> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/ru/guide/fleet-management/eco-driving.md).
# Качество вождения
Блок **Качество вождения** отчет оценивает, насколько безопасно и эффективно ваши водители ведут себя на дороге. Каждый водитель получает оценку от 0 до 100, рассчитанную на основе штрафных баллов за превышение скорости, опасное вождение и нарушения режима труда и отдыха. Оценка нормализуется по пройденному расстоянию, поэтому остается справедливой независимо от того, сколько проехал каждый водитель за период.
Чтобы открыть отчет, перейдите в **Управление транспортом** и выберите **Качество вождения** вкладку.
страницу «Качество вождения»
## Сценарии использования отчета «Качество вождения»
**Качество вождения** особенно полезен для компаний, которым необходимо тщательно контролировать поведение водителей, например для пассажирских перевозок, перевозок опасных грузов или экстренных служб. Анализ этого отчета помогает организациям продлить срок службы транспортных средств, снизить вероятность ДТП и обеспечить эффективное и ответственное использование транспорта.
Это важная функция для любого менеджера автопарка, который стремится поддерживать высокие стандарты безопасности водителей, эффективности и соответствия нормативным требованиям.
## Как рассчитывается оценка качества вождения
Платформа Navixy фиксирует каждое событие превышения скорости, опасного вождения и нарушения режима труда и отдыха за отчетный период, умножает каждое из них на настроенный штраф, суммирует результаты, а затем делит итог на расстояние, которое транспортное средство фактически проехало.
Проще говоря, `оценка = 100 − (штрафные баллы на 100 км)`, от 0 до 100.
Таким образом, водитель, который проехал большое расстояние с очень малым количеством нарушений, получает оценку, близкую к 100, тогда как водитель, набравший много штрафных баллов относительно своего пробега, получает оценку ближе к 0. Это же число также отображается рядом с оценкой в виде рейтинга от 1 до 5 звезд.
{% hint style="info" %}
Чтобы получить оценку, водитель транспортного средства должен иметь не менее 1 км зарегистрированного движения за период. В противном случае отображается сообщение «За указанный период движения не обнаружены».
{% endhint %}
## Что считается нарушением
Отчет отслеживает три категории нарушений. Вы определяете штрафы для каждой из них в разделе **Настройки штрафов**.
### Превышение скорости
Нарушение скоростного режима фиксируется, когда скорость водителя превышает применимое ограничение дольше, чем **Длительность превышения скорости** которую вы установили. Кратковременные превышения ограничения игнорируются: учитывается только продолжительное превышение скорости.
Блок **Использовать ограничение скорости** определяет источник ограничения. Выберите один из следующих вариантов:
* **Указанное**: введите единое значение скорости, применяемое ко всем транспортным средствам в отчете.
* **Из параметров транспортного средства**: используйте значение **Разрешенная скорость** из профиля каждого транспортного средства в модуле **Транспорт** . Это позволяет задавать разные ограничения для разных транспортных средств без изменения отчета.
* **Из правил дорожного движения**: используйте ограничение скорости на дороге, по которой движется транспортное средство, на основе данных карты. Для участков дороги, где официальное ограничение неизвестно, можно ввести резервное значение.
Штрафные баллы настраиваются поминутно, по уровням в разделе **Размер штрафа за превышение ограничения скорости**. Вы определяете, сколько баллов в минуту применяется в зависимости от величины превышения водителем ограничения. За небольшое превышение можно установить нулевой штраф, чтобы оно не влияло на отчет.
Для всего эпизода превышения скорости применяется ставка штрафа для наивысшего уровня, которого водитель фактически достиг в течение этого эпизода, даже если это было кратковременно.
Как выполняется расчет
Предположим, в настройках указано:
* **Длительность превышения скорости**: 1 минута.
* **Размер штрафа за превышение ограничения скорости**: 10 баллов в минуту при превышении ограничения на 20 км/ч и более.
Транспортное средство превышает ограничение на 21 км/ч в течение 1 минуты и 37 секунд.
* Первая минута исключается согласно **Длительность превышения скорости** настройке.
* Оставшееся время составляет 37 секунд ≈ 0,62 минуты.
* Штраф = 0,62 × 10 = примерно 6,2 балла за этот эпизод.
### Опасное вождение
Опасное вождение охватывает агрессивные маневры, фиксируемые датчиками движения GPS-устройства:
* Ускорение
* Торможение
* Поворот
* Торможение в повороте
* Ускорение в повороте
* Резкая смена полосы
Комбинированные маневры, например торможение в повороте, обычно заслуживают более высокого штрафа, чем простое ускорение на прямой дороге, однако значения полностью определяете вы.
{% hint style="info" %}
Пороги обнаружения резких маневров — насколько сильным должно быть торможение или насколько резким поворот — настраиваются в [Управление устройствами](/docs/user/ru/guide/devices-and-settings.md), а не в отчете «Качество вождения». Отчет определяет только размер штрафа для каждого типа событий.
Не каждая модель устройства поддерживает все типы событий. Некоторые передают только часть из них, а некоторые вообще не передают события опасного вождения. Транспортные средства, GPS-устройства которых не передают определенное событие, не учитываются при расчете штрафа этого типа.
{% endhint %}
Учитывайте следующее:
* События, когда транспортное средство фактически остановлено, игнорируются. Если устройство сообщает о резком событии, но транспортное средство стоит или едва движется, оно отбрасывается. Это позволяет отфильтровать ложные срабатывания от ударов, например при попадании в яму, захлопывании дверей или погрузочных работах, для неподвижных транспортных средств.
