Чрезмерный холостой ход

Обзор

Чрезмерный холостой ход — важное событие для мониторинга в управлении автопарком, поскольку оно напрямую влияет на расход топлива, износ транспортных средств и общую операционную эффективность. Navixy предлагает два метода обнаружения чрезмерного холостого хода: аппаратно-ориентированный и платформенно-ориентированный. Каждый метод имеет свои преимущества и подходит для разных потребностей автопарка.

Платформенно-ориентированное правило управляется платформой и использует параметры, задаваемые пользователем, такие как длительность холостого хода и определение парковки. Это правило идеально подходит тем, кому требуется гибкое и настраиваемое решение, работающее с любым трекером, передающим базовые данные, такие как состояние зажигания и GPS-координаты.

Аппаратно-ориентированное правило, с другой стороны, опирается на встроенные возможности GPS-трекера по обнаружению событий холостого хода. Аппарат генерирует и передаёт событие холостого хода напрямую на платформу. Этот метод выгоден для трекеров с продвинутыми функциями обнаружения холостого хода, предлагая потенциально большую точность и дополнительные возможности.

Настройки правила

Платформенно-ориентированное

• Длительность холостого хода: Установите длительность, по истечении которой холостой ход будет считаться чрезмерным. Правило будет отслеживать момент, когда транспортное средство припарковано (как определяется настройками обнаружения парковки) и зажигание ВКЛ. Если транспортное средство остаётся в этом состоянии дольше указанной длительности, будет сгенерировано уведомление.

Для общих настроек обратитесь к Правила и уведомления.

Аппаратно-ориентированное

• Настройки для конкретного устройства: Это правило опирается на конфигурацию аппаратного обеспечения для обнаружения холостого хода. Вам следует обратиться к документации вашего устройства, чтобы настроить обнаружение холостого хода на трекере. Платформа затем будет получать и отображать события холостого хода на основе выходных данных устройства.

Для общих настроек обратитесь к Правила и уведомления.

Подробности работы системы

• Платформенное обнаружение холостого хода: Платформа непрерывно отслеживает состояние зажигания и статус парковки транспортного средства. Когда транспортное средство припарковано и зажигание ВКЛ, платформа начинает отсчёт длительности холостого хода. Если холостой ход превышает порог, заданный пользователем, система отправляет оповещение. Этот метод совместим с широким диапазоном трекеров и предоставляет гибкость в установке пользовательских порогов холостого хода.

• Аппаратное обнаружение холостого хода: Сам трекер контролирует холостой ход и отправляет событие на платформу, когда холостой ход превышает предопределённый порог, установленный в устройстве. Платформа просто пересылает это событие пользователю. Этот метод может обеспечивать более высокую точность и продвинутые функции в зависимости от возможностей трекера.

• Уведомления: Независимо от метода обнаружения, вы будете получать уведомления через пользовательский интерфейс, по электронной почте или SMS. Эти уведомления помогают менеджерам автопарка оперативно принимать меры для сокращения ненужного холостого хода, что позволяет экономить топливо и снижать износ транспортных средств.

• Отчёты: Вы можете формировать отчёты о чрезмерном холостом ходе, чтобы анализировать шаблоны и принимать решения на основе данных для повышения эффективности автопарка. Такие отчёты особенно полезны для выявления систематического холостого хода или оценки его влияния на затраты топлива и обслуживание транспортных средств.