Débitmètres de carburant
Les débitmètres mesurent la consommation réelle à l’aide de chambres internes. Couvre les principes de fonctionnement, les applications embarquées et les spécifications des fluides.
Un débitmètre de carburant est un appareil conçu pour mesurer la consommation volumétrique de carburant, c'est-à-dire le volume de carburant passant par la conduite de carburant pendant une période donnée. Cet appareil essentiel présente ses mesures sous forme de relevés de compteur, similaires à ceux que l'on voit sur un compteur d'eau ou d'électricité. Ces mesures servent de base au calcul de données importantes sur une plateforme de suivi GPS et de télématique.
Consommation de carburant par période
Consommation moyenne de carburant, par ex., litres aux 100 km/miles par gallon (mpg)
L'appareil ne mesure pas seulement le débit des carburants, mais aussi celui de divers liquides et matériaux en vrac. Par exemple, il peut également fonctionner comme débitmètre pour un compteur d'eau dans un appartement. Nous utiliserons donc le terme « débitmètre » pour désigner le capteur générique, afin de garantir la clarté et la concision tout en conservant le sens voulu.
Principe de fonctionnement
Un débitmètre est un appareil utilisé pour mesurer directement le volume de carburant consommé. Il comporte une chambre de mesure de type annulaire, ce qui permet des mesures précises.
Le fonctionnement d'un débitmètre repose principalement sur la mesure du volume de carburant traversant une chambre dédiée. Cette chambre constitue l'élément central, qui influence à la fois la précision et la robustesse du débitmètre. Voyons comment tous ces éléments s'articulent étroitement :
La pression dans le débitmètre fait glisser la bague en douceur le long de la surface intérieure de la chambre de mesure, tout en glissant simultanément le long de la cloison. Ce mouvement fluide facilite des mesures précises.
La bague expulse le fluide de l'intérieur et de l'extérieur de la chambre par la sortie, en le dirigeant vers la buse de sortie.
Un tour de bague expulse un volume de fluide égal au volