Отчёт по объёму топлива

Узнайте, как анализировать изменения уровня топлива, выявлять события заправки и слива и интерпретировать данные о расходе топлива и качестве датчиков в отчёте по объёму топлива.

Отчёт отчет «Объем топлива» предоставляет подробный обзор изменений уровня топлива за выбранный период, включая события заправки и слива, ежедневную разбивку расхода и оценку качества данных датчика. Обнаружение всех событий основано на пороговых значениях, которые Вы настраиваете в параметрах датчика топлива, а отчет предлагает несколько вариантов управления тем, как необработанные данные датчика сглаживаются и фильтруются перед отображением.

Выберите этот тип отчета, если Вас в первую очередь интересует обнаружение кражи топлива или необъяснимых сливов наряду с событиями заправки, и Вам нужен прямой контроль над тем, как обрабатывается шум датчика. Он требует более начальной настройки (таблица калибровки, пороги слива, параметры датчика), но дает Вам полную видимость обоих направлений движения топлива.

Для более простой альтернативы без настройки, которая фокусируется на событиях заправки и использует автоматическую обработку данных, см. Отчет «Объем топлива 2.0».

отчет «Объем топлива»

Отчёт отчет «Объем топлива» состоит из следующих разделов:

1. График расхода топлива: График показаний датчика уровня топлива, построенный по времени или пробегу, с числовым обозначением событий заправки и слива. Также может отображать скорость, если Показать скорость включено.

2. Заправки и сливы: Список всех зарегистрированных событий заправки и слива за выбранный период, включая объем, время и местоположение.

3. Таблица по датам: Ежедневная разбивка движения топлива, пробега и показателей расхода.

4. Статистические данные: Минимальные, максимальные и средние значения уровня топлива по дням и за весь период.

5. Качество показаний датчика уровня топлива: Экспериментальный раздел, который оценивает качество сигнала датчика топлива и предоставляет числовую оценку и рекомендации.

Сценарии использования отчета о объеме топлива

• Обнаружение кражи топлива: События слива можно сопоставлять с данными о местоположении и скорости автомобиля. Сливы, зафиксированные во время движения автомобиля на скорости, почти наверняка являются шумом датчика, а не реальной кражей.

• Учет затрат: Отчет рассчитывает фактический расход топлива за день и на 100 км по показаниям датчика. Для транспортных средств, для которых в профиле автомобиля задан норматив расхода, он также показывает, как фактический расход соотносится с нормативом производителя.

• Расчеты амортизации и логистики: Ежедневные данные о расходе по каждому транспортному средству поддерживают расчеты стоимости поездки, нормы топлива для водителей, использующих собственные автомобили, или стоимости топлива на единицу работы.

• Мониторинг оборудования: Отчет одинаково хорошо работает и для стационарного оборудования, такого как генераторы, где расход по времени более важен, чем показатели по пробегу.

• Мониторинг работы датчика: Раздел качества предоставляет количественную оценку того, насколько зашумлен сигнал датчика, помогая решить, требуется ли повторная калибровка или проверка оборудования.

Требования для формирования отчета об объеме топлива

Чтобы отчет выдавал точные данные, должны быть настроены следующие параметры:

• Датчик уровня топлива должен быть подключен к трекеру и непрерывно передавать данные. Пробелы в передаче данных будут отображаться на графике в виде затененных областей.

• Датчик должен быть настроен с единицами измерения в литрах или галлонах. Датчики, у которых единицы измерения установлены в Пользовательский не поддерживаются, и вместо отчета будет отображаться сообщение об ошибке.

• Для точного обнаружения заправок и сливов калибровочная таблица датчика должна быть заполнена в соответствии с рекомендациями производителя, а параметры ошибки и порога слива должны быть заданы в расширенных настройках датчика.

• Для многобаковых транспортных средств каждый физический датчик должен быть откалиброван отдельно и объединен в агрегированный датчик с единицами объема, установленными в литрах или галлонах.

