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# Reporte de viajes y paradas por turnos

El **Viajes y paradas por turnos** **reporte** proporciona el mismo análisis de conducción por viaje que el informe regular [informe de viajes](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/trip-report.md)pero agrupa los datos por los turnos de trabajo que usted define. Para cada turno que configure, el informe enumera cada viaje y cada parada que cayó dentro de la ventana de tiempo de ese turno, con un resumen por turno al final del informe.

Esto hace posible ver, por ejemplo, cuánto condujo cada turno, cuánto tiempo estuvo al ralentí y cuánto combustible consumió, todo ello lado a lado en una sola comparación.

<figure><img src="/files/cb2ff707b70a4050a456930eb3c886656f2f6ccf" alt="Time and stops by shifts"><figcaption><p>Tiempo y paradas por turnos</p></figcaption></figure>

## Casos de uso del informe de viajes y paradas por turnos

El informe es especialmente útil cuando el mismo vehículo es utilizado por diferentes conductores o equipos con un horario rotativo y necesita atribuir la actividad a un turno específico en lugar de a un día o conductor concretos:

* **Comparación del rendimiento por turno:** Compare el kilometraje, el tiempo de viaje, las velocidades media y máxima, y el tiempo al ralentí entre los turnos de mañana, día y noche para identificar qué turno utiliza los vehículos con mayor eficiencia.
* **Nómina y facturación:** Mida el uso del vehículo atribuible a cada turno para facturación por tiempo, validación de horas extra o asignación interna de costos.
* **Monitoreo del turno del conductor:** Cuando se sabe que los conductores trabajan en turnos fijos, el informe resume eficazmente la actividad de cada conductor sin requerir una asignación explícita de conductor en la plataforma.
* **Detección de uso no autorizado:** Los viajes que quedan fuera de todos los turnos configurados se excluyen, lo que facilita detectar el uso del vehículo fuera de horario cuando las cifras no cuadran.
* **Gestión de costes:** Compare el consumo de combustible y el costo del combustible por turno para comprender cómo afecta la distribución de la carga de trabajo a los costos operativos.

## Parámetros del informe de viajes y paradas por turnos

El informe tiene un ajuste obligatorio: la lista de turnos. Todas las demás opciones o bien refinan la salida o ajustan el nivel de detalle.

* **Ocultar pestañas vacías:** Omite las pestañas de los dispositivos que no tienen viajes en ningún turno configurado durante el período seleccionado.
* **Mostrar segundos:** Muestra las duraciones con precisión de segundos (`hh:mm:ss`) en lugar de `hh:mm`.
* **Turnos (obligatorio)**: defina entre 1 y 4 turnos con nombre. Cada turno tiene un nombre, una hora de inicio y una hora de fin. Los turnos pueden cruzar la medianoche (por ejemplo, un turno nocturno de 22:00 a 06:00). Los turnos no deben solaparse y sus horas de inicio y fin no deben ser idénticas. Los nombres de los turnos deben ser únicos. Solo se incluyen los viajes que caen completamente dentro de uno de los turnos configurados; cualquier actividad fuera de todos los turnos se omite del informe.
* **Usar filtro inteligente:** Excluye del informe los trayectos cortos o inválidos. Se excluye un trayecto normal si tiene menos de 3 puntos de datos, recorre menos de 100 metros o permanece dentro de un diámetro de 200 metros. Además, se eliminan los puntos de seguimiento individuales con patrones de kilometraje sospechosos (por ejemplo, velocidades inverosímilmente altas o bajas).
* **Mostrar coordenadas:** Añade latitud y longitud al inicio y al final de cada viaje, junto a la dirección.
* **Dividir los turnos nocturnos:** Cuando está activado, un turno que cruza la medianoche se divide en dos intervalos en la medianoche, de modo que la parte anterior y posterior a la medianoche aparezcan como secciones separadas en los días naturales correspondientes. Cuando está desactivado, el turno nocturno completo se mantiene como un bloque continuo atribuido al día en que comenzó.

Tenga en cuenta que este informe siempre divide los viajes por paradas y siempre muestra la duración de la parada después de cada viaje; esto no se puede desactivar. El informe tampoco agrupa nunca los viajes por conductores, incluso si los conductores están asignados a los vehículos.

## Cómo leer el informe de viajes y paradas por turnos

Cada dispositivo tiene su propia pestaña. Dentro de la pestaña, la tabla de viajes se divide en secciones: una sección por turno por día, en orden cronológico.

Dentro de cada sección, cada fila es un viaje o una parada entre viajes. Las columnas son:

* **Inicio del movimiento:** fecha, hora y dirección donde comenzó el viaje (además de las coordenadas si la opción Mostrar coordenadas está activada).
* **Fin del movimiento:** fecha, hora y dirección donde terminó el viaje (además de las coordenadas si la opción Mostrar coordenadas está activada).
* **Longitud total del viaje:** distancia recorrida en el viaje, en la unidad de su sistema de medida (km o millas).
* **Tiempo de viaje:** duración desde el inicio del movimiento hasta el fin del movimiento.
* **Velocidad media** y **Velocidad máxima:** para ese viaje, en km/h o mph.
* **Duración de las paradas:** cuánto tiempo permaneció detenido el vehículo después del viaje, antes de que comenzara el siguiente viaje.
* **Combustible consumido (por sensores):** Muestra el consumo real de combustible si hay un sensor de combustible instalado y transmitiendo datos a la plataforma. Mide el combustible en litros o galones.
* **Duración de la ignición** y **Ignición %** (solo si el dispositivo tiene un sensor de ignición): cuánto tiempo estuvo activada la ignición durante la parada siguiente y qué proporción de la parada representa. Útil para detectar paradas en las que el motor quedó en marcha.

**Ejemplo**

Una sección para el turno de la mañana del 7 de febrero de 2024 podría contener:

* **Inicio del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 08:12:06, 6750 Putnam Drive, Highland-on-the-Lake, NY.
* **Fin del movimiento:** 7 de febrero de 2024, a las 09:09:46, 49 Steinfeldt Road, Lancaster, NY.
* **Longitud total del viaje:** 42.89 kilómetros.
* **Tiempo de viaje:** 57 minutos y 40 segundos.
* **Velocidad máxima:** 59 km/h.
* **Velocidad media:** 45 km/h.
* **Duración de las paradas:** 1 hora y 12 minutos.

### Resumen del informe de viajes y paradas por turnos

Debajo de la tabla de viajes, cada pestaña de dispositivo termina con una tabla de resumen exclusiva de este informe: una comparación lado a lado de los turnos configurados durante todo el período del informe. Las filas enumeran cada métrica; las columnas corresponden a los turnos (en el orden en que se definieron), más una columna final **Resumen** que totaliza todo.

Las filas incluyen:

* **Viajes:** Número total de viajes en el turno.
* **Longitud total del viaje:** Distancia total recorrida durante el turno, en km o millas.
* **Tiempo de viaje:** Tiempo total en movimiento.
* **Velocidad media** y **Velocidad máxima**: acumulado en todo el turno.
* **Duración al ralentí:** Tiempo total detenido entre viajes dentro del turno.
* **Combustible consumido por norma** y **Costo del viaje por norma** (cuando el consumo estándar y el precio del combustible están configurados en el perfil del vehículo).
* **Ignición activada** y **Porcentaje de ignición activada** (cuando hay un sensor de ignición disponible): Tiempo total con la ignición activada durante las paradas, y qué proporción del tiempo de parada representa.
* **Valor del odómetro:** El odómetro del vehículo al final del período del informe (se muestra solo en la columna Resumen).


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