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# capteur de niveau de carburant

Les capteurs de niveau de carburant existent en différents types, et chacun répond à un usage particulier. Vous pouvez trouver des informations détaillées à leur sujet dans le [Expert Center](/docs/expert-center/vehicle-telematics-technology/fuel-management.md). Cette page couvre la gestion du carburant sur la plateforme Navixy, les paramètres du capteur de carburant et leur impact sur le processus global de gestion du carburant.

## De quoi dépendent les relevés du capteur de carburant

La précision des données de carburant affichées dépend de plusieurs facteurs, notamment :

* **Capteur de niveau de carburant** : Quel type de capteur il s’agit, sa capacité à lire correctement le réservoir et sa bonne interaction avec le dispositif GPS.
* **Installation du capteur de réservoir** : Si vous avez un réservoir non standard ou si vous avez besoin d’une installation non standard, il est préférable de consulter le fabricant pour savoir comment installer un tel capteur.
* **Paramètres côté appareil** : Vérifiez que le capteur est configuré et que l’appareil envoie ses données à la plateforme Navixy. Il est souhaitable de ne pas effectuer de calibrations supplémentaires côté appareil, mais de le faire directement sur la plateforme.
* **Paramètres côté plateforme** : Les relevés des widgets en dépendent, tout comme les Règles d’alertes de vidange et de ravitaillement et les rapports de niveau de carburant. En optimisant ces paramètres, il devient plus facile d’identifier les anomalies et les irrégularités dans les relevés de données de carburant qui peuvent nécessiter une attention supplémentaire.

## Création du capteur

Les capteurs de carburant sont un type de [Capteur de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md). Pour créer un capteur de carburant, accédez à **Paramétrage des traceurs** et faites défiler jusqu’au **Boutons et capteurs** panneau. Ensuite, cliquez sur le **+** icône et sélectionnez **Capteur de mesure** dans le menu déroulant.

## Paramètres du capteur de carburant

Une fois que vous choisissez **Niveau de carburant** comme type de capteur, des paramètres supplémentaires apparaissent. La liste complète des options pour le capteur de carburant comprend :

