Manejo ecológico
Califique la seguridad del conductor de 0 a 100 usando penalizaciones por sobre exceso de velocidad, Conducción peligrosa y Tiempo de ralentí excesivo. Configure los umbrales y exporte o programe reportes en PDF.
El Conducción ecológica El reporte muestra qué tan seguros y eficientes se comportan sus conductores en la carretera. Cada conductor recibe una calificación de 0 a 100, calculada a partir de los puntos de penalización asignados por sobre exceso de velocidad, conducción peligrosa y tiempo de ralentí excesivo. El puntaje se normaliza por la distancia recorrida, de modo que siga siendo justo sin importar cuánto haya conducido cada conductor durante el período.
Para abrir el reporte, vaya a la Gestión de flotas aplicación y seleccione la Conducción ecológica pestaña.
Casos de uso del reporte de Conducción ecológica
Conducción ecológica Es particularmente útil para empresas que necesitan supervisar de cerca el comportamiento de los conductores, como las dedicadas al transporte de pasajeros, el transporte de materiales peligrosos o los servicios de emergencia. Al analizar este reporte, las organizaciones pueden prolongar la vida útil de los vehículos, reducir la probabilidad de accidentes y garantizar que los vehículos se utilicen de manera eficiente y responsable.
Es una función esencial para cualquier gestor de flotas que busque mantener altos estándares de seguridad de los conductores, eficiencia y cumplimiento normativo.
Cómo se calcula la calificación de Conducción ecológica
La plataforma Navixy registra cada evento de sobre exceso de velocidad, conducción peligrosa y tiempo de ralentí excesivo durante el período del reporte, multiplica cada uno por la penalización que usted haya configurado, los suma y luego divide el total por la distancia que el vehículo realmente recorrió.
En términos simples, calificación = 100 − (puntos de penalización por cada 100 km), entre 0 y 100.
Así, un conductor que recorrió una gran distancia con muy pocas infracciones obtiene una calificación cercana a 100, mientras que un conductor que acumula muchos puntos de penalización en relación con su kilometraje obtiene una calificación más cercana a 0. El mismo número también se muestra como una calificación de 1 a 5 estrellas junto al puntaje.
Para recibir una calificación, el conductor del vehículo necesita al menos 1 km de movimiento registrado durante el período. De lo contrario, se muestra el mensaje "No se encontraron movimientos para el período especificado".
Qué cuenta como infracción
El reporte rastrea tres categorías de infracciones. Usted decide cómo se penaliza cada una en Configuración de penalizaciones.
sobre exceso de velocidad
Se registra una infracción por sobre exceso de velocidad cuando la velocidad del conductor supera el límite aplicable durante más tiempo que el Duración del sobre exceso de velocidad que usted configure. Los breves excedentes del límite se ignoran y solo cuenta el exceso de velocidad sostenido.
El Usar el límite de velocidad La configuración determina de dónde proviene el límite. Seleccione una de las siguientes opciones:
Especificado: Ingrese un único valor de velocidad que se aplica a todos los vehículos del reporte.
Desde los parámetros del vehículo: Utilice el Velocidad permitida valor del perfil de cada vehículo en el Gestión de vehículos módulo. Esto le permite que distintos vehículos tengan diferentes límites sin cambiar el reporte.
Desde las reglas viales: Utilice el límite de velocidad basado en el mapa de la vía por la que circula el vehículo. Se puede ingresar un valor de respaldo para los tramos de vía en los que no se conoce un límite oficial.
Los puntos de penalización se configuran por minuto, en niveles bajo Monto de penalización por sobrepasar el límite de velocidad. Usted decide cuántos puntos por minuto se aplican según cuánto exceda el conductor el límite. Un pequeño exceso de velocidad puede dejarse con penalización cero para que no afecte el reporte.
La tasa de penalización que se aplica a todo un episodio de sobre exceso de velocidad es la del nivel más alto que el conductor realmente alcanzó durante ese episodio, aunque solo haya sido por un momento.
Cómo funciona el cálculo
Supongamos que su configuración dice:
Duración del sobre exceso de velocidad: 1 minuto.
Monto de penalización por sobrepasar el límite de velocidad: 10 puntos por minuto cuando se supera el límite en 20 km/h o más.
Luego, un vehículo excede el límite en 21 km/h durante 1 minuto y 37 segundos.
El primer minuto queda excluido por el Duración del sobre exceso de velocidad .
El tiempo restante es de 37 segundos ≈ 0,62 de un minuto.
Penalización = 0,62 × 10 = aproximadamente 6,2 puntos por ese episodio.
Conducción peligrosa
La conducción peligrosa abarca maniobras agresivas detectadas por los sensores de movimiento del dispositivo GPS:
Aceleración brusca
Frenado brusco
Giro brusco
Frenado al girar
Aceleración al girar
Cambio de carril
Las maniobras combinadas (como el frenado en una curva) normalmente merecen una penalización más alta que una aceleración brusca simple en una carretera recta, pero los valores dependen por completo de usted.
