# Types de rapports Navixy fournit une suite complète de rapports qui vous permettent de surveiller divers aspects des opérations de votre flotte. Ces rapports sont organisés en catégories, ce qui facilite la recherche et la génération des données dont vous avez besoin. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des catégories de rapports disponibles et des rapports spécifiques qu’elles contiennent. ## Rapports d’activité Les rapports d’activité fournissent des informations détaillées sur les déplacements et les arrêts de vos véhicules, vous permettant de suivre l’historique des trajets et d’identifier les tendances d’utilisation des véhicules. Pour en savoir plus sur les options disponibles pour certains rapports, voir [Comprendre les rapports](/docs/user/fr/guide/reports/read-and-understand-reports.md). * **Trajets**\ Fournit un historique détaillé de chaque trajet, y compris l’heure de début et de fin, l’adresse de départ et d’arrivée, la durée, le kilométrage et la vitesse moyenne. Affiche éventuellement la durée des arrêts (stationnements) entre les trajets, les coordonnées de début/fin, et peut regrouper les résultats par conducteur affecté. Une feuille récapitulative facultative agrège les totaux de tous les appareils GPS.\ Voir aussi : * [rapport de trajets](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md) * **Arrêts**\ Liste chaque période de stationnement pour les traceurs sélectionnés, en affichant l’heure de début, l’heure de fin, l’adresse et la durée du stationnement. Lorsque les données d’allumage sont disponibles, affiche également le temps pendant lequel le moteur a tourné à l’arrêt ainsi que son pourcentage de la durée totale de l’arrêt. Affiche éventuellement les coordonnées GPS de chaque arrêt. * **Trajets et arrêts par équipes**\ Une variante du **Trajets** rapport qui répartit l’activité en jusqu’à quatre intervalles nommés et non chevauchants (équipes) définis par une heure de début et de fin. Chaque section d’équipe affiche uniquement les données de trajet et de stationnement correspondant à l’activité durant cette période. Utile pour comparer les opérations du jour, du soir et de nuit, ou pour surveiller les changements de conducteur. Nécessite la saisie d’au moins une équipe.\ Voir aussi : * [Rapport sur les trajets et les arrêts par équipes](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/trips-and-stops-by-shifts-report.md) * **Trajets, positions et événements**\ Un rapport chronologique qui combine les trajets, les stationnements, les instantanés de positions intermédiaires et les événements de l’historique de l’appareil dans un seul tableau. Les trajets et stationnements sont affichés sous forme de groupes étiquetés, chacun avec une ligne récapitulative à la fin pour la durée et le kilométrage. Vous pouvez définir la fréquence d’affichage des positions et choisir les types d’événements à inclure. ## Rapports de points d’intérêt Les rapports de points d’intérêt vous aident à suivre les visites dans des zones géographiques prédéfinies, telles que les géofences et les points d’intérêt (POI). * **Visites de géofences**\ Affiche chaque visite aux géofences sélectionnées, avec l’heure et l’adresse d’entrée, l’heure et l’adresse de sortie, ainsi que la durée de séjour. Les visites plus courtes qu’un minimum configurable sont exclues. Inclut éventuellement le kilométrage à l’intérieur de la zone et un graphique à barres du nombre de visites par géofence. Une feuille récapitulative indique le nombre total de visites et la durée moyenne par zone. Peut inclure les géofences non visitées. * **Visites de POI**\ Affiche chaque visite aux points d’intérêt sélectionnés, avec l’heure d’arrivée, l’heure de départ, l’adresse et la durée. Les visites plus courtes qu’un minimum configurable sont exclues. Inclut éventuellement le kilométrage et une feuille récapitulative. Peut inclure les Lieux non visités. ## Rapports de sécurité et de sûreté Ces rapports se concentrent sur les événements et alertes liés à la sécurité générés par le système, vous aidant à garantir la sécurité de vos véhicules et de vos conducteurs. * **Sécurité du véhicule**\ Liste les événements de sécurité du véhicule tels que les activations d’alarme, la détection de collision, les alertes d’ouverture de porte et de capot, les changements d’état du contact, les alertes de brouillage GPS/GSM et les événements d’identification du conducteur. Affiche l’heure, le type d’événement et l’adresse pour chaque événement. Les résultats peuvent être regroupés par type d’événement, chaque type apparaissant dans une section distincte. * **Bouton d’urgence (SOS)**\ Liste chaque pression du bouton SOS enregistrée par l’appareil, en affichant l’heure, la description de l’événement et