# Rapport volume de carburant 2.0

Le **Rapport sur le volume de carburant 2.0** suit les événements de ravitaillement et la consommation de carburant sur une période sélectionnée. Contrairement au rapport standard sur le volume de carburant, il ne comporte aucune option de configuration. Tous les traitements des données, le lissage et la détection des événements sont gérés automatiquement par le service de traitement de Navixy, sans aucun réglage de seuil à ajuster.

Ce rapport constitue un bon point de départ : il n’y a aucun paramètre à configurer avant de générer le rapport, et le graphique est toujours traité et lissé automatiquement. Cependant, **Fuel volume 2.0** ne détecte que les événements de ravitaillement et ne peut pas identifier les vidanges de carburant ni le vol. Si vous avez besoin de la détection des vidanges, utilisez plutôt le rapport standard [Rapport sur le volume de carburant](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md) .

<figure><img src="/files/bdaea19b3d8f6c1edfdc76a7c321a811794989b3" alt="Fuel volume 2.0 report"><figcaption><p>Rapport sur le volume de carburant 2.0</p></figcaption></figure>

Le **Rapport sur le volume de carburant 2.0** se compose de plusieurs sections :

* **Graphique de l’évolution du volume de carburant :** Une représentation visuelle des variations du niveau de carburant au fil du temps.
* **Ravitaillements :** Une liste détaillée des événements de ravitaillement, incluant l’heure, le volume et l’emplacement de chaque ravitaillement.
* **Détails par dates :** Des résumés quotidiens des variations du volume de carburant, incluant le kilométrage, le nombre de ravitaillements et les calculs de consommation de carburant.
* **Qualité des relevés du capteur de niveau de carburant :** Une fonctionnalité expérimentale qui évalue la précision et la fiabilité des données du capteur de carburant. Voir aussi : [Améliorer la précision de la gestion du carburant avec Fuel Sensor Quality Index](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/).

## **Rapport sur le volume de carburant 2.0** cas d’utilisation

Ce rapport peut être utilisé dans divers scénarios :

* **Surveillance de la consommation de carburant :** Suivez la consommation de carburant et identifiez des tendances ou des anomalies pouvant indiquer des inefficacités ou un éventuel vol de carburant.
* **Évaluation de la précision du capteur :** Évaluez les performances des capteurs de niveau de carburant afin de garantir une collecte de données fiable.
* **Détection de fraude au carburant :** Identifiez des schémas ou des emplacements de ravitaillement inhabituels pouvant indiquer une activité frauduleuse.

Il peut révéler des informations essentielles, telles que :

* **Détection de fraude au carburant :** Identifier les écarts entre les événements de ravitaillement signalés et la consommation réelle de carburant, en particulier dans les stations-service.
* **Efficacité opérationnelle :** Analyser la consommation de carburant par rapport au kilométrage afin d’identifier d’éventuelles inefficacités ou des pistes de réduction des coûts.
* **Surveillance des performances du capteur :** Évaluer régulièrement la précision et la fiabilité des capteurs de carburant afin de s’assurer que les données utilisées pour la prise de décision sont dignes de confiance.

## **Prérequis du rapport sur le volume de carburant 2.0**

Pour générer un **Rapport sur le volume de carburant 2.0** précis, assurez-vous que les configurations suivantes sont correctement définies :

* **Étalonnage du capteur de niveau de carburant :**
  * Pour un seul capteur de niveau de carburant, assurez-vous que la table d’étalonnage est remplie conformément aux recommandations du fabricant. En outre, définissez les seuils de filtrage des émissions dans la section **Avancé** sous la table d’étalonnage.
  * Pour les véhicules équipés de plusieurs réservoirs, étalonnez chaque capteur séparément et créez un capteur agrégé avec des unités de volume définies en litres ou en gallons. Évitez de sélectionner **Personnalisé** dans le **Principal →** **Unité** paramètre du capteur de mesure.
  * Pour les capteurs qui indiquent les niveaux de carburant en pourcentage, un étalonnage est également nécessaire, avec des volumes minimum et maximum de carburant spécifiés.
* **Traitement des données des capteurs :**\
  La plateforme collecte les données brutes des appareils et des capteurs de carburant, puis les filtre selon les valeurs ignorées définies dans les paramètres du capteur. La plateforme enregistre les données telles qu’elles sont reçues, sans les modifier.
* **Génération du graphique :**\
  La plateforme génère un graphique des valeurs enregistrées en fonction des paramètres du rapport. Les paramètres du capteur de carburant, y compris les valeurs de seuil, sont appliqués à ce graphique.
* **Lissage automatisé :**\
  Le processus de lissage du graphique est entièrement automatisé ; tous les paramètres de lissage et de filtrage sont appliqués automatiquement afin de produire un graphique lisible et convivial.

## Comment lire le rapport sur le volume de carburant 2.0

Le rapport contient les colonnes suivantes :

* **Graphique de variation du volume de carburant :**\
  Ce graphique montre le kilométrage et les relevés du capteur de niveau de carburant au fil du temps. Si un capteur composite est configuré pour plusieurs réservoirs, seules les données du capteur composite sont affichées. Les capteurs physiques individuels qui font partie d’un composite sont masqués. Les événements de ravitaillement sont numérotés et tracés à leurs points correspondants sur le graphique.
* **Ravitaillements :**\
  Le tableau répertorie tous les événements de ravitaillement sur la période sélectionnée, y compris l’heure, le volume de carburant et l’adresse.
* **Détails par dates :**\
  Fournit des résumés quotidiens des données, notamment :
  * **Date :** Le jour spécifique pour lequel les données sont calculées.
  * **Kilométrage :** La distance parcourue ce jour-là.
  * **Nombre de ravitaillements :** Nombre d’événements de ravitaillement.
  * **Volume :** Volume total de carburant ajouté.
  * **Consommé :** Consommation réelle de carburant pour la journée, calculée comme `niveau initial de carburant + volume des ravitaillements - niveau final de carburant`.
  * **Consommation pour 100 unités :** Consommation de carburant pour 100 unités de mesure (km/miles/etc.), calculée comme `(niveau initial de carburant + volume des ravitaillements - niveau final de carburant) / kilométrage * 100`.
* **Évaluation de la lecture du capteur de carburant :**
  * Cette section évalue la qualité des relevés du capteur de carburant. Le score se classe dans l’une des trois catégories suivantes :
    * **Élevé (8,0–10,0)**: Les relevés sont très précis. Les rapports basés sur ce capteur sont les plus fiables et fournissent des informations détaillées sur l’état du carburant.
    * **Modéré (supérieur à 3,0 et jusqu’à 8,0)**: Les relevés ont une précision acceptable, mais le signal est quelque peu bruité. Cela peut être dû aux conditions d’utilisation ou à d’autres facteurs environnementaux. Les rapports sont raisonnablement fiables.
    * **Faible (1,0–3,0) :** Les relevés ont une faible précision en raison d’un bruit de signal excessif, ce qui peut indiquer des défauts du capteur ou des problèmes d’installation. Les rapports basés sur ces relevés comportent une marge d’erreur importante.
  * Le système peut afficher un message indiquant que les données sont insuffisantes pour l’évaluation de la qualité si le capteur a été installé récemment ou si la période de collecte des données est trop courte.


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GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-2.0-report.md?ask=<question>
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