> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md). # Отчет «Объем топлива» Блок **отчет по объему топлива** предоставляет подробный обзор изменений уровня топлива за выбранный период, включая события заправки и слива, дневную разбивку расхода и оценку качества данных датчиков. Все обнаружение событий основано на пороговых значениях, которые вы настраиваете в параметрах датчика уровня топлива, а отчет предлагает несколько вариантов управления тем, как сырые данные датчиков сглаживаются и фильтруются перед отображением. Выберите этот тип отчета, если вас в первую очередь интересует обнаружение кражи топлива или необъяснимых сливов наряду с событиями заправки, и вы хотите напрямую управлять тем, как обрабатывается шум датчика. Для него требуется более первоначальная настройка (таблица калибровки, пороги слива, параметры датчика), но он дает вам полный обзор обоих направлений движения топлива. Для более простого альтернативного варианта без настройки, который фокусируется на событиях заправки и использует автоматическую обработку данных, см. [Отчет об объеме топлива 2.0](/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md).
Fuel volume report

отчет по объему топлива

Блок **отчет по объему топлива** состоит из следующих разделов: 1. **График нормы расхода**: Диаграмма показаний датчика уровня топлива, построенная по времени или пробегу, с числовыми отметками заправок и сливов. Также может показывать скорость, если **Показывать скорость** включено. 2. **Заправки и сливы**: Список всех зарегистрированных событий заправки и слива за выбранный период, включая объем, время и местоположение. 3. **Таблица с детализацией по датам:** Ежедневная разбивка движения топлива, пробега и показателей расхода. 4. **Статистические данные**: Ежедневные и общие минимальные, максимальные и средние значения уровня топлива. 5. **Качество показаний датчика уровня топлива:** Экспериментальный раздел, который оценивает качество сигнала датчика уровня топлива и выдает числовую оценку и рекомендации. ## Сценарии использования отчета по объему топлива * **Обнаружение кражи топлива**: События слива можно сопоставлять с местоположением транспортного средства и данными о скорости. Сливы, зарегистрированные во время движения транспортного средства на скорости, почти наверняка являются шумом датчика, а не реальной кражей. * **Учет затрат**: Отчет рассчитывает фактический расход топлива в день и на 100 км по показаниям датчика. Для транспортных средств, для которых в профиле транспортного средства задана норма расхода, он также показывает, как фактический расход соотносится с нормой производителя. * **Расчеты амортизации и логистики**: Дневные данные о расходе на транспортное средство помогают рассчитывать стоимость поездки, топливные лимиты для водителей, использующих собственные автомобили, или стоимость топлива на единицу работы. * **Мониторинг оборудования:** Отчет одинаково хорошо подходит для стационарного оборудования, такого как генераторы, где более важен расход по времени, а не показатели по пробегу. * **Мониторинг работы датчика**: Раздел качества дает количественную оценку уровня шума сигнала датчика, помогая решить, нужна ли повторная калибровка или проверка оборудования. ## Требования для формирования отчета по объему топлива Чтобы отчет формировал точные данные, необходимо настроить следующее: * Датчик уровня топлива должен быть подключен к GPS-устройству и непрерывно передавать данные. Пробелы в передаче данных отображаются на графике заштрихованными областями. * Датчик должен быть настроен с единицами измерения в литрах или галлонах. Датчики, для которых единицы измерения установлены в **Пользовательский** не поддерживаются и вместо отчета выводят сообщение об ошибке. * Для точного обнаружения заправок и сливов таблица калибровки датчика должна быть заполнена в соответствии с рекомендациями производителя, а параметры порога ошибки и слива должны быть заданы в дополнительных настройках датчика. * Для транспортных средств с несколькими баками каждый физический датчик должен быть откалиброван отдельно и объединен в агрегированный датчик с единицами объема, установленными в литрах или галлонах. ## Параметры отчета