Параметры отчета об объеме топлива

• Ось X: Определяет, что представляет собой горизонтальная ось графика топлива. Пробег строит график по пройденному расстоянию, а средний расход отображается в л/100 км. Время строит график по времени, а средний расход отображается в л/ч.

• Подробная информация (по датам): Добавляет таблицу ежедневной разбивки, показывающую начальный и конечный объемы топлива, расход, а также общий объем заправок и сливов за каждый день отчетного периода.

• Показывать сводку: Переключает отображение сводной страницы с агрегированными данными по всем выбранным устройствам.

• Показывать только сводку: Показывает только сводную страницу с агрегированными данными без отдельных листов по устройствам. Требуется выбрать не менее двух устройств.

• Расход по зажиганию: Использует данные датчика зажигания вместо времени движения для расчета среднего расхода. Рекомендуется для оборудования, которое часто работает на холостом ходу с включенным двигателем, например экскаваторов или тракторов.

• Показать пробег: Доступно только для отчетов на основе времени. Добавляет на график уровня топлива наложение пробега, что помогает сопоставлять изменения топлива с активностью движения.

• Показать скорость: Добавляет на график наложение скорости. Полезно для различения реальных событий слива и аномалий датчика: резкое падение на высокой скорости, скорее всего, является ложным срабатыванием.

• Использовать умный фильтр: Исключает из отчета короткие или некорректные поездки. Обычная поездка исключается, если в ней меньше 3 точек данных, она охватывает менее 100 метров или остается в пределах диаметра 200 метров. Кроме того, отдельные точки трека с подозрительными шаблонами пробега (например, с неправдоподобно высокой или низкой скоростью) удаляются.

• Сгладить данные: Применяет сглаживание к средним показаниям датчика на графике, обеспечивая более чистое отображение тенденций.

Сглаживание снижает точность расчетов объема заправок и сливов.

• Игнорировать пики: Применяет фильтр скользящей медианы, который обнаруживает и заменяет резкие изолированные всплески или падения в показаниях датчика локальным значением медианы. Ползунок управляет степенью фильтрации: переместите к Слабое чтобы удалять только самые экстремальные выбросы, к Сильное чтобы также устранять более мелкие.

Как читать отчет об объеме топлива

График расхода топлива

График отображает показания уровня топлива от каждого датчика, нанесенные вдоль выбранной оси. Каждый датчик отображается как отдельный график. Если настроен агрегированный (составной) датчик, отображаются только данные агрегированного датчика; отдельные составные датчики не показываются отдельно.

События заправки и слива, обнаруженные в течение периода, пронумерованы и отмечены на графике. Маркер появляется в конце события — когда заправка или слив завершаются, а не в начале. Маркеры заправки отображаются зеленым цветом; маркеры слива — красным. Те же номера отображаются в Заправки и сливы таблице для сопоставления.

Затененные области на графике указывают интервалы, когда от датчика не поступали данные. Это может означать, что датчик перестал передавать данные, устройство было выключено или показания были отфильтрованы настройкой датчика Игнорировать значения. При наведении курсора на затененную область отображается всплывающая подсказка.

При наведении курсора на любую точку графика отображаются точный уровень топлива, состояние зажигания и скорость в этот момент. На графиках, основанных на пробеге, также отображается расстояние, пройденное с начала периода.

Таблица заправок и сливов

В этой таблице перечислены все события заправки и слива, обнаруженные за отчетный период.

Столбец	Описание
Номер	Порядковый номер события, совпадающий с меткой на графике.
Время	Дата и время, когда событие было зафиксировано.
Заправка / Слив	Тип события.
Объем	Объем топлива, участвующий в событии, в литрах или галлонах.
Начальный объем	Уровень топлива в начале события.
Конечный объем	Уровень топлива в конце события.
От начала	Расстояние, пройденное от начала отчетного периода до этого события.
Адрес	Место, где произошло событие. Щелчок по адресу открывает его на карте. Если местоположение находится в пределах геозоны или POI, его название отображается перед адресом.