Los umbrales de detección para maniobras bruscas (qué tan fuerte debe ser un frenado o qué tan cerrado debe ser un giro) se configuran en Dispositivos, no en el reporte de Conducción ecológica. El reporte solo controla cuánto se penaliza cada tipo de evento.
No todos los modelos de dispositivo admiten todos los tipos de evento. Algunos solo reportan un subconjunto y unos pocos no reportan eventos bruscos en absoluto. Los vehículos cuyos dispositivos GPS no reportan un evento determinado no generan ese tipo de penalización.
Tenga en cuenta lo siguiente:
Los eventos mientras el vehículo está prácticamente detenido se ignoran. Si el dispositivo reporta un evento brusco pero el vehículo está aparcado o apenas se mueve, se descarta. Esto filtra impactos espurios (como baches, portazos o trabajos de carga) en vehículos estacionados.
Los eventos repetidos del mismo tipo dentro de pocos minutos se combinan en una sola fila, con sus penalizaciones sumadas. Los eventos de distintos tipos permanecen separados: un frenado brusco seguido poco después por una aceleración brusca sigue apareciendo como dos filas.
Tiempo de ralentí excesivo
El tiempo de ralentí excesivo se detecta cuando el vehículo está detenido con el motor en marcha durante más tiempo que el umbral que usted configure. Luego, la penalización se cobra por minuto por el tiempo que se pasa en ralentí más allá de ese umbral.
La detección de ralentí requiere que el dispositivo GPS informe el estado del motor / estado de ignición (o una entrada equivalente). Si el dispositivo no proporciona esta señal, los períodos de ralentí no pueden distinguirse de las paradas normales, y no se calcularán penalizaciones por ralentí para ese vehículo.
Cómo funciona el cálculo
Supongamos que su configuración dice:
Umbral de ralentí: 5 minutos.
Penalización por ralentí: 5 puntos por minuto.
Luego, un vehículo permanece en ralentí durante 8 minutos y 14 segundos.
Los primeros 5 minutos se excluyen por el umbral.
El tiempo restante es de 3 minutos y 14 segundos, lo que equivale a aproximadamente 3,23 minutos.
Penalización = 3,23 × 5 = aproximadamente 16,2 puntos por ese intervalo de ralentí.
Cómo generar el reporte de Conducción ecológica
Para crear un reporte de Conducción ecológica, siga estos pasos:
Configure las penalizaciones
Abra Configuración de penalizaciones para personalizar el reporte.
Se pueden configurar los siguientes ajustes:
Sobre exceso de velocidad: Supervise los casos en que los conductores superan los límites de velocidad establecidos, con penalizaciones ajustadas según el alcance y la duración del sobre exceso de velocidad.
Conducción peligrosa: Haga seguimiento de maniobras agresivas como frenado brusco, aceleración brusca o giros cerrados, con umbrales personalizables según los dispositivos de su flota.
Tiempo de ralentí excesivo: Identifique y penalice a los conductores por largos períodos de ralentí, que pueden desperdiciar combustible y reducir la eficiencia del vehículo.
Cómo leer el reporte de Conducción ecológica
Página de resumen
La primera página del reporte agrupa a todos los conductores incluidos en la ejecución. Contiene:
Gráfico de penalizaciones totales: Un gráfico de barras apiladas que muestra cuántos puntos de penalización acumuló cada conductor o vehículo, codificados por color según el tipo de infracción:
sobre exceso de velocidad
Conducción peligrosa
Tiempo de ralentí excesivo
Gráfico de calificación: Un gráfico de barras simple de la calificación de 0 a 100 por conductor o vehículo, ideal para detectar valores atípicos de un vistazo.
Tabla resumen del período: Calificación, kilometraje, número de penalizaciones y penalización promedio por conductor o vehículo.
Página del conductor/vehículo
Cada conductor o vehículo recibe una página separada con lo siguiente:
Un gráfico de barras apiladas de puntos de penalización por día, desglosados por tipo de infracción.
Una tabla resumen con la calificación, penalización total, número de penalizaciones, kilometraje, penalización promedio y penalización por 100 km.
Un Infracciones por sobre exceso de velocidad tabla: Una fila por cada episodio de sobre exceso de velocidad, con hora de inicio, dirección, límite de velocidad, velocidad máxima, exceso de velocidad, duración y penalización.
Un Conducción peligrosa tabla: Una fila por cada evento brusco (o eventos agrupados), con hora de inicio, dirección, tipo de evento y penalización.
Una Tiempo de ralentí excesivo : Una fila por cada intervalo de ralentí, con hora de inicio, dirección, duración y penalización.
Una Objeto columna: Una columna que muestra qué vehículo estaba usando el conductor en ese momento.
Cómo programar reportes de Conducción ecológica
Para configurar el envío automático de reportes, siga estos pasos:
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