по объему топлива * **Ось X:** Определяет, что представляет горизонтальная ось графика уровня топлива. **Пробег** строит график по пройденному расстоянию, а средний расход отображается в л/100 км. Время **строит** график по времени, а средний расход отображается в л/ч. * **Подробная информация (по датам)**: Добавляет таблицу ежедневной разбивки, показывающую начальный и конечный объем топлива, расход, а также итоги заправок и сливов за каждый день отчетного периода. * **Показывать сводку:** Переключает отображение сводной страницы, показывающей агрегированные данные по всем выбранным устройствам. * **Показывать только сводку**: Показывает только сводную страницу с агрегированными данными без отдельных листов по устройствам. Требуется выбрать как минимум два устройства. * **Расход по зажиганию**: Использует данные датчика зажигания вместо времени движения для расчета среднего расхода. Рекомендуется для оборудования, которое часто работает на холостом ходу с включенным двигателем, например экскаваторов или тракторов. * **Показывать пробег**: Доступно только для отчетов на основе времени. Добавляет наложение пробега на график уровня топлива, что помогает сопоставлять изменения топлива с вождением. * **Показывать скорость**: Добавляет на график наложение скорости. Полезно для различения реальных сливов и аномалий датчика: резкое падение на высокой скорости, скорее всего, является ложным срабатыванием. * **Использовать умный фильтр**: Исключает из отчета короткие или недействительные поездки. Обычная поездка исключается, если в ней меньше 3 точек данных, пройдено менее 100 метров или путь укладывается в круг диаметром 200 метров. Кроме того, отдельные точки трека с подозрительными показателями пробега (например, нереалистично высокой или низкой скоростью) удаляются. * **Сглаживание данных:** Применяет сглаживание к средним показаниям датчика на графике, обеспечивая более чистое отображение трендов. {% hint style="warning" %} Сглаживание снижает точность расчетов объема заправок и сливов. {% endhint %} * **Игнорировать пики**: Применяет медианный фильтр с подвижным окном, который обнаруживает и заменяет внезапные изолированные всплески или падения показаний датчика локальным медианным значением. Ползунок управляет интенсивностью фильтрации: переместите его к **Слабый** чтобы удалять только самые крайние выбросы, или к **Сильный** чтобы также устранять менее выраженные. ## Как читать отчет по объему топлива ### График нормы расхода График отображает показания уровня топлива с каждого датчика, отложенные по выбранной оси. Каждый датчик показан отдельным графиком. Если настроен агрегированный (составной) датчик, отображаются только данные агрегированного датчика. Отдельные датчики-компоненты не показываются по отдельности. Обнаруженные в течение периода события заправки и слива нумеруются и отмечаются на графике. Маркер появляется в конце события, когда заправка или слив завершаются, а не в начале. Маркеры заправки отображаются зеленым цветом. Маркеры слива отображаются красным цветом. Те же номера отображаются в **Заправки и сливы** таблице для сопоставления. Заштрихованные области на графике обозначают интервалы, в которые от датчика не поступали данные. Это может означать, что датчик перестал передавать данные, устройство было выключено или показания были отфильтрованы настройкой датчика «Игнорировать значения». При наведении на заштрихованную область отображается всплывающая подсказка. При наведении на любую точку графика отображаются точные уровень топлива, состояние зажигания и скорость в этот момент. На графиках по пробегу также показывается расстояние, пройденное с начала периода. ### Таблица заправок и сливов В этой таблице перечислены все события заправки и слива, обнаруженные в течение отчетного периода.
СтолбецОписание
НомерПорядковый номер события, соответствующий метке на графике.
ВремяДата и время, когда событие было записано.
Заправка / сливТип события.
ОбъемОбъем топлива, участвовавший в событии, в литрах или галлонах.
Начальный объемУровень топлива в начале события.
Конечный объемУровень топлива в конце события.
С началаРасстояние, пройденное от начала отчетного периода до этого события.
