# Reporte de volumen de combustible 2.0
El **Informe de volumen de combustible 2.0** rastrea los eventos de repostaje y el consumo de combustible durante un período seleccionado. A diferencia del informe estándar de volumen de combustible, no tiene opciones de configuración. Todo el procesamiento de datos, el suavizado y la detección de eventos se gestionan automáticamente por el servicio de procesamiento de Navixy, sin ningún ajuste de umbrales que configurar.
Este informe es un buen punto de partida: no hay parámetros que configurar antes de generar el informe, y el gráfico siempre se procesa y suaviza automáticamente. Sin embargo, **Volumen de combustible 2.0** solo detecta eventos de repostaje y no puede identificar drenajes de combustible ni robos. Si necesita la detección de drenajes, utilice el estándar [informe de volumen de combustible](/docs/user/es/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md) en su lugar.
Informe de volumen de combustible 2.0
El **Informe de volumen de combustible 2.0** se compone de varias secciones:
* **Gráfico de cambio en el volumen de combustible:** Una representación visual de los cambios del nivel de combustible a lo largo del tiempo.
* **Repostajes:** Una lista detallada de los eventos de repostaje, que incluye la hora, el volumen y la ubicación de cada repostaje.
* **Detalles por fechas:** Resúmenes diarios de los cambios en el volumen de combustible, incluidos el kilometraje, el número de repostajes y los cálculos de consumo de combustible.
* **Calidad de las lecturas del sensor de nivel de combustible:** Una función experimental que evalúa la precisión y la fiabilidad de los datos del sensor de combustible. Consulte también: [Mejora de la precisión de la gestión del combustible con Fuel Sensor Quality Index](https://www.navixy.com/blog/enhancing-fuel-management-accuracy-with-fuel-sensor-quality-index/).
## **Informe de volumen de combustible 2.0** casos de uso
Este informe puede utilizarse en distintos escenarios:
* **Supervisión del consumo de combustible:** Haga un seguimiento del consumo de combustible e identifique patrones o anomalías que puedan indicar ineficiencias o posible robo de combustible.
* **Evaluación de la precisión del sensor:** Evalúe el rendimiento de los sensores de nivel de combustible para garantizar una recopilación de datos fiable.
* **Detección de fraude de combustible:** Identifique patrones o ubicaciones de repostaje inusuales que puedan indicar una actividad fraudulenta.
Puede revelar información crítica, como:
* **Detección de fraude de combustible:** Identificación de discrepancias entre los eventos de repostaje registrados y el consumo real de combustible, especialmente en estaciones de servicio.
* **Eficiencia operativa:** Análisis del consumo de combustible en relación con el kilometraje para identificar posibles ineficiencias o áreas de reducción de costos.
* **Supervisión del rendimiento del sensor:** Evaluación periódica de la precisión y la fiabilidad de los sensores de combustible para garantizar que los datos utilizados para la toma de decisiones sean confiables.
## **Requisitos previos del informe de volumen de combustible 2.0**
Para generar un **Informe de volumen de combustible 2.0**preciso, asegúrese de que las siguientes configuraciones estén correctamente definidas:
* **Calibración del sensor de nivel de combustible:**
* Para un solo sensor de nivel de combustible, asegúrese de que la tabla de calibración esté completada según las recomendaciones del fabricante. Además, establezca umbrales para el filtrado de emisiones en la sección **Avanzado** debajo de la tabla de calibración.
* En vehículos con varios tanques, calibre cada sensor por separado y cree un sensor agregado con unidades de volumen configuradas en litros o galones. Evite seleccionar **Personalizado** en el **Principal →** **Unidad** del sensor de medición.
* Para los sensores que reportan los niveles de combustible como un porcentaje, también se requiere calibración, con los volúmenes mínimo y máximo de combustible especificados.
* **Procesamiento de datos del sensor:**\
La plataforma recopila datos sin procesar de los dispositivos y sensores de combustible, que luego se filtran según los valores ignorados establecidos en la configuración del sensor. La plataforma registra los datos tal como se reciben, sin modificarlos.
* **Generación del gráfico:**\
La plataforma genera un gráfico de los valores almacenados en función de los parámetros del informe. La configuración del sensor de combustible, incluidos los valores de umbral, se aplica a este gráfico.
* **Suavizado automatizado:**\
El proceso de suavizado del gráfico está totalmente automatizado, con todas las configuraciones de suavizado y filtrado aplicadas automáticamente para producir un gráfico legible y fácil de usar.
## Cómo leer el informe de volumen de combustible 2.0
El informe contiene las siguientes columnas:
* **Gráfico de cambio del volumen de combustible:**\
Este gráfico muestra el kilometraje y las lecturas del sensor de nivel de combustible a lo largo del tiempo. Si se configura un sensor compuesto para varios tanques, solo se muestran los datos del sensor compuesto. Los sensores físicos individuales que forman parte de un compuesto se ocultan. Los eventos de repostaje están numerados y se muestran en sus puntos correspondientes del gráfico.
* **Repostajes:**\
La tabla enumera todos los eventos de repostaje durante el período seleccionado, incluidas la hora, el volumen de combustible y la dirección.
* **Detalles por fechas:**\
Proporciona resúmenes diarios de datos, incluidos:
* **Fecha:** El día específico para el que se calculan los datos.
* **Kilometraje:** La distancia recorrida ese día.
* **Número de repostajes:** Número de eventos de repostaje.
* **Volumen:** Volumen total de combustible repostado.
* **Consumido:** Consumo real de combustible del día, calculado como `nivel inicial de combustible + volumen de repostajes - nivel final de combustible`.
* **Consumo por 100 unidades:** Consumo de combustible por cada 100 unidades de medida (km/millas/etc.), calculado como `(nivel inicial de combustible + volumen de repostajes - nivel final de combustible) / kilometraje * 100`.
* **Evaluación de la lectura del sensor de combustible:**
* Esta sección evalúa la calidad de las lecturas del sensor de combustible. La puntuación se divide en una de tres categorías:
* **Alta (8.0–10.0)**: Las lecturas son muy precisas. Los informes basados en este sensor son los más fiables y proporcionan información detallada sobre el estado del combustible.
* **Moderada (superior a 3.0 y hasta 8.0)**: Las lecturas tienen una precisión aceptable, pero la señal es algo ruidosa. Esto puede deberse a las condiciones de funcionamiento u otros factores ambientales. Los informes son razonablemente fiables.
* **Baja (1.0–3.0):** Las lecturas tienen baja precisión debido a un ruido excesivo en la señal, lo que puede indicar defectos del sensor o problemas de instalación. Los informes basados en estas lecturas presentan un grado significativo de error.
* El sistema puede mostrar un mensaje que indique datos insuficientes para la evaluación de calidad si el sensor se ha instalado recientemente o si el período de recopilación de datos es demasiado corto.
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