* **Nom du capteur** : Attribuez un nom clair et pratique au capteur. Ce nom est visible dans les widgets, les rapports et les règles pour vous aider à identifier facilement le capteur.
* **Entrée** : Sélectionnez l’entrée à partir de laquelle l’appareil transmet les données de carburant.
* **Unités** : Sélectionnez une unité de mesure.
* **Précision** : Cela fait référence au pourcentage spécifié utilisé pour calculer l’erreur absolue du volume du réservoir. Cette valeur d’erreur est utilisée pour calculer la quantité des remplissages et des vidanges.
* **Seuils de détection des vidanges :** Utilisés pour déterminer les vidanges dans les rapports de carburant. Ce paramètre peut être représenté comme le taux de variation du niveau de carburant. Les deux seuils sont toujours vérifiés, et si le niveau de carburant change plus vite qu’au moins l’un des seuils définis pendant plus que le niveau de précision, le rapport signale la vidange de carburant.
  * **Par temps** : Le taux maximal autorisé de baisse de carburant (vitesse à laquelle le niveau peut chuter) est mesuré en unités par heure. Lors du calcul sur la durée, la plateforme compare la variation du niveau de carburant entre les points de données. Si rien n’est défini, la valeur par défaut est de 120 unités par heure. Cela signifie qu’une vidange n’est signalée que lorsque le niveau baisse plus vite que 120 unités par heure (ce qui équivaut à 20 L par 10 minutes, ou 2 L par minute). Réglez cette valeur quelques points de pourcentage au-dessus du taux de consommation probable sous fortes charges ou en conduite en montée.
  * **Par kilometrage** : Le taux maximal autorisé de baisse de carburant est mesuré en unités par 100 km. Par exemple, si vous définissez 100 L par 100 km, une vidange est signalée seulement lorsque le niveau baisse plus vite que 100 L par 100 km (ce qui équivaut à 10 L par 10 km, ou 1 L par km). Saisissez cette valeur en vous basant sur des tests en conditions réelles plutôt que sur la Consommation de carburant annoncée par le fabricant. Générez des rapports, vérifiez les taux réels et ajustez en conséquence.
* **Ignorer en mouvement** : La plateforme exclut automatiquement des règles et des rapports toutes les vidanges et tous les remplissages qui se produisent pendant le mouvement. Le mouvement est déterminé par le [Détection de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
  * **Vidanges :** Les vidanges en mouvement sont exclues.
  * **Remplissages :** Les remplissages en mouvement sont filtrés.
  * **Délai de filtrage :** Ce paramètre apparaît lorsque la fonctionnalité Ignorer est activée. Il détermine le délai d’attente, en minutes, utilisé pour raccourcir les intervalles de conduite destinés au filtrage du carburant. Cette option peut être utile si le niveau de carburant ne se stabilise qu’après un certain temps écoulé depuis le ravitaillement, alors que le véhicule a déjà commencé à se déplacer. Cela se voit plus souvent sur les véhicules dotés de grands réservoirs de carburant. Le paramètre par défaut de cette fonctionnalité est de 5 minutes.
* **Table d’étalonnage** : Ce paramètre est utilisé pour convertir les relevés du capteur en unités souhaitées telles que les litres. Certains fabricants de capteurs peuvent fournir les valeurs de conversion pour le tableau. Cependant, dans la plupart des situations, un étalonnage est nécessaire pour obtenir des relevés précis.
  * **Volume du réservoir** est le volume maximal du réservoir, qui est spécifié en unités dans le tableau d’étalonnage. Si aucune valeur d’étalonnage n’est indiquée, la valeur par défaut de 100 est supposée, ce qui signifie que les données sont transmises en pourcentage.
  * Même si votre capteur envoie déjà des données à la plateforme en litres, définissez l’étalonnage sur 0 = 0 litre et la capacité maximale du réservoir de carburant = X litres.
  * S’il s’agit d’un capteur qui transmet les informations de niveau de carburant en pourcentage, définissez l’étalonnage 0 = 0 litre et 100 = capacité maximale du réservoir de carburant en litres.
* Les paramètres avancés se trouvent sous le tableau d’étalonnage.
  * **Ignorer les valeurs :** Les valeurs doivent être spécifiées de la même manière qu’elles parviennent à la plateforme depuis l’appareil.
    * **Moins** : le filtre peut être utilisé pour ignorer tous les relevés qui passent sous un certain seuil, X. C’est utile dans les situations où les relevés d’un capteur peuvent passer sous une certaine valeur. Par exemple, un fil desserré ou un capteur qui envoie un relevé de 0 lorsque le contact est coupé.
    * **Plus** : le filtre peut être utilisé pour ignorer tous les relevés qui dépassent un certain seuil, X. C’est utile pour les capteurs dont les relevés peuvent parfois augmenter fortement. Par exemple, si une erreur est détectée ou s’il y a une tension plus élevée que prévu.
  * **Multiplicateur** : Multipliez les valeurs résultantes par un certain coefficient. Si vous voulez diviser les valeurs, utilisez des décimales.

## Fonctionnement du carburant sur la plateforme

### Réception et traitement des données de carburant

La plateforme lit et enregistre les relevés des capteurs de carburant tels qu’ils sont reçus des appareils. Les données provenant des capteurs de carburant ne sont enregistrées qu’une fois qu’un capteur de carburant a été créé dans le système.

Les filtres pour les minima et les maxima, les tableaux d’étalonnage et les autres paramètres du capteur ne sont appliqués que lorsque les données sont restituées. Par conséquent, vous pouvez modifier les paramètres à tout moment et reconstruire les rapports pour voir comment les changements ont affecté les données enregistrées. Cela offre une flexibilité de configuration et garantit que les données sont toujours à jour avec les derniers paramètres.

