Débitmètres de carburant
Un débitmètre de carburant est un dispositif conçu pour mesurer la consommation volumétrique de carburant, en particulier le volume de carburant circulant dans la conduite d'alimentation sur une période donnée. Cet appareil essentiel présente ses mesures sous forme de relevés, similaires à ceux d'un compteur d'eau ou d'électricité. Ces mesures servent de base au calcul de données importantes sur une plateforme de suivi GPS et de télématique.
Consommation de carburant par période
Consommation moyenne de carburant, p. ex., litres aux 100 km / miles par gallon (mpg)
L'appareil mesure non seulement le débit des carburants, mais aussi de divers liquides et matériaux en vrac. Par exemple, il peut aussi fonctionner comme compteur de débit pour un compteur d'eau dans un appartement. Par conséquent, nous utiliserons le terme « débitmètre » pour désigner le capteur en général, garantissant clarté et concision tout en préservant le sens voulu.
Principe de fonctionnement
Un débitmètre est un dispositif utilisé pour mesurer directement le volume de consommation de carburant. Il comporte une chambre de mesure de type annulaire, permettant des mesures précises.
Le fonctionnement du débitmètre repose principalement sur la mesure du volume de carburant traversant une chambre désignée. Cette chambre constitue l'élément central, influençant à la fois la précision et la robustesse du débitmètre. Examinons comment tous ces éléments s'entrelacent de manière détaillée :
La pression dans le débitmètre fait glisser l'anneau le long de la surface interne de la chambre de mesure, tout en glissant simultanément le long de la tole. Ce mouvement fluide facilite des mesures précises.
L'anneau expulse le fluide de l'intérieur et de l'extérieur de la chambre par la sortie, le dirigeant vers la buse de sortie.
Un tour de l'anneau repousse un volume de fluide égal au volume de la chambre. En même temps, la carte électronique du débitmètre génère une impulsion de sortie. Ainsi, lorsque le carburant traverse un débitmètre, une impulsion électrique se forme.
Les directives du fabricant indiquent généralement le nombre d'impulsions nécessaires pour que 1 litre ou 0,26 gallon US de carburant traverse l'appareil. Chaque impulsion correspond à la consommation de carburant équivalente au volume de la chambre de mesure. Par conséquent, le calcul consiste à déterminer la différence entre le volume de la chambre et un litre de carburant. Ces informations permettent une compréhension précise du débit de carburant requis.
Par exemple, considérons le débitmètre Technoton DFM 100D. Dans ce cas, chaque litre correspond à 200 impulsions. Ainsi, le volume de la chambre de mesure pour ce débitmètre sera de 5 ml, soit 1/200e de litre. Nous saisissons ensuite ces données comme coefficient pour le capteur de mesure dans la section « Sensors and Buttons » de la plateforme de télématique. À l'aide de ce coefficient, les impulsions sont converties avec précision en litres. La plateforme de télématique traite ensuite les données reçues, décomposant les informations sur le carburant consommé et les présentant aux utilisateurs sous forme de tableau pratique.
Application
Les débitmètres sont conçus pour mesurer la consommation de carburant dans la conduite d'alimentation de divers véhicules et installations stationnaires. Le domaine d'application inclut :
Véhicules. Il peut s'agir de transport ferroviaire, aérien ou maritime.
Équipements supplémentaires du véhicule. Par exemple, un groupe compresseur ou autre équipement monté sur un châssis de véhicule.
Installations stationnaires. Les débitmètres peuvent être installés à l'intérieur des réservoirs utilisés dans de petites stations-service d'entreprise.
Les relevés du débitmètre ne sont pas affectés par les fluctuations de carburant dans le réservoir. Par conséquent, vous pouvez exploiter tout le potentiel de l'appareil lorsqu'il fonctionne dans les conditions suivantes :
Fluctuations constantes de carburant dans le réservoir lors de la conduite sur un terrain accidenté. Par exemple, un débitmètre peut être utilisé sur des machines agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, etc.), des véhicules tout-terrain ou des transports nautiques.
Inclinaisons durables du réservoir de carburant (plusieurs heures à plusieurs jours). Cela se produit généralement lors du stationnement d'un véhicule sur une forte pente. De telles situations sont typiques pour une motobineuse rotative, des fraiseuses à enrobé ou d'autres types d'équipements d'entretien des voies.
Fluctuations de carburant + inclinaisons durables. Par exemple, lors de travaux dans une carrière avec des camions miniers.
La conception spécifique d'un réservoir de carburant n'autorise souvent pas l'installation de plusieurs Capteurs de niveau de carburant, et l'utilisation d'un seul capteur de niveau de carburant entraînera un taux d'erreur plus élevé. Dans ce cas, nous recommandons d'opter pour des débitmètres afin d'effectuer une mesure plus précise du carburant consommé.
Regardez cette vidéo, montrant le fonctionnement du débitmètre sur un terrain accidenté - 2 minutes.
Liquides de travail
Un débitmètre est capable de mesurer tout liquide ayant une viscosité cinématique de 1,5 à 6 mm2/s.
Pour garantir des mesures précises et un fonctionnement stable d'un débitmètre, il est crucial de lubrifier toutes les unités à l'intérieur de la chambre de mesure. Cette lubrification s'applique spécifiquement à la mesure de la consommation de diesel, car le diesel possède des propriétés lubrifiantes inhérentes qui minimisent le frottement entre les surfaces.
En revanche, en ce qui concerne l'essence, le mécanisme fonctionne généralement « à sec », à l'exception des moteurs deux-temps qui nécessitent un mélange d'essence et d'huile moteur. Ce fonctionnement à sec accélère l'usure, réduit la précision des mesures et introduit des erreurs supplémentaires au débitmètre.
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