* Повторяющиеся события одного типа в течение нескольких минут объединяются в одну строку, а их штрафы суммируются. События разных типов остаются отдельными: торможение, за которым вскоре следует ускорение, по-прежнему отображается в двух строках.
### Нарушения режима труда и отдыха
Нарушения режима труда и отдыха фиксируются, когда транспортное средство неподвижно с работающим двигателем дольше установленного порога. Затем за время простоя сверх этого порога начисляется поминутный штраф.
{% hint style="warning" %}
Для обнаружения простоя GPS-устройство должно передавать состояние двигателя / статус зажигания (либо эквивалентный входной сигнал). Если устройство не предоставляет этот сигнал, периоды простоя невозможно отличить от обычных стоянок, и для этого транспортного средства штрафы за простой не рассчитываются.
{% endhint %}
Как выполняется расчет
Предположим, в настройках указано:
* **Порог простоя**: 5 минут.
* **Штраф за простой**: 5 баллов в минуту.
Транспортное средство затем стоит с включенным двигателем в течение 8 минут и 14 секунд.
* Первые 5 минут исключаются пороговым значением.
* Оставшееся время составляет 3 минуты и 14 секунд, то есть примерно 3,23 минуты.
* Штраф = 3,23 × 5 = примерно 16,2 балла за этот интервал простоя.
## Как сформировать отчет «Качество вождения»
Чтобы создать отчет «Качество вождения», выполните следующие действия:
{% stepper %}
{% step %}
### Перейдите в раздел «Качество вождения»
Перейдите на **Управление транспортом → Качество вождения**.
{% endstep %}
{% step %}
### Настройте основные параметры отчета
Выберите отчетный период, при необходимости задайте фильтры по определенным дням недели или времени суток и укажите водителей, для которых будет сформирован отчет.
{% endstep %}
{% step %}
### Настройте штрафы
Откройте **Настройки штрафов** для настройки отчета.
Настройки штрафов
Можно настроить следующие параметры:
* **Превышение скорости:** Отслеживайте случаи, когда водители превышают установленные ограничения скорости, с корректировкой штрафов в зависимости от величины и продолжительности превышения.
* **Опасное вождение:** Отслеживайте агрессивные маневры, такие как торможение, ускорение или резкие повороты, с настраиваемыми порогами в соответствии с устройствами вашего автопарка.
* **Нарушения режима труда и отдыха:** Выявляйте водителей и начисляйте им штрафы за длительные периоды простоя, которые могут приводить к расходу топлива впустую и снижению эффективности транспортного средства.
{% endstep %}
{% step %}
### Создайте отчет
Нажмите **Сформировать отчет** и дождитесь создания отчета, чтобы просмотреть его или скачать в виде PDF-файла.
{% endstep %}
{% endstepper %}
## Как читать отчет «Качество вождения»
### Страница сводки
Первая страница отчета объединяет данные всех водителей, включенных в запуск. Она содержит:
* **Диаграмма общего штрафа**: столбчатая диаграмма с накоплением, показывающая количество штрафных баллов, набранных каждым водителем или транспортным средством, с цветовой маркировкой по типу нарушения:
* **Превышение скорости**
* **Опасное вождение**
* **Нарушения режима труда и отдыха**
* **Диаграмма оценок**: простая столбчатая диаграмма с оценкой от 0 до 100 для каждого водителя или транспортного средства, удобная для быстрого выявления выбросов.
* **Таблица сводки за период**: оценка, пробег, количество штрафов и средний штраф для каждого водителя или транспортного средства.
### Страница водителя/транспортного средства
Каждый водитель или транспортное средство получает отдельную страницу со следующими данными:
* Столбчатая диаграмма с накоплением штрафных баллов по дням с разбивкой по типам нарушений.
* Сводная таблица с оценкой, общим штрафом, количеством штрафов, пробегом, средним штрафом и штрафом на 100 км.
* Одна **Нарушения скоростного режима** таблица: одна строка для каждого эпизода превышения скорости с временем начала, адресом, ограничением скорости, максимальной скоростью, величиной превышения, длительностью и штрафом.
* Одна **Опасное вождение** таблица: одна строка для каждого резкого события (или группы событий) с временем начала, адресом, типом события и штрафом.
* Таблица **Нарушения режима труда и отдыха** : одна строка для каждого интервала простоя с временем начала, адресом, длительностью и штрафом.
* Таблица **Объект** столбец: столбец, показывающий, какое транспортное средство использовал водитель в тот момент.
## Как запланировать отчеты «Качество вождения»
Чтобы настроить автоматическое формирование отчетов, выполните следующие действия:
{% stepper %}
{% step %}
### Откройте вкладку расписания
Перейдите на **Управление транспортом → Качество вождения → Расписание**.
{% endstep %}
{% step %}
### Выберите периодичность
Выберите, как часто должен формироваться отчет (ежедневно, еженедельно, ежемесячно или с пользовательским интервалом), а также время его отправки.
{% endstep %}
{% step %}
### Настройте другие параметры
Выберите водителей или транспортные средства, для которых будет сформирован отчет, и настройте **Настройки штрафов,** включая **Превышение скорости, опасное вождение,** и **нарушения режима труда и отдыха.**
{% endstep %}
{% step %}
### (Необязательно) Выберите получателей
Добавьте адреса электронной почты всех, кто должен получать отчет.
{% endstep %}
{% step %}
### Сохраните расписание
Отчет будет автоматически формироваться по выбранному расписанию и отправляться получателям по электронной почте, если они указаны. Его также можно скачать в виде PDF-файла.
{% endstep %}
{% endstepper %}
---
# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.
## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.
Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter:
```
GET https://navixy.com/docs/user/ru/guide/fleet-management/eco-driving.md?ask=&goal=
```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.