АдресМестоположение, где произошло событие. Нажатие на адрес открывает его на карте. Если местоположение находится в зоне или месте интереса, его название отображается перед адресом.
Заправка обнаруживается, когда уровень топлива увеличивается больше, чем абсолютный порог ошибки, заданный в настройках датчика. Слив обнаруживается, когда уровень топлива снижается быстрее, чем временной или пробеговый порог слива, указанный в настройках датчика. Если превышен любой из порогов, событие записывается. Если в настройках датчика задана опция «Игнорировать заправки/сливы в движении», события, которые начинаются слишком далеко от периода стоянки (более чем за X минут до остановки или после начала поездки), исключаются из таблицы. ### Подробная информация по датам Эта таблица отображается только когда **Подробная информация (по датам)** включено. Она содержит построчную ежедневную сводку данных об уровне топлива за весь отчетный период как по GPS и норме расхода, так и по данным датчиков уровня топлива.
СтолбецОписание
ДатаКалендарный день.
ПробегРасстояние, пройденное за этот день, рассчитанное по данным GPS.
По нормеОценочный объем топлива, который был бы израсходован на основе нормы расхода транспортного средства из его профиля транспортного средства. Показывается только когда к GPS-устройству привязано транспортное средство с заданной нормой расхода.
Норма расходаСама норма расхода (например, л/100 км), взятая из профиля транспортного средства.
Начальный объемУровень топлива в начале дня.
Конечный объемУровень топлива в конце дня.
РасходФактический расход топлива за день: начальный объем + общий объем заправок − общий объем сливов − конечный объем.
Расход на 100 единиц (км/миль и т. д.)Фактический расход, деленный на дневной пробег и умноженный на 100.
ЗаправкиКоличество событий заправки и их общий объем за день.
СливыКоличество событий слива и их общий объем за день.
Блок **Итого** строка внизу использует начальный объем первого дня и конечный объем последнего дня периода, а также общий пробег и все объемы заправок и сливов за весь период. Если за часть дня не поступали данные датчика, этот промежуток отмечается тире. Если уровень топлива изменился во время пробела в данных, эти изменения не могут быть учтены в показателях расхода. ### Статистические данные Эта таблица показывает минимальный, максимальный и средний уровень топлива за день и за весь период.
СтолбецОписание
ДатаКалендарный день.
МинимумСамый низкий уровень топлива, зафиксированный за этот день.
МаксимумСамый высокий уровень топлива, зафиксированный за этот день.
СреднееСреднее значение всех показаний датчика за этот день.
### Качество показаний датчика уровня топлива Этот экспериментальный раздел оценивает качество сигнала датчика уровня топлива, анализируя шум в сырых показаниях. Он формирует индекс качества датчика уровня топлива (FSQI), числовую оценку от 1,0 до 10,0. Оценка попадает в одну из трех категорий: * **Высокая (8,0–10,0)**: Показания отличаются высокой точностью. Отчеты, основанные на этом датчике, наиболее надежны и предоставляют подробную информацию о состоянии топлива. * **Средняя (выше 3,0 до 8,0)**: Показания имеют приемлемую точность, но сигнал несколько шумный. Это может быть связано с условиями эксплуатации или другими факторами окружающей среды. Отчеты достаточно надежны. * **Низкая (1,0–3,0):** Показания имеют низкую точность из-за чрезмерного шума сигнала, что может указывать на неисправность датчика или проблемы с установкой. Отчеты, основанные на этих показаниях, содержат значительную погрешность. Если в разделе сообщается о недостаточности данных для оценки, наиболее вероятные причины таковы: отчетный период короче рекомендуемого минимума — 14 дней активной работы транспортного средства, интервал сбора данных слишком велик или качество таблицы калибровки датчика низкое. Для составных датчиков оценка качества отражает компонентный датчик с самым низким баллом, поскольку точность агрегированного показания ограничивается наиболее шумным источником. --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/ru/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.