# Capteurs virtuels Les capteurs virtuels vous permettent de traiter les données télémétriques plus efficacement. En mappant la tension de bord, ils peuvent vous aider à calculer les heures moteur en fonction de conditions et de valeurs définies. De plus, ils vous permettent de convertir plusieurs points de données provenant de différents capteurs connectés à un appareil en indicateurs plus faciles à comprendre, tels que « chaud », « froid », « ouvert » et « fermé », quel que soit le fabricant ou le modèle de l’appareil. Cela ouvre de nouvelles possibilités pour surveiller, suivre et prédire les performances de technologies complexes.

Virtual sensor interface — Interface des capteurs virtuels

### Comment créer un capteur virtuel Les capteurs virtuels peuvent être créés via le **Capteurs et boutons** portlet situé dans le **Appareils et paramètres** module. Pour créer un capteur virtuel : 1. Accédez à la section des appareils et des paramètres 2. Sélectionnez un appareil GPS 3. Cliquez sur le **+** bouton 4. Sélectionnez **Capteur virtuel** Chaque appareil peut avoir jusqu’à 100 capteurs virtuels.

Virtual sensor adding in sensors and buttons portlet — Ajout d’un capteur virtuel dans capteurs et boutons

Les étapes suivantes dépendent du cas d’usage qui doit être résolu via le capteur virtuel. Vous trouverez ci-dessous des exemples et des instructions pour différentes méthodes de calcul. ### Méthodes de calcul Les capteurs virtuels ont trois types de calcul différents : * Valeur dans la plage * Valeur source * Index de bit Toutes les valeurs des capteurs virtuels doivent correspondre au format dans lequel elles sont reçues de l’appareil. Tous les états sont vos définitions pour ces valeurs. Ici, nous décrivons le fonctionnement des différentes méthodes de calcul. Cliquez sur le nom de la méthode de calcul pour développer. #### **Valeur dans la plage** Ce type de capteur virtuel aide nos clients à maintenir des paramètres importants tels que l’allumage virtuel, la température, l’humidité et le niveau de carburant dans une plage spécifiée. Voici comment cela fonctionne : * Si la valeur du capteur se situe à l’intérieur des limites spécifiées, elle vaut 1 pour la plateforme. Et 1 est égal à votre valeur A. * Si la valeur du capteur se situe en dehors de ces limites, la valeur du capteur virtuel est 0 pour la plateforme. Et 0 est égal à votre valeur B. #### Exemple d’allumage virtuel Si vous n’avez pas d’entrée d’allumage ou si votre appareil fonctionne déjà à pleine capacité, vous pouvez utiliser un outil d’allumage virtuel pour détecter l’état de l’allumage. La tension de bord de la voiture augmentera considérablement lorsque le moteur sera mis en marche, ce qui permet d’utiliser le seuil de tension comme indicateur du fonctionnement du moteur. En général, la tension de bord doit dépasser 13.2 V pour indiquer que le moteur fonctionne. Pour créer ce capteur : 1. Commencez par lui donner un nom. 2. Définissez l’entrée sur **Tension de bord** ou tout autre capteur si nécessaire. 3. Activez **Considérer comme état d’allumage** dans les paramètres. 4. Choisissez « Valeur dans la plage » comme méthode de calcul. 5. Spécifiez une valeur minimale de plage, par exemple 13.2 V. Une valeur maximale n’est pas nécessaire, car la tension de bord peut varier lorsque l’allumage est activé. 6. Enfin, définissez les valeurs d’état 0 et 1. En général, elles sont **allumé** et **éteint,** respectivement.

Example configuration for virtual ignition — Exemple de configuration pour l’allumage virtuel

Une fois que vous avez défini votre plage de seuil de tension, si la valeur de bord entrante se situe dans cette plage, la plateforme activera l’état d’allumage. À l’inverse, si elle est en dehors de cette plage, il sera désactivé. L’allumage virtuel créé à l’aide de cette méthode sera également pris en compte dans les rapports et les notifications en fonction de son état ; par exemple, vous pouvez l’utiliser pour générer des rapports d’heures moteur ou des alertes de ralenti excessif. De plus, cet allumage sera utilisé pour la détection des trajets et du stationnement avec prise en compte de l’allumage. #### Exemple avec un capteur analogique Cet exemple est similaire au précédent, mais au lieu de surveiller l’allumage du véhicule, il surveille la température. Supposons que vous disposiez d’un capteur analogique qui collecte des données de température. Supposons qu’il affiche 1020 pour -10°C, et 1900 = 0°C. Les données provenant des capteurs analogiques ne sont pas calibrées et doivent donc également être spécifiées sous cette forme pour le capteur virtuel. La plage peut être configurée : toute valeur comprise entre 1020 et 1900 serait classée comme « froid » (1), et toute valeur supérieure à 1900 serait considérée comme « chaud » (0).