Заправка определяется, когда уровень топлива увеличивается более чем на абсолютный порог погрешности, заданный в настройках датчика. Слив определяется, когда уровень топлива снижается быстрее, чем порог слива по времени или по пробегу, указанный в настройках датчика — если превышен любой из порогов, событие фиксируется.

Если в настройках датчика включен параметр Игнорировать заправки/сливы в движении, события, которые начинаются слишком далеко от периода стоянки (более чем за X минут до остановки или после начала поездки), исключаются из таблицы.

Подробности по датам

Эта таблица отображается только когда Подробная информация (по датам) включено. Она предоставляет построчное ежедневное сводное представление данных о топливе за весь отчетный период, как по GPS и норме расхода, так и по данным датчиков топлива.

Столбец	Описание
Дата	Календарный день.
Пробег	Расстояние, пройденное в этот день, рассчитанное по данным GPS.
Израсходовано по норме	Оценочный объем топлива, который был бы использован на основе нормативного расхода автомобиля из его профиля. Отображается только когда к трекеру привязано транспортное средство с заданным нормативом расхода.
Расход по норме	Сам норматив расхода (например, л/100 км), взятый из профиля автомобиля.
Начальный объем	Уровень топлива в начале дня.
Конечный объем	Уровень топлива в конце дня.
Расход	Фактический расход топлива за день: начальный объем + всего заправлено − всего слито − конечный объем.
Расход на 100 единиц (км/миль и т. д.)	Фактический расход, деленный на дневной пробег и умноженный на 100.
Заправки	Количество событий заправки и их общий объем за день.
Сливы	Количество событий слива и их общий объем за день.

Отчёт Итого строка внизу использует начальный объем с первого дня и конечный объем с последнего дня периода в сочетании с общим пробегом и всеми объемами заправок и сливов за весь период.

Если за часть дня данные от датчика не поступали, этот промежуток помечается тире. Если уровень топлива изменился во время отсутствия данных, эти изменения не могут быть учтены в показателях расхода.

Статистические данные

Эта таблица показывает минимальный, максимальный и средний уровни топлива по дням и за весь период.

Столбец	Описание
Дата	Календарный день.
Минимум	Самый низкий уровень топлива, зафиксированный в этот день.
Максимум	Самый высокий уровень топлива, зафиксированный в этот день.
Среднее	Среднее значение всех показаний датчика за этот день.

Качество показаний датчика уровня топлива

Этот экспериментальный раздел оценивает качество сигнала датчика уровня топлива, анализируя шум в необработанных показаниях. Он формирует индекс качества датчика топлива (FSQI), числовую оценку от 1,0 до 10,0.

Оценка попадает в одну из трех категорий:

• Высокое (8.0–10.0): Показания отличаются высокой точностью. Отчеты, основанные на этом датчике, являются наиболее надежными и предоставляют подробную информацию о состоянии топлива.

• Среднее (выше 3.0 до 8.0): Показания имеют приемлемую точность, но сигнал несколько зашумлен. Это может быть вызвано условиями эксплуатации или другими факторами окружающей среды. Отчеты достаточно надежны.

• Низкое (1.0–3.0): Показания имеют низкую точность из-за чрезмерного шума сигнала, что может указывать на неисправность датчика или проблемы с установкой. Отчеты, основанные на этих показаниях, содержат значительную погрешность.

Если в разделе указано недостаточно данных для оценки, наиболее вероятные причины таковы: отчетный период короче рекомендуемого минимума в 14 дней активной эксплуатации автомобиля, интервал сбора данных слишком редкий или качество таблицы калибровки датчика низкое.

Для составных датчиков оценка качества отражает компонентный датчик с наихудшим результатом, поскольку точность агрегированного показания ограничивается наиболее зашумленным источником.