l’emplacement. Destiné aux appareils GPS équipés d’un bouton de panique. * **Détection de chute**\ Liste les événements de chute détectés par le capteur g de l’appareil, en affichant l’heure, la description de l’événement et l’emplacement. Généralement utilisé avec des traceurs personnels portés par des travailleurs isolés, des personnes âgées ou du personnel de terrain. * **Retrait du traceur**\ Liste les événements indiquant que le dispositif de suivi a pu être retiré ou manipulé, y compris les événements de retrait, l’ouverture/fermeture du boîtier, les changements d’état de verrouillage, le branchement/débranchement OBD, les coupures de sangle et l’ouverture/fermeture du bracelet. Affiche l’heure, le type d’événement et l’emplacement pour chaque occurrence. * **Rapport global de sécurité**\ Une agrégation complète de tous les événements liés à la sécurité dans un seul rapport : événements de retrait et de sabotage du dispositif, détection de chute, SOS, événements de sécurité du véhicule (alarme, collision, porte/capot, contact, brouillage, ID conducteur) et déconnexion de l’antenne. Les résultats peuvent être regroupés par type d’événement. ## Rapports d’utilisation du transport Les rapports d’utilisation du transport vous permettent de surveiller la manière dont vos véhicules et leurs ressources sont utilisés, y compris la consommation de carburant et l’utilisation du moteur. * **Heures moteur**\ Affiche des informations détaillées sur les heures moteur, aussi bien en mouvement qu’au ralenti, ainsi que des diagrammes d’activité et des histogrammes.\ En savoir plus : * [Rapport des heures moteur](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/engine-hours-report.md) * **Volume de carburant**\ Suit l’évolution du niveau de carburant dans le temps à l’aide d’un capteur de carburant, en détectant automatiquement les ravitaillements et les siphonnages. Le rapport traite localement les mesures brutes du capteur, avec des options de filtrage contrôlées par l’utilisateur qui déterminent à quel point le résultat suit les données brutes réelles.\ En savoir plus : * [Rapport de volume de carburant dans le Guide d’utilisation](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md) * **Fuel volume 2.0**\ Un rapport de carburant amélioré qui délègue tout le traitement du signal à un moteur d’analyse externe côté serveur. Utilise des algorithmes de moyennage avancés et l’apprentissage automatique pour transformer des données de mauvaise qualité en une représentation plus réaliste du niveau de carburant, contribuant à éliminer le bruit du capteur et les pics brusques tout en fournissant des graphiques de niveau de carburant plus fluides.\ En savoir plus : * [Différence entre les rapports de niveau de carburant et de niveau de carburant 2.0](/docs/qna/using-navixy/difference-between-fuel-level-and-fuel-level-2.0-reports.md) * [Rapport de volume de carburant dans le Centre Expert](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) {% hint style="warning" %} Le rapport de volume de carburant 2.0 ne peut pas détecter les siphonnages de carburant. Comme les algorithmes de lissage et d’apprentissage automatique s’appliquent à toutes les données, les baisses soudaines du niveau de carburant sont également lissées. {% endhint %} * **Débitmètre**\ Rapporte les données de consommation de carburant provenant de capteurs de débit, qui mesurent le volume réel de carburant passant dans la conduite plutôt que les variations du niveau de réservoir. Affiche le carburant consommé par capteur et par intervalle, avec éventuellement une répartition par date. Une feuille récapitulative fournit les totaux pour l’ensemble des capteurs. Si un taux de consommation standard est configuré pour le véhicule, il est inclus à des fins de comparaison.\ En savoir plus : * [Rapport de consommation de carburant](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-consumption-report.md) * **Capteurs du véhicule**\ Affiche les données reçues des capteurs du véhicule via le bus CAN ou l’OBDII, notamment le kilométrage, le régime moteur, la vitesse et la température du liquide de refroidissement.\ En savoir plus : * [Rapport des relevés CAN / OBDII du véhicule](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/vehicle-can-obdii-readings-report.md) ## Rapports de qualité de conduite Ces rapports sont essentiels pour surveiller le comportement du conducteur, en particulier en matière d’excès de vitesse et d’autres actions potentiellement dangereuses. * **Infraction de vitesse**\ Liste les cas où le véhicule a dépassé une limite de vitesse configurable, en enregistrant l’heure de début et de fin, la durée de l’infraction, la vitesse maximale et moyenne, ainsi que l’emplacement. Seules les infractions d’une durée au moins égale à une durée minimale configurable sont incluses. Les résultats peuvent éventuellement être regroupés par conducteur affecté.