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# Capteur de niveau de carburant

Les capteurs de niveau de carburant existent en différents types, et chacun a une utilité particulière. Vous trouverez des informations détaillées à leur sujet dans le [Expert Center](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management.md). Cette page couvre la gestion du carburant sur la plateforme Navixy, les paramètres du capteur de niveau de carburant et leur impact sur le processus global de gestion du carburant.

## De quoi dépendent les relevés du capteur de niveau de carburant

La précision des données de carburant affichées dépend de plusieurs facteurs, notamment :

* **Capteur de niveau de carburant**: De quel type il s'agit, à quel point il est capable de lire le réservoir et dans quelle mesure il interagit avec le dispositif GPS.
* **Installation du capteur de réservoir**: Si votre réservoir est non standard ou si vous avez besoin d'une installation non standard, il est préférable de consulter le fabricant pour savoir comment installer un tel capteur.
* **Paramètres côté appareil**: Assurez-vous que le capteur est configuré et que l'appareil envoie ses données à la plateforme Navixy. Il est préférable de ne pas effectuer de calibrations supplémentaires côté appareil, mais de le faire directement sur la plateforme.
* **Paramètres côté plateforme**: Les relevés des widgets en dépendent, tout comme les alertes de vidange et de ravitaillement ainsi que les rapports de niveau de carburant. En optimisant ces paramètres, il devient plus facile d'identifier les anomalies et les irrégularités dans les relevés des données de carburant qui peuvent nécessiter une attention supplémentaire.

## Création du capteur

Les capteurs de carburant sont un type de [Capteur de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md). Pour créer un capteur de carburant, accédez à **Paramétrage des traceurs** et faites défiler jusqu'au **Boutons et capteurs** panneau. Ensuite, cliquez sur l' **+** icône et sélectionnez **Capteur de mesure** dans le menu déroulant.

## Paramètres du capteur de niveau de carburant

Une fois que vous avez choisi **Niveau de carburant** comme type de capteur, des paramètres supplémentaires apparaissent. La liste complète des options du capteur de niveau de carburant comprend :

* **Nom du capteur**: Attribuez un nom clair et pratique au capteur. Ce nom est visible dans les widgets, les rapports et les règles afin de vous aider à identifier facilement le capteur.
* **Entrée**: Sélectionnez l'entrée à partir de laquelle l'appareil transmet les données de carburant.
* **Unités**: Sélectionnez une unité de mesure.
* **Précision**: Il s'agit du pourcentage spécifié utilisé pour calculer l'erreur absolue dans le volume du réservoir. Cette valeur d'erreur est utilisée pour calculer la quantité des ravitaillements et des vidanges.
* **Seuils de détection des vidanges :** Utilisé pour déterminer les vidanges dans les rapports de carburant. Ce paramètre peut être représenté comme le taux de variation du niveau de carburant. Les deux seuils sont toujours vérifiés, et si le niveau de carburant change plus vite qu'au moins l'un des seuils définis pendant une durée supérieure au niveau de précision, le rapport signale la vidange de carburant.
  * **Par durée**: Le taux maximal autorisé de baisse du carburant (vitesse à laquelle le niveau peut diminuer) est mesuré en unités par heure. Lors du calcul sur la durée, la plateforme compare la variation du niveau de carburant entre les points de données. S'il n'est pas défini, la valeur par défaut est de 120 unités par heure. Cela signifie qu'une vidange n'est signalée que lorsque le niveau baisse plus vite que 120 unités par heure (ce qui équivaut à 20 L par 10 minutes, ou 2 L par minute). Définissez cette valeur quelques points de pourcentage au-dessus du taux de consommation probable lors de fortes charges ou en conduite en montée.
  * **Par kilometrage**: Le taux maximal autorisé de baisse du carburant est mesuré en unités par 100 km. Par exemple, si vous définissez 100 L par 100 km, une vidange n'est signalée que lorsque le niveau baisse plus vite que 100 L par 100 km (ce qui équivaut à 10 L par 10 km, ou 1 L par km). Saisissez cette valeur sur la base de tests réels plutôt que de la consommation de carburant indiquée par le fabricant. Générez des rapports, vérifiez les taux réels et ajustez en conséquence.
* **Ignorer en mouvement**: La plateforme exclut automatiquement des règles et des rapports toute vidange et tout ravitaillement qui se produisent en mouvement. Le mouvement est déterminé par le paramètre Détection de stationnement [Détection de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
  * **Vidanges :** Les vidanges en mouvement sont exclues.
  * **Ravitaillements :** Les ravitaillements en mouvement sont filtrés.
  * **Délai du filtre :** Ce paramètre apparaît lorsque la fonctionnalité Ignorer est activée. Il détermine, en minutes, le délai utilisé pour raccourcir les intervalles de conduite afin de filtrer le carburant. Cette option peut être utile si le niveau de carburant ne se stabilise qu'un certain temps après le ravitaillement, alors que le véhicule a déjà commencé à se déplacer. C'est plus courant sur les véhicules dotés de grands réservoirs. Le réglage par défaut de cette fonctionnalité est de 5 minutes.
* **Table de calibration**: Ce paramètre est utilisé pour convertir les relevés du capteur en unités souhaitées telles que les litres. Certains fabricants de capteurs peuvent fournir les valeurs de conversion pour la table. Toutefois, dans la plupart des situations, une calibration est nécessaire pour obtenir des relevés précis.
  * **Volume du réservoir** est le volume maximal du réservoir, spécifié en unités dans la table de calibration. Si aucune valeur de calibration n'est spécifiée, la valeur par défaut de 100 est utilisée, ce qui indique que les données sont transmises en pourcentage.
  * Même si votre capteur envoie déjà des données à la plateforme en litres, définissez la calibration à 0 = 0 litres et capacité maximale du réservoir de carburant = X litres.
  * S'il s'agit d'un capteur qui transmet les informations de niveau de carburant en pourcentage, définissez la calibration à 0 = 0 litres et 100 = capacité maximale du réservoir de carburant en litres.
* Les paramètres avancés se trouvent sous la table de calibration.
  * **Valeurs à ignorer :** Les valeurs doivent être spécifiées de la même manière qu'elles parviennent à la plateforme depuis l'appareil.
    * **Inférieures**: le filtre peut être utilisé pour ignorer tous les relevés qui sont inférieurs à un certain seuil, X. Cela est utile dans les situations où les relevés d'un capteur peuvent passer sous une certaine valeur. Par exemple, un fil desserré ou un capteur qui renvoie une valeur de 0 lorsque le contact est coupé.
    * **Supérieures**: le filtre peut être utilisé pour ignorer tous les relevés qui dépassent un certain seuil, X. Cela est utile lorsqu'il s'agit de capteurs dont les relevés peuvent parfois augmenter fortement. Par exemple, si une erreur est détectée ou s'il y a une tension plus élevée que prévu.
  * **Multiplicateur**: Multipliez les valeurs résultantes par un certain coefficient. Si vous souhaitez diviser les valeurs, utilisez des décimales.