### Vidanges et remplissages dans les règles

Les règles de vidange et de ravitaillement sont basées sur le tableau d’étalonnage et l’erreur absolue, qui est égale au volume du réservoir multiplié par le pourcentage de précision.

La plateforme enregistre la dernière valeur actuelle du capteur pendant dix minutes. Sur la base de cette valeur, les événements suivants sont déclenchés :

* Si le niveau de carburant a augmenté de plus que l’erreur absolue, un événement « remplissage » est enregistré.
* Si le niveau de carburant a diminué de plus que l’erreur absolue, un événement « vidange » est enregistré.

Par exemple, si la capacité du réservoir est de 100 litres et que la précision est de 5 %, une variation de 5 litres du niveau de carburant sur une période de 10 minutes déclenche la règle.

### Remplissages et vidanges dans les rapports

Le système de rapports fournit une méthode d’analyse plus avancée, car il s’appuie sur un ensemble plus large de données enregistrées. Tous les paramètres sont pris en compte dans l’analyse du rapport.

La plateforme utilise le taux de diminution du niveau de carburant et l’erreur absolue pour identifier et enregistrer les vidanges de carburant. Une « vidange » se produit lorsque le niveau de carburant diminue de plus que l’erreur absolue dans les seuils spécifiés pour les vidanges par temps ou par kilometrage (si définis).

Dans le rapport, un événement « remplissage » est enregistré lorsque le niveau de carburant augmente de plus que l’erreur absolue. La plateforme regroupe les événements consécutifs de remplissage ou de vidange, ce qui signifie que si la même condition est déclenchée de manière répétée, la plateforme les regroupe en un seul grand événement de remplissage ou de vidange.

### Ignorer les remplissages et les vidanges en mouvement

Une fois que vous avez activé l’une ou les deux options d’ignorance, l’algorithme suivant est utilisé pour les rapports et les alertes en plus de l’algorithme standard :

* Si le ravitaillement commence pendant le [Temps de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md), il est affiché dans le rapport et enregistré par la règle. De plus, si le ravitaillement commence dans les X minutes du délai de filtrage avant le stationnement ou dans les X minutes du délai de filtrage après le début du trajet, il est également enregistré par la règle et affiché dans le rapport.
* Cependant, si le ravitaillement commence plus tôt que X minutes avant le stationnement par rapport au délai de filtrage ou plus tard que X minutes après le délai de filtrage depuis le début du trajet, il est filtré.
* Dans les cas où aucun délai de filtrage n’est spécifié, tous les remplissages qui commencent pendant les trajets sont filtrés.

### Analyse et classification des relevés des capteurs de carburant

L’application de diverses méthodes statistiques a permis d’établir un modèle d’analyse de la qualité des données des capteurs. L’équipe Navixy a développé un algorithme adaptatif capable de classer la qualité des relevés bruts des Données du capteur et d’attribuer une note sur une échelle de 10 points : de 1 (la plus faible qualité) à 10 (données de haute qualité).\
Pour essayer cette fonctionnalité, vous devez générer un [rapport sur le Carburant](/docs/expert-center/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/analyzing-fuel-data/fuel-volume-report.md) pour le ou les Traceurs étudiés. La note de qualité est disponible au bas du rapport, à la fois dans l’interface du cabinet et dans les documents (PDF/XLS) téléchargés à partir du rapport généré. La note peut également être obtenue via des requêtes API.

## Voir aussi

* [Améliorer la précision de la gestion du carburant avec l’indice de qualité du capteur de carburant](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/)
* [Maîtriser les tableaux d’étalonnage pour une gestion précise du carburant](https://www.navixy.com/blog/calibration-tables/)
* [Configuration et paramétrage des capteurs](/docs/expert-center/vehicle-telematics-technology/fuel-management/fuel-control-in-navixy/sensors-setup-and-configuration.md)


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