\ Voir aussi : * [Rapport sur les excès de vitesse](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/speed-violation-report.md) * [Conduite brusque dans Règles et notifications](/docs/user/fr/guide/events-and-notifications/safety/harsh-driving.md) * [Éco-conduite dans Gestion de flotte](/docs/user/fr/guide/fleet-management/eco-driving.md) * **Infractions de vitesse (fonctionne uniquement en Russie)**\ Rapporte les cas où le véhicule a dépassé la limitation de vitesse réelle de la route obtenue à partir des données cartographiques, plutôt qu’un seuil fixe défini par l’utilisateur. Chaque ligne d’infraction affiche l’heure de début, la limitation de vitesse de la route à cet emplacement, la vitesse maximale enregistrée du véhicule, le dépassement de la limite, la durée de l’infraction et l’adresse du point de vitesse maximale. Seuls les excès de vitesse supérieurs à une tolérance configurable (5–100 km/h au-dessus de la limitation de la route) sont inclus. Un récapitulatif indique le nombre total d’infractions et l’excès de vitesse moyen sur la période. ### Rapports d’état de l’appareil Les rapports d’état de l’appareil fournissent des informations sur l’état opérationnel de vos dispositifs de suivi, vous aidant à garantir une surveillance ininterrompue. * **Mise en marche / arrêt de l’appareil**\ Liste les événements de mise sous tension et de mise hors tension du dispositif GPS, avec l’heure et l’emplacement pour chaque événement. Comprend à la fois un tableau des événements par traceur et une vue agrégée sur plusieurs traceurs. Un graphique en intervalle montre les périodes de marche/arrêt sur la plage horaire sélectionnée. Voir aussi : * [Appareil allumé/éteint dans Règles et notifications](/docs/user/fr/guide/events-and-notifications/device-power/device-switched-onoff.md) * **Connexion GSM perdue**\ Liste les périodes pendant lesquelles l’appareil GPS a perdu sa connexion au serveur (événements hors ligne) et celles pendant lesquelles il s’est reconnecté (événements en ligne), en affichant l’heure et l’emplacement. Un graphique en intervalle visualise la connectivité sur la plage sélectionnée. Voir aussi : * [Appareil perdu connexion dans Règles et notifications](/docs/user/fr/guide/events-and-notifications/device-connection/device-lost-connection.md) * **Appareil ON / OFF, ralenti** Un rapport agrégé couvrant tous les traceurs sélectionnés. Contient trois tableaux : un tableau des déconnexions du serveur décrivant chaque période hors ligne, un tableau des arrêts/stationnements listant les cas où le véhicule était à l’arrêt moteur tournant (filtré par une durée minimale configurable et incluant l’emplacement de chaque ralenti), et un tableau des totaux avec une ligne par traceur et par jour résumant la première heure de mise en marche, la dernière heure d’arrêt, le kilométrage total, la durée totale de ralenti et le nombre de déconnexions. ## Rapports des appareils connectés Ces rapports se concentrent sur les capteurs et équipements connectés à vos dispositifs de suivi, fournissant des données opérationnelles détaillées. * **Capteurs de mesure**\ Affiche l’historique des relevés du capteur analogique ou virtuel d’un appareil sur la période sélectionnée. Le résultat inclut un graphique en ligne XY des valeurs du capteur dans le temps et un tableau récapitulatif avec les valeurs minimale, maximale et moyenne par intervalle. Un tableau détaillé répertorie chaque relevé individuel avec son horodatage, sa valeur (dans les unités du capteur) et les minima/maxima/moyennes glissants à ce moment-là. Inclut éventuellement l’adresse GPS pour chaque relevé. L’intervalle d’échantillonnage est configurable entre 5 secondes et 6 heures.\ Voir aussi : * [Rapport sur les capteurs de mesure](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/measuring-sensors-report.md) * **Temps de fonctionnement de l’équipement**\ Suit les périodes d’activité et d’inactivité d’équipements connectés au dispositif de suivi via une entrée numérique ou un capteur virtuel : prise de force, grue, pompe ou groupe frigorifique. Le résultat comprend un histogramme à barres empilées du temps de fonctionnement par rapport au temps d’inactivité par jour, un histogramme quotidien et un tableau détaillé répertoriant chaque période de fonctionnement avec son heure de début, son heure de fin et sa durée. Les totaux indiquent le temps de fonctionnement cumulé et, éventuellement, le pourcentage de temps pendant lequel l’équipement était inactif. Une durée minimale de fonctionnement peut être configurée afin de filtrer les bruits de signal brefs.