Rapport du temps de travail de l'équipement
Le Temps de fonctionnement de l'équipement Le rapport dans Navixy fournit des données essentielles sur le temps de fonctionnement de tout équipement connecté à vos véhicules via des entrées discrètes ou virtuelles. Ce rapport est crucial pour les gestionnaires de flotte qui doivent surveiller l'efficacité opérationnelle des équipements, analyser les périodes d'inactivité et garantir une utilisation optimale des actifs. Ci‑dessous se trouve un guide détaillé sur le fonctionnement de ce rapport, les paramètres impliqués et la manière d'interpréter les données efficacement.
Aperçu
Le rapport Temps de fonctionnement de l'équipement suit le temps d'activité des équipements, en distinguant les périodes d'activité en mouvement et pendant l'immobilisation. Ce rapport inclut des statistiques détaillées, des données d'activité quotidiennes et des représentations visuelles telles que des diagrammes d'activité et des histogrammes pour vous aider à comprendre et analyser les données aisément.
Fonctionnement du rapport
Le rapport calcule le temps de fonctionnement de l'équipement en se basant sur les points de données reçus par la plateforme Navixy. Il prend en compte l'état des entrées discrètes ou des capteurs virtuels ainsi que le statut de stationnement afin de répartir précisément le temps de fonctionnement entre les périodes en mouvement et à l'arrêt. Pour des calculs précis, les configurations et conditions suivantes doivent être respectées :
Configuration de l'entrée discrète : L'entrée discrète sur l'appareil doit être correctement câblée et capable d'enregistrer l'état de l'entrée avec précision.
Configuration du capteur virtuel : Capteurs virtuels avec deux états peut également être utilisé. Le capteur doit être correctement configuré pour enregistrer ces états.
Paramètres de détection de stationnement : Les paramètres de détection de stationnement sont cruciaux pour différencier le temps de fonctionnement en mouvement du temps d'inactivité. Si l'état de l'entrée est « on » alors que la plateforme détecte le véhicule comme stationné (par exemple, se déplaçant à moins de 3 km/h pendant plus de 5 minutes), ce temps est enregistré comme inactif.
Durée minimale d'activation : La plateforme calcule le temps de fonctionnement uniquement si l'équipement est activé pendant une durée minimale, que vous pouvez spécifier (par exemple, 60 secondes).
Exemple de calcul
1
10:00:00
Éteint
0 minutes
2
10:01:00
Allumé
0 minutes (l'entrée était désactivée au dernier point)
3
10:01:32
Allumé
0 minutes (moins de 60 secondes)
4
10:05:32
Éteint
4 minutes et 32 secondes
Paramètres du rapport
Le rapport Temps de fonctionnement de l'équipement inclut plusieurs paramètres configurables qui vous permettent d'adapter la sortie à vos besoins spécifiques :
Durée minimale de la période de travail : Spécifie le nombre minimal de secondes qu'un capteur discret doit être activé pour que le temps soit enregistré dans le rapport. Pour les capteurs virtuels, la valeur doit être supérieure à 0.
Afficher le pourcentage d'inactivité : Suit l'état de stationnement et répartit le temps de fonctionnement de l'équipement entre le mouvement et l'inactivité.
Utiliser le filtre intelligent : Exclut les trajets courts du rapport. Les trajets courts sont définis comme des déplacements de moins de 300 mètres où l'appareil envoie moins de quatre points de données.
Sélection des appareils : Le rapport n'inclut que les appareils disposant d'au moins un capteur discret ou virtuel configuré.
Visualisations
Diagramme d'activité global
Ce diagramme fournit un aperçu du temps de fonctionnement total de l'équipement pour la période sélectionnée. Il montre la durée pendant laquelle l'équipement était éteint, allumé et, si le suivi du pourcentage d'inactivité est activé, il différencie le temps passé en mouvement et le temps d'inactivité.
Pour les capteurs virtuels, l'état correspondant à une valeur de 0 est affiché en gris, et toute autre valeur est affichée en rouge.
Histogramme d'activité quotidienne
L'histogramme répartit le temps de fonctionnement de l'équipement en segments journaliers. Si le pourcentage d'inactivité est suivi, il montre également la division entre le temps en mouvement et le temps d'inactivité. En survolant chaque jour, vous obtenez une vue plus détaillée de l'activité de cette journée.

Tableau du temps d'opération quotidien du capteur
Ce tableau présente des statistiques quotidiennes sur le fonctionnement de l'équipement, y compris :
Date : Le jour spécifique pour lequel l'information est calculée.
Temps de fonctionnement (Durée de l'état du capteur virtuel) : Le temps de fonctionnement total pour la journée.
Intervalle moyen : La durée moyenne pendant laquelle l'équipement a fonctionné après chaque mise en marche.
Kilométrage : La distance parcourue avec l'équipement activé.
Vitesse moyenne : La vitesse moyenne pour la journée.
Intervalles : Le nombre de fois que l'équipement a été mis en marche durant la journée.
En mouvement (si le pourcentage d'inactivité est activé) : La durée du travail en mouvement et son pourcentage du temps de travail total.
Inactif (si le pourcentage d'inactivité est activé) : Le temps de fonctionnement sans mouvement et son pourcentage du temps de fonctionnement total.

Interprétation du rapport
Pour utiliser efficacement le rapport Temps de fonctionnement de l'équipement, considérez les points suivants :
Analyse des données : Utilisez le rapport pour surveiller la fréquence et l'efficacité d'utilisation des équipements. Identifiez les schémas d'inactivité excessive ou de sous‑utilisation.
Efficacité opérationnelle : Évaluez l'équilibre entre les temps actifs et inactifs pour déterminer l'efficacité opérationnelle de vos équipements.
Planification de la maintenance : Le rapport aide à planifier la maintenance en identifiant les périodes d'utilisation intensive ou les démarrages/arrêts fréquents, qui peuvent accélérer l'usure des équipements.
Gestion des coûts : Recalculez les coûts de carburant et de lubrifiants en tenant compte des temps d'inactivité ainsi que de l'utilisation active, ce qui est particulièrement pertinent pour les machines lourdes.
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