Example configuration for reading temperature from analog sensor — Exemple de configuration pour la lecture de la température depuis un capteur analogique

#### **Valeur source** Avec les capteurs virtuels, vous pouvez attribuer votre définition à n’importe quelle valeur reçue. Cette méthode fonctionne avec des ensembles prédéfinis de valeurs et de chaînes, ce qui facilite le travail avec des valeurs statiques sans avoir à définir différentes plages. En outre, elle peut fonctionner avec toutes les données dont vous avez besoin. Par exemple : * 0/1, * true/false, * on/off, * open/close, * armed/disarmed, * state 1/state 2/state 3, * key 1/key 2/key 3, etc. Le mode fonctionne ainsi : * lorsque la valeur 1 arrive, c’est votre valeur A ; * lorsque la valeur 2 arrive, c’est votre valeur B ; * et lorsque la valeur 3 arrive, c’est votre valeur C, et ainsi de suite. Illustrons ce type de fonctionnalité avec un exemple concret. #### Exemple avec des lectures CAN de voiture Certains capteurs CAN peuvent fournir différentes valeurs numériques à une plateforme. Par exemple, nous avons un camion avec un capteur d’état PTO CAN, qui peut renvoyer uniquement les valeurs suivantes : * 0 – Off * 1 – Hold * 2 – Remote hold * 3 – Standby * 4 – Remote Standby * 5 – Set * 6 – Decelerate * 7 – Resume * 8 – Accelerate Pour configurer ce capteur : 1. Saisissez son nom. 2. Choisissez l’entrée. 3. **Considérer comme état d’allumage** doit être désactivé. 4. Sélectionnez **Valeur source** comme méthode de calcul. 5. Remplissez le tableau avec vos propres valeurs dans la colonne de gauche et les valeurs correspondantes du capteur dans la colonne de droite. Ajoutez des lignes en cliquant sur le **+** bouton et supprimez-les à l’aide du bouton de la corbeille.

Configuration example for source value calculation method — Exemple de configuration pour la méthode de calcul de la valeur source

#### Lectures de clé matérielle pour conducteurs, équipements et remorques Certains appareils peuvent lire les conducteurs et leurs iButtons, clés RFID ou équipements connectés à l’appareil via des capteurs Bluetooth. La plateforme peut détecter l’équipement ou le conducteur le plus proche de l’appareil, et le capteur virtuel est capable d’afficher de tels noms. La méthode d’identification la plus simple passe par les étiquettes : chaque unité connectée à un engin lourd possède son propre capteur avec une étiquette apposée, que la plateforme reconnaît comme une clé matérielle. Lorsqu’elle est connectée à la machine, cette clé est envoyée à la plateforme et son nom associé peut être affiché de manière compréhensible, de la même façon que les valeurs du PTO ont été nommées.

Configuration example for source value calculation method for hardware key or state field sensor reading — Exemple de configuration pour la méthode de calcul de la valeur source pour la lecture d’une clé matérielle ou d’un capteur de champ d’état

#### **Index de bit** Certains appareils peuvent fournir des données avancées dans leurs paquets, en fusionnant parfois plusieurs paramètres [en une seule valeur](https://www.navixy.com/blog/sensor-parameters-avl/). L’outil Capteurs virtuels vous permet de travailler avec des parties de valeurs télématiques, déchiffrant ainsi les données transmises par le matériel GPS. Par exemple, la valeur transmise est 011. Nous devons d’abord lire cette information en little-endian selon le protocole : * 1 indique l’état de la ceinture du conducteur : 0 pour attachée, 1 pour non attachée. Bit 0. * 1 affiche l’état de la porte du conducteur : 0 pour fermée, 1 pour ouverte. Bit 1. * 0 indique l’état du capot : 0 pour fermé, 1 pour ouvert. Bit 2. Chaque position du paramètre affiche la valeur de différents systèmes du véhicule. Afin de les configurer et de les afficher, vous devez créer un capteur séparément pour chaque paramètre. Pour un capteur qui affiche l’état du capot de la voiture dans notre exemple, vous devez 1. Définir le nom du capteur 2. Choisir l’entrée conformément à la documentation de l’appareil 3. Sélectionnez **Index de bit** comme méthode de calcul 4. Choisir le bit 2 pour ce champ Voici un exemple de capteur qui affiche l’état du capot de la voiture.

Configuration example for Bit index calculation sensor — Exemple de configuration pour le capteur de calcul Index de bit

Une fois qu’un capteur virtuel est configuré et que le capteur associé de l’appareil a fourni des données, il peut être consulté dans le **widget Lectures des capteurs** dans l’onglet **Informations** de l’appareil. Vos capteurs d’appareil peuvent désormais parler votre langue. --- # Agent Instructions: Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question. Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter: ``` GET https://navixy.com/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/virtual-sensors.md?ask= ``` The question should be specific, self-contained, and written in natural language. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.