\ Voir aussi : * [Rapport des heures de fonctionnement de l’équipement](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/equipment-working-time-report.md) ## Rapports métier Les rapports métier sont conçus pour vous aider à surveiller les tâches opérationnelles et les performances de votre personnel de terrain. * **Rapport des tâches**\ Résume [les tâches attribuées aux employés](/docs/user/fr/guide/field-service/tasks.md) sur la période sélectionnée, en affichant l’ID de la tâche, le statut, les heures prévues et réelles, l’adresse et l’employé responsable. Filtrable par statut de tâche (assignée, arrivée, en retard, terminée, échouée, défectueuse). Inclut éventuellement les ID de commande, la description de la tâche, les valeurs du formulaire soumis et les lieux ou géofences à proximité. Une feuille récapitulative agrège le nombre de tâches par statut. * **Valeurs du formulaire de tâche**\ Affiche les données soumises via [les formulaires d’achèvement des tâches](/docs/user/fr/guide/field-service/forms.md), en répertoriant chaque champ du formulaire et la valeur saisie par l’employé pour chaque tâche terminée. Les champs à sélection multiple et les cases à cocher peuvent éventuellement inclure les options non sélectionnées pour une vue complète de la structure du formulaire. * **Rapport des statuts de travail**\ Journalise chaque changement de statut de travail (en service, en pause, hors service), en affichant l’heure du changement, le nouveau statut et sa durée. Couvre les changements de statut effectués à la fois par l’employé dans l’application mobile et par un opérateur depuis la plateforme. * **Arrivées**\ Liste tous les pointages manuels effectués par les employés sur la carte via l’ [X-GPS Tracker](/docs/user/fr/guide/x-gps-mobile-apps/x-gps-tracker.md) application, en affichant l’heure, l’adresse et l’employé ayant pointé. Inclut éventuellement les coordonnées GPS, les données du formulaire soumis et les noms des lieux ou géofences à proximité au moment du pointage. * **Changement de quart du conducteur**\ Enregistre chaque changement d’affectation de conducteur pour les appareils sélectionnés, en affichant l’heure du changement et l’identité de l’ancien et du nouveau conducteur. Couvre les affectations effectuées via carte RFID, l’application mobile ou une saisie manuelle par un opérateur. * **Trajets par état**\ Une variante du **Trajets** rapport qui regroupe le kilométrage et le temps de déplacement par région géographique (pays ou province) traversée par le véhicule. Utile pour les opérations de flotte transfrontalières ou le suivi du kilométrage par territoire. Inclut une feuille récapitulative facultative avec les totaux par région. ## Autres rapports Ces rapports couvrent une variété d’événements et d’activités supplémentaires, offrant une vue d’ensemble des opérations de votre flotte. * **Rapport sur tous les événements**\ Un rapport d’événements entièrement configurable dans lequel vous choisissez les types d’événements à inclure à partir de la liste complète des types d’historique pris en charge par la plateforme. Les événements sont affichés avec l’heure, la description et l’adresse. Les résultats peuvent éventuellement être regroupés par type d’événement, chaque type apparaissant dans une section distincte. * **Événements d’entrée/sortie de géofence**\ Enregistre les franchissements de limite de géofence à partir de l’historique des événements de l’appareil, en affichant l’heure d’entrée, l’adresse d’entrée, l’heure de sortie, l’adresse de sortie et la durée de chaque visite. Contrairement au **Visites de géofences** rapport (qui reconstruit les visites à partir de l’analyse de la trace), ce rapport s’appuie sur les événements d’entrée/sortie de zone enregistrés par le moteur de règles de l’appareil. Les entrées plus courtes qu’un minimum configurable sont exclues. Un récapitulatif indique le nombre total de visites et la durée moyenne par zone. * **Rapport des positions SMS**Et tout ce qui s’y rapporte.\ Liste les requêtes de localisation envoyées au dispositif par SMS. Utilisé lorsque le dispositif GPS n’a pas de connexion Internet et que la position est obtenue en envoyant une commande par SMS. Affiche l’heure de chaque requête et la localisation renvoyée par l’appareil. * **Rapport de points**\ Affiche l’historique de position de l’appareil sous forme d’une séquence de points GPS individuels, chacun avec horodatage, coordonnées, vitesse, cap et adresse. Offre la vue la plus granulaire du déplacement, sans regroupement en trajets ou en arrêts. --- # Agent Instructions: Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/reports/report-types.md?ask= ``` The question should be specific, self-contained, and written in natural language. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.