> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://navixy.com/docs/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trips-and-stops-by-shifts-report.md). # Rapport des trajets et des arrêts par quarts de travail Le **Trajets et stationnements par postes** **rapport** fournit la même analyse de conduite par trajet que le rapport standard [Rapport de trajets](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md), mais regroupe les données par les postes de travail que vous définissez. Pour chaque poste configuré, le rapport répertorie chaque trajet et chaque arrêt survenus pendant la plage horaire de ce poste, avec un résumé par poste à la fin du rapport. Cela permet de voir, par exemple, combien chaque poste a parcouru, combien de temps il est resté au ralenti et quelle quantité de carburant il a consommée — côte à côte dans une seule comparaison.
Time and stops by shifts

Trajets et arrêts par postes

## Cas d'utilisation du rapport Trajets et arrêts par postes Le rapport est particulièrement utile lorsque le même véhicule est utilisé par différents conducteurs ou équipes selon un roulement et que vous devez attribuer l'activité à un poste spécifique plutôt qu'à un jour ou à un conducteur précis : * **Comparaison des performances par poste :** Comparez le kilométrage, le temps de trajet, les vitesses moyenne et maximale, ainsi que le ralenti entre les postes du matin, du jour et de nuit afin d'identifier quel poste utilise les véhicules le plus efficacement. * **Paie et facturation :** Mesurez l'utilisation du véhicule attribuable à chaque poste pour la facturation au temps, la validation des heures supplémentaires ou l'affectation interne des coûts. * **Suivi des conducteurs par poste :** Lorsque les conducteurs sont réputés travailler selon des postes fixes, le rapport résume efficacement l'activité de chaque conducteur sans exiger d'affectation explicite du conducteur sur la plateforme. * **Détection d'une utilisation non autorisée :** Les trajets qui sortent de tous les postes configurés sont exclus, ce qui facilite l'identification d'une utilisation du véhicule hors planning lorsque les chiffres ne correspondent pas. * **Gestion des coûts :** Comparez la consommation de carburant et le coût du carburant par poste afin de comprendre comment la répartition de la charge de travail influence les coûts d'exploitation. ## Paramètres du rapport Trajets et arrêts par postes Le rapport comporte un paramètre obligatoire, la liste des postes. Toutes les autres options permettent soit d'affiner le résultat, soit d'ajuster le niveau de détail. * **Masquer les onglets vides :** Omet les onglets des appareils qui n'ont aucun trajet dans aucun quart configuré pendant la période sélectionnée. * **Afficher les secondes :** Affiche les durées avec une précision à la seconde (`hh:mm:ss`) au lieu de `hh:mm`. * **Postes (obligatoire)**: définissez entre 1 et 4 postes nommés. Chaque poste a un nom, une heure de début et une heure de fin. Les postes peuvent franchir minuit (par exemple, un poste de nuit de 22:00 à 06:00). Les postes ne doivent pas se chevaucher et leurs heures de début et de fin ne doivent pas être identiques. Les noms des postes doivent être uniques. Seuls les trajets entièrement compris dans l'un des postes configurés sont inclus — toute activité en dehors de tous les postes est omise du rapport. * **Utiliser le filtre intelligent :** Exclut du rapport les trajets courts ou invalides. Un trajet normal est exclu s'il comporte moins de 3 points de données, couvre moins de 100 mètres ou reste dans un diamètre de 200 mètres. En outre, les points de trajet individuels présentant des schémas de kilométrage suspects (par ex. des vitesses improbablement élevées ou faibles) sont supprimés. * **Afficher les coordonnées :** Ajoute la latitude et la longitude au début et à la fin de chaque trajet, à côté de l'adresse. * **Diviser les postes de nuit :** Lorsqu'elle est activée, un poste qui franchit minuit est scindé en deux intervalles à minuit, de sorte que les portions avant et après minuit apparaissent comme des sections distinctes sur les