## Fonctionnement du carburant sur la plateforme

### Réception et traitement des données de carburant

La plateforme lit et enregistre les relevés du capteur de niveau de carburant tels qu'ils sont reçus des appareils. Les données provenant des capteurs de niveau de carburant ne sont enregistrées qu'une fois qu'un capteur de niveau de carburant a été créé dans le système.

Les filtres pour les minimums et les maximums, les tables de calibration et les autres paramètres du capteur ne sont appliqués que lors de la sortie des données. Par conséquent, vous pouvez modifier les paramètres à tout moment et régénérer les rapports pour voir comment les changements ont affecté les données enregistrées. Cela offre de la flexibilité en matière de configuration et garantit que les données sont toujours à jour avec les derniers paramètres.

### Vidanges et ravitaillements dans les règles

Les règles de vidange et de ravitaillement sont basées sur la table de calibration et l'erreur absolue, qui est égale au volume du réservoir multiplié par le pourcentage de précision.

La plateforme enregistre la dernière valeur courante du capteur pendant dix minutes. Sur la base de ce relevé, les événements suivants sont déclenchés :

* Si le niveau de carburant a augmenté de plus que l'erreur absolue, un événement de « remplissage » est enregistré.
* Si le niveau de carburant a diminué de plus que l'erreur absolue, un événement de « vidange » est enregistré.

Par exemple, si la capacité du réservoir est de 100 litres et que la précision est de 5 %, une variation de 5 litres du niveau de carburant sur une période de 10 minutes déclenche la règle.

### Ravitaillements et vidanges dans les rapports

Le système de rapports fournit une méthode d'analyse plus avancée, car il s'appuie sur un ensemble plus large de données enregistrées. Tous les paramètres sont pris en compte dans l'analyse du rapport.

La plateforme utilise le taux de diminution du niveau de carburant et l'erreur absolue pour identifier et enregistrer les vidanges de carburant. Une « vidange » se produit lorsque le niveau de carburant diminue de plus que l'erreur absolue dans les seuils définis pour les vidanges par durée ou par kilometrage (si définis).

Dans le rapport, un événement de « remplissage » est enregistré lorsque le niveau de carburant augmente de plus que l'erreur absolue. La plateforme regroupe les événements consécutifs de remplissage ou de vidange, ce qui signifie que si la même condition est déclenchée à plusieurs reprises, la plateforme les regroupe en un seul grand événement de remplissage ou de vidange.

### Ignorer les ravitaillements et les vidanges en mouvement

Une fois que vous avez activé une ou les deux options d'ignorance, l'algorithme suivant est utilisé pour les rapports et les alertes, en plus de l'algorithme standard :

* Si le ravitaillement commence pendant le [temps de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md), il est affiché dans le rapport et enregistré par la règle. De plus, si le ravitaillement commence dans les X minutes du délai du filtre avant le stationnement ou dans les X minutes du délai du filtre après le départ du voyage, il est également enregistré par la règle et affiché dans le rapport.
* En revanche, si le ravitaillement commence plus tôt que X minutes avant le délai du filtre avant le stationnement ou plus tard que X minutes après le délai du filtre depuis le début du voyage, il est filtré.
* Dans les cas où aucun délai du filtre n'est spécifié, tous les ravitaillements qui commencent pendant les voyages sont filtrés.

### Analyse et classification des relevés du capteur de niveau de carburant

L'application de diverses méthodes statistiques a permis d'élaborer un modèle d'analyse de la qualité des données du capteur. L'équipe Navixy a développé un algorithme adaptatif capable de classer la qualité des relevés bruts des capteurs et de fournir un score sur une échelle de 10 points : de 1 (qualité la plus faible) à 10 (données de haute qualité).\
Pour essayer cette fonctionnalité, vous devez générer un [rapport sur le volume de carburant](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) pour le(s) traceur(s) à l'étude. L'évaluation de la qualité est disponible en bas du rapport, à la fois dans l'interface du cabinet et dans les documents (PDF/XLS) téléchargés à partir du rapport généré. Cette évaluation peut également être obtenue via des requêtes API.

## Voir aussi

* [Améliorer la précision de la gestion du carburant avec l'indice de qualité du capteur de niveau de carburant](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/)
* [Maîtriser les tables de calibration pour une gestion précise du carburant](https://www.navixy.com/blog/calibration-tables/)
* [Configuration et paramétrage des capteurs](/docs/expert-center/fr/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md)


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