топлива от каждого датчика, нанесенные вдоль выбранной оси. Каждый датчик отображается как отдельный график. Если настроен агрегированный (составной) датчик, отображаются только его данные. Отдельные датчики-компоненты не показываются.

События заправки и слива, обнаруженные за период, пронумерованы и отмечены на графике. Маркер появляется в конце события, когда заправка или слив завершены, а не в начале. Маркеры заправки отображаются зеленым цветом. Маркеры слива отображаются красным. Те же номера отображаются в **Заправки и сливы** таблице для сопоставления.

Затененные области на графике обозначают интервалы, в которые от датчика не поступали данные. Это может означать, что датчик перестал передавать данные, устройство было выключено или показания были отфильтрованы параметром датчика «Игнорировать значения». При наведении на затененную область отображается всплывающая подсказка.

При наведении на любую точку графика отображаются точный уровень топлива, состояние зажигания и скорость в этот момент. На графиках, основанных на пробеге, также показывается расстояние, пройденное с начала периода.

### Таблица заправок и сливов

В этой таблице перечислены все события заправки и слива, обнаруженные за отчетный период.

<table><thead><tr><th width="196.22216796875">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Номер</td><td>Порядковый номер события, совпадающий с меткой на графике.</td></tr><tr><td>Время</td><td>Дата и время, когда событие было зафиксировано.</td></tr><tr><td>Заправка / слив</td><td>Тип события.</td></tr><tr><td>Объем</td><td>Объем топлива, участвовавший в событии, в литрах или галлонах.</td></tr><tr><td>Начальный объем</td><td>Уровень топлива в начале события.</td></tr><tr><td>Конечный объем</td><td>Уровень топлива в конце события.</td></tr><tr><td>С начала</td><td>Расстояние, пройденное от начала отчетного периода до этого события.</td></tr><tr><td>Адрес</td><td>Место, где произошло событие. При нажатии на адрес он открывается на карте. Если местоположение попадает в зону или в Места интереса, его название отображается перед адресом.</td></tr></tbody></table>

Заправка обнаруживается, когда уровень топлива увеличивается больше, чем абсолютный порог ошибки, заданный в настройках датчика. Слив обнаруживается, когда уровень топлива снижается быстрее, чем порог слива по времени или по пробегу, указанный в настройках датчика. Если любой из порогов превышен, событие записывается.

Если в настройках датчика включена опция «Игнорировать заправки/сливы в движении», из таблицы исключаются события, начинающиеся слишком далеко от периода стоянки (более чем за X минут до остановки или после начала поездки).

### Детали по датам

Эта таблица отображается только когда **Подробная информация (по датам)** включено. Она предоставляет построчную ежедневную сводку данных о топливе за весь отчетный период — как по GPS и норме расхода, так и по данным датчиков уровня топлива.

<table><thead><tr><th width="262.888916015625">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Дата</td><td>Календарный день.</td></tr><tr><td>Пробег</td><td>Расстояние, пройденное за этот день, рассчитанное по данным GPS.</td></tr><tr><td>Расход по норме</td><td>Оценочный объем топлива, который был бы израсходован на основе нормы расхода транспортного средства из его профиля. Показывается только тогда, когда к GPS-устройству привязано транспортное средство с настроенной нормой.</td></tr><tr><td>Норма расхода</td><td>Сама норма расхода (например, л/100 км), взятая из профиля транспортного средства.</td></tr><tr><td>Начальный объем</td><td>Уровень топлива в начале дня.</td></tr><tr><td>Конечный объем</td><td>Уровень топлива в конце дня.</td></tr><tr><td>Расход</td><td>Фактический расход топлива за день: начальный объем + общий объем заправок − общий объем сливов − конечный объем.</td></tr><tr><td>Расход на 100 единиц (км/миль и т. д.)</td><td>Фактический расход, деленный на дневной пробег и умноженный на 100.</td></tr><tr><td>Заправки</td><td>Количество событий заправки и их общий объем за день.</td></tr><tr><td>Сливы</td><td>Количество событий слива и их общий объем за день.</td></tr></tbody></table>

Блок **Итого** Строка внизу использует начальный объем с первого дня и конечный объем с последнего дня периода, а также общий пробег и все объемы заправок и сливов за весь период.

Если за часть дня не было получено данных датчика, этот промежуток помечается тире. Если уровень топлива изменился во время пропуска данных, эти изменения не могут быть учтены в показателях расхода.

### Статистические данные

Эта таблица показывает минимальный, максимальный и средний уровень топлива по дням и за весь период.

<table><thead><tr><th width="153.5555419921875">Столбец</th><th>Описание</th></tr></thead><tbody><tr><td>Дата</td><td>Календарный день.</td></tr><tr><td>Минимум</td><td>Самый низкий уровень топлива, зафиксированный за этот день.</td></tr><tr><td>Максимум</td><td>Самый высокий уровень топлива, зафиксированный за этот день.</td></tr><tr><td>Среднее</td><td>Среднее значение всех показаний датчика за этот день.</td></tr></tbody></table>

### Качество показаний датчика уровня топлива

Этот экспериментальный раздел оценивает качество сигнала датчика уровня топлива, анализируя шум в сырых показаниях. Он формирует индекс качества датчика уровня топлива (FSQI) — числовую оценку от 1,0 до 10,0.

Оценка попадает в одну из трех категорий:

* **Высокая (8,0–10,0)**: Показания отличаются высокой точностью. Отчеты, основанные на этом датчике, являются наиболее надежными и предоставляют подробную информацию о состоянии топлива.
* **Средняя (от 3,0 до 8,0)**: Показания имеют приемлемую точность, но сигнал несколько шумный. Это может быть вызвано условиями эксплуатации или другими факторами окружающей среды. Отчеты достаточно надежны.
* **Низкая (1,0–3,0):** Показания имеют низкую точность из-за чрезмерного шума сигнала, что может указывать на неисправность датчика или проблемы с установкой. Отчеты, основанные на этих показаниях, содержат значительную погрешность.

Если раздел сообщает о недостаточности данных для оценки, наиболее вероятные причины таковы: отчетный период короче рекомендуемого минимума в 14 дней активной эксплуатации транспортного средства, интервал получения данных слишком велик или качество таблицы калибровки датчика низкое.

Для составных датчиков оценка качества отражает компонент с самым низким баллом, поскольку точность агрегированного показания ограничивается самым шумным источником.


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:

```
GET https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md?ask=<question>&goal=<endgoal>
```

`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.

The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.