jours civils correspondants. Lorsqu'elle est désactivée, le poste de nuit complet est conservé comme un seul bloc continu attribué au jour où il a commencé. Notez que ce rapport divise toujours les trajets par arrêts et affiche toujours la durée de l'arrêt après chaque trajet — ces options ne peuvent pas être désactivées. Le rapport ne regroupe également jamais les trajets par conducteurs, même si des conducteurs sont affectés aux véhicules. ## Comment lire le rapport Trajets et arrêts par postes Chaque appareil dispose de son propre onglet. À l'intérieur de l'onglet, le tableau des trajets est divisé en sections : une section par poste et par jour, dans l'ordre chronologique. À l'intérieur de chaque section, chaque ligne correspond soit à un trajet, soit à un arrêt entre deux trajets. Les colonnes sont : * **Début du déplacement :** date, heure et adresse où le trajet a commencé (plus les coordonnées si l'option Afficher les coordonnées est activée). * **Fin du déplacement :** date, heure et adresse où le trajet s'est terminé (plus les coordonnées si l'option Afficher les coordonnées est activée). * **Distance totale des trajets :** distance parcourue sur le trajet, dans l'unité de votre système de mesure (km ou miles). * **Temps de trajet :** durée écoulée entre le début du mouvement et la fin du mouvement. * **Vitesse moyenne** et **Vitesse maximale :** pour ce trajet, en km/h ou mph. * **Durée des arrêts :** durée pendant laquelle le véhicule est resté à l'arrêt après le trajet, avant que le trajet suivant ne commence. * **Carburant consommé (par capteurs) :** Affiche la consommation réelle de carburant si un capteur de carburant est installé et transmet des données à la plateforme. Mesure le carburant en litres ou en gallons. * **Durée du contact** et **Pourcentage de contact** (uniquement si l'appareil dispose d'un capteur de contact) : durée pendant laquelle le contact était mis pendant l'arrêt suivant, et part de cet arrêt que cela représente. Utile pour repérer les arrêts où le moteur a été laissé en marche. **Exemple** Une section pour le poste du matin du 7 février 2024 pourrait contenir : * **Début du déplacement :** 7 février 2024, à 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY. * **Fin du déplacement :** 7 février 2024, à 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY. * **Distance totale des trajets :** 42,89 kilomètres. * **Temps de trajet :** 57 minutes et 40 secondes. * **Vitesse maximale :** 59 km/h. * **Vitesse moyenne :** 45 km/h. * **Durée des arrêts :** 1 heure et 12 minutes. ### Résumé du rapport Trajets et arrêts par postes Sous le tableau des trajets, chaque onglet d'appareil se termine par un tableau récapitulatif propre à ce rapport : une comparaison côte à côte des postes configurés sur toute la période de rapport. Les lignes répertorient chaque métrique ; les colonnes correspondent aux postes (dans l'ordre où ils ont été définis), plus une dernière **Résumé** colonne qui totalise le tout. Les lignes comprennent : * **Trajets :** Nombre total de trajets dans le poste. * **Distance totale des trajets :** Distance totale parcourue pendant le poste, en km ou en miles. * **Temps de trajet :** Temps total en mouvement. * **Vitesse moyenne** et **Vitesse max**: Agrégé sur l'ensemble du poste. * **Durée d'inactivité :** Temps total passé à l'arrêt entre les trajets au sein du poste. * **Carburant consommé selon la norme** et **Coût du trajet selon la norme** (lorsque la consommation standard et le prix du carburant sont configurés dans le profil du véhicule). * **Contact activé** et **Pourcentage de contact activé** (lorsqu'un capteur de contact est disponible) : Temps total de contact activé pendant les arrêts et part que cela représente du temps d'arrêt. * **Valeur de l'odomètre :** L'odomètre du véhicule à la fin de la période de rapport (affiché uniquement dans la colonne Résumé). --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter, and the optional `goal` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trips-and-stops-by-shifts-report.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.