Laporan volume bahan bakar
Analisis perubahan level bahan bakar dengan laporan volume bahan bakar. Deteksi peristiwa pengisian bahan bakar dan pengurasan, tinjau konsumsi harian, dan nilai kualitas sensor.
Laporan Laporan Volume bahan bakar menyediakan tampilan terperinci perubahan level bahan bakar selama periode yang dipilih, termasuk peristiwa pengisian ulang dan penurunan, rincian konsumsi harian, serta penilaian kualitas data sensor. Semua deteksi peristiwa didasarkan pada nilai ambang yang Anda konfigurasikan di pengaturan sensor bahan bakar, dan laporan ini menawarkan beberapa opsi untuk mengontrol cara data mentah sensor dihaluskan dan difilter sebelum ditampilkan.
Pilih jenis laporan ini jika perhatian utama Anda adalah mendeteksi pencurian bahan bakar atau penurunan yang tidak dapat dijelaskan bersama peristiwa pengisian ulang, dan Anda ingin kontrol langsung atas cara derau sensor ditangani. Ini memerlukan pengaturan awal yang lebih banyak (tabel kalibrasi, ambang penurunan, parameter sensor), tetapi memberi Anda visibilitas penuh ke kedua arah gerakan bahan bakar.
Untuk alternatif yang lebih sederhana dan tanpa konfigurasi, yang berfokus pada peristiwa pengisian ulang dan menggunakan pemrosesan data otomatis, lihat Laporan Volume bahan bakar 2.0.
Laporan Laporan Volume bahan bakar tersusun atas bagian-bagian berikut:
Grafik konsumsi bahan bakar: Grafik pembacaan sensor bahan bakar yang diplot terhadap waktu atau jarak tempuh, dengan peristiwa pengisian ulang dan penurunan ditandai secara numerik. Dapat juga menampilkan kecepatan jika Tampilkan kecepatan diaktifkan.
Pengisian dan penurunan: Daftar semua peristiwa pengisian ulang dan penurunan yang tercatat selama periode yang dipilih, termasuk volume, waktu, dan lokasi.
Tabel rincian berdasarkan tanggal: Rincian harian gerakan bahan bakar, jarak tempuh, dan angka konsumsi.
Data statistik: Minimum, maksimum, dan rata-rata level bahan bakar harian dan total.
Kualitas pembacaan sensor bahan bakar: Bagian eksperimental yang mengevaluasi kualitas sinyal sensor bahan bakar dan menyediakan skor numerik serta rekomendasi.
Kasus penggunaan laporan Volume bahan bakar
Deteksi pencurian bahan bakar: Peristiwa penurunan dapat dicocokkan silang dengan data lokasi kendaraan dan kecepatan. Penurunan yang tercatat saat kendaraan bergerak dengan kecepatan tinggi hampir pasti merupakan derau sensor, bukan pencurian yang sebenarnya.
Pembukuan biaya: Laporan ini menghitung konsumsi bahan bakar aktual per hari dan per 100 km berdasarkan pembacaan sensor. Untuk kendaraan dengan tingkat konsumsi normatif yang dikonfigurasi di profil kendaraan, laporan ini juga menunjukkan bagaimana konsumsi aktual dibandingkan dengan normatif pabrikan.
Perhitungan penyusutan dan logistik: Data konsumsi harian per kendaraan mendukung perhitungan biaya per perjalanan, tunjangan bahan bakar bagi supir yang menggunakan kendaraan sendiri, atau biaya bahan bakar per unit kerja.
Pemantauan peralatan: Laporan ini bekerja sama baiknya untuk peralatan stasioner seperti generator, di mana konsumsi berbasis waktu lebih relevan daripada metrik berbasis jarak tempuh.
Pemantauan kinerja sensor: Bagian kualitas menyediakan penilaian kuantitatif atas seberapa besar derau sinyal sensor, membantu menentukan apakah perlu kalibrasi ulang atau pemeriksaan perangkat keras.
Prasyarat untuk menghasilkan laporan Volume bahan bakar
Agar laporan menghasilkan data yang akurat, hal berikut harus dikonfigurasi:
Sensor bahan bakar harus terhubung ke perangkat GPS dan terus mengirimkan data. Kesenjangan dalam transmisi data muncul sebagai area berarsir pada grafik.
Sensor harus dikonfigurasi dengan satuan yang disetel ke liter atau galon. Sensor dengan satuan yang disetel ke Kustom tidak didukung dan menghasilkan pesan kesalahan sebagai pengganti laporan.
Untuk deteksi pengisian dan penurunan yang akurat, tabel kalibrasi sensor harus diisi sesuai rekomendasi pabrikan, dan parameter kesalahan serta ambang penurunan harus disetel di pengaturan Lanjutan sensor.
Untuk kendaraan multi-tangki, setiap sensor fisik harus dikalibrasi secara individual dan digabungkan menjadi sensor agregat dengan satuan volume disetel ke liter atau galon.
Parameter laporan Volume bahan bakar
Sembunyikan tab kosong: Menghilangkan tab untuk perangkat yang tidak memiliki perjalanan pada shift yang dikonfigurasi selama periode yang dipilih.
Tampilkan detik: Menampilkan durasi dengan presisi detik (
hh:mm:ss) sebagai penggantihh:mm.Sertakan POI dalam alamat lokasi: Jika alamat dalam laporan cocok dengan POI, menampilkan nama POI di depan alamat.
Sertakan perimeter dalam alamat lokasi: Jika alamat dalam laporan cocok dengan perimeter, menampilkan nama perimeter di depan alamat.
Sumbu X: Menentukan apa yang diwakili oleh sumbu horizontal grafik bahan bakar. Jarak tempuh membangun grafik terhadap jarak yang ditempuh dan konsumsi rata-rata ditampilkan dalam l/100 km. Waktu membangun grafik terhadap jam dan konsumsi rata-rata ditampilkan dalam l/jam.
Info detail (berdasarkan tanggal): Menambahkan tabel rincian harian yang menampilkan volume bahan bakar awal dan akhir, konsumsi, dan total pengisian ulang serta penurunan untuk setiap hari dalam periode laporan.
Tampilkan ringkasan: Mengalihkan visibilitas halaman ringkasan yang menampilkan data agregat di semua perangkat yang dipilih.
Tampilkan hanya ringkasan: Menampilkan hanya halaman ringkasan agregat tanpa lembar perangkat individual. Memerlukan setidaknya dua perangkat dipilih.
Konsumsi berbasis pengapian: Menggunakan data sensor pengapian, bukan waktu gerakan, untuk menghitung konsumsi rata-rata. Direkomendasikan untuk peralatan yang sering idle saat mesin menyala, seperti ekskavator atau traktor.
Tampilkan jarak tempuh: Hanya tersedia untuk laporan berbasis waktu. Menambahkan overlay jarak tempuh pada grafik level bahan bakar, yang membantu mengorelasikan perubahan bahan bakar dengan aktivitas mengemudi.
Tampilkan kecepatan: Menambahkan overlay kecepatan pada grafik. Berguna untuk membedakan peristiwa penurunan yang sebenarnya dari anomali sensor: penurunan tajam pada kecepatan tinggi kemungkinan besar adalah alarm palsu.
Gunakan filter cerdas: Mengecualikan perjalanan singkat atau tidak valid dari laporan. Perjalanan biasa dikecualikan jika memiliki kurang dari 3 titik data, mencakup kurang dari 100 meter, atau tetap berada dalam diameter 200 meter. Selain itu, titik lintasan individual dengan pola jarak tempuh yang mencurigakan (misalnya kecepatan yang tidak masuk akal terlalu tinggi atau terlalu rendah) dihapus.
Haluskan data: Terapkan penghalusan pada pembacaan sensor rata-rata di grafik, sehingga tampilan tren lebih bersih.
Penghalusan mengurangi ketelitian perhitungan volume pengisian dan penurunan.
Abaikan puncak: Menerapkan filter median bergerak yang mendeteksi dan mengganti lonjakan atau penurunan tiba-tiba yang terisolasi pada pembacaan sensor dengan nilai median lokal. Penggeser mengontrol seberapa agresif penyaringannya: geser ke arah Lemah untuk hanya menghapus pencilan yang paling ekstrem, ke arah Kuat untuk juga menghilangkan yang lebih kecil.
Cara membaca laporan Volume bahan bakar
Grafik konsumsi bahan bakar
Grafik menampilkan pembacaan level bahan bakar dari setiap sensor yang diplot sepanjang sumbu yang dipilih. Setiap sensor ditampilkan sebagai grafik terpisah. Jika sensor agregat (gabungan) dikonfigurasi, hanya data sensor agregat yang ditampilkan. Sensor komponen individual tidak ditampilkan secara terpisah.
Peristiwa pengisian ulang dan penurunan yang terdeteksi selama periode tersebut diberi nomor dan ditandai pada grafik. Penanda muncul di akhir peristiwa, saat pengisian ulang atau penurunan selesai, bukan di awalnya. Penanda pengisian ulang ditampilkan dalam warna hijau. Penanda penurunan ditampilkan dalam warna merah. Nomor yang sama muncul di Pengisian dan penurunan tabel untuk referensi silang.
Area berarsir pada grafik menunjukkan interval saat tidak ada data yang diterima dari sensor. Ini dapat berarti sensor berhenti mengirimkan, perangkat mati, atau pembacaan difilter oleh pengaturan Abaikan nilai pada sensor. Tooltip ditampilkan saat mengarahkan kursor ke area berarsir.
Saat mengarahkan kursor ke titik mana pun pada grafik, level bahan bakar yang tepat, status pengapian, dan kecepatan pada saat itu ditampilkan. Pada grafik berbasis jarak tempuh, jarak yang ditempuh sejak awal periode juga ditampilkan.
Tabel pengisian dan penurunan
Tabel ini mencantumkan semua peristiwa pengisian ulang dan penurunan yang terdeteksi selama periode laporan.
Nomor
Nomor urut peristiwa, yang cocok dengan label pada grafik.
Waktu
Tanggal dan waktu saat peristiwa dicatat.
Pengisian / Penurunan
Jenis peristiwa.
Volume
Volume bahan bakar yang terlibat dalam peristiwa, dalam liter atau galon.
Volume awal
Level bahan bakar pada awal peristiwa.
Volume akhir
Level bahan bakar pada akhir peristiwa.
Dari awal
Jarak yang ditempuh sejak awal periode laporan hingga peristiwa ini.
Alamat
Lokasi tempat peristiwa terjadi. Mengeklik alamat akan membukanya di peta. Jika lokasi berada di dalam perimeter atau POI, namanya ditampilkan sebelum alamat.
Pengisian terdeteksi saat level bahan bakar meningkat lebih dari ambang kesalahan absolut yang ditetapkan dalam pengaturan sensor. Penurunan terdeteksi saat level bahan bakar menurun lebih cepat daripada ambang penurunan berbasis waktu atau berbasis jarak tempuh yang ditentukan dalam pengaturan sensor. Jika salah satu ambang terlampaui, peristiwa dicatat.
Jika opsi Abaikan pengisian ulang/penurunan saat bergerak dikonfigurasi di pengaturan sensor, peristiwa yang dimulai terlalu jauh dari periode parkir (lebih dari X menit sebelum berhenti atau setelah awal perjalanan) dikecualikan dari tabel.
Rincian berdasarkan tanggal
Tabel ini hanya muncul ketika Info detail (berdasarkan tanggal) diaktifkan. Tabel ini menyediakan ringkasan harian data bahan bakar secara baris demi baris untuk seluruh periode laporan, baik berdasarkan GPS dan tingkat konsumsi maupun berdasarkan data dari sensor bahan bakar.
Tanggal
Hari kalender.
Jarak tempuh
Jarak yang ditempuh pada hari itu, dihitung dari data GPS.
Dikonsumsi menurut norma
Perkiraan bahan bakar yang akan digunakan berdasarkan tingkat konsumsi normatif kendaraan dari profil kendaraannya. Hanya ditampilkan ketika kendaraan dengan tingkat normatif yang dikonfigurasi terhubung ke perangkat GPS.
Konsumsi menurut norma
Tingkat konsumsi normatif itu sendiri (misalnya, l/100 km), diambil dari profil kendaraan.
Volume awal
Level bahan bakar pada awal hari.
Volume akhir
Level bahan bakar pada akhir hari.
Konsumsi
Konsumsi bahan bakar aktual untuk hari itu: volume awal + total pengisian − total penurunan − volume akhir.
Konsumsi per 100 satuan (km/mil/dll.)
Konsumsi aktual dibagi jarak tempuh harian, lalu dikalikan 100.
Pengisian
Jumlah peristiwa pengisian ulang dan volume totalnya untuk hari itu.
Penurunan
Jumlah peristiwa penurunan dan volume totalnya untuk hari itu.
Laporan Total baris di bagian bawah menggunakan volume awal dari hari pertama dan volume akhir dari hari terakhir periode, digabungkan dengan total jarak tempuh serta seluruh volume pengisian dan penurunan untuk seluruh periode.
Jika data sensor tidak diterima selama sebagian hari, kesenjangan tersebut ditandai dengan tanda hubung. Jika level bahan bakar berubah selama kesenjangan data, perubahan itu tidak dapat diperhitungkan dalam angka konsumsi.
Data statistik
Tabel ini menampilkan level bahan bakar minimum, maksimum, dan rata-rata per hari serta untuk seluruh periode.
Tanggal
Hari kalender.
Minimum
Level bahan bakar terendah yang tercatat untuk hari itu.
Maksimum
Level bahan bakar tertinggi yang tercatat untuk hari itu.
Rata-rata
Rata-rata semua pembacaan sensor untuk hari itu.
Kualitas pembacaan sensor bahan bakar
Bagian eksperimental ini mengevaluasi kualitas sinyal sensor level bahan bakar dengan menganalisis derau dalam pembacaan mentah. Hasilnya adalah Indeks Kualitas Sensor Bahan Bakar (FSQI), skor numerik dari 1,0 hingga 10,0.
Skor ini masuk ke salah satu dari tiga kategori:
Tinggi (8,0–10,0): Pembacaan sangat akurat. Laporan berdasarkan sensor ini paling andal dan memberikan informasi terperinci tentang status bahan bakar.
Sedang (di atas 3,0 hingga 8,0): Pembacaan memiliki akurasi yang dapat diterima tetapi sinyalnya agak berderau. Ini mungkin disebabkan oleh kondisi operasional atau faktor lingkungan lainnya. Laporan cukup andal.
Rendah (1,0–3,0): Pembacaan memiliki akurasi rendah karena derau sinyal yang berlebihan, yang dapat menunjukkan kerusakan sensor atau masalah instalasi. Laporan berdasarkan pembacaan ini mengandung tingkat kesalahan yang signifikan.
Jika bagian ini melaporkan data yang tidak cukup untuk penilaian, penyebab yang paling mungkin adalah: periode laporan lebih pendek daripada minimum yang disarankan, yaitu 14 hari operasi kendaraan aktif, interval akuisisi data terlalu jarang, atau kualitas tabel kalibrasi sensor buruk.
Untuk sensor gabungan, skor kualitas mencerminkan sensor komponen dengan skor terburuk, karena akurasi pembacaan agregat dibatasi oleh sumber yang paling berderau.
Terakhir diperbarui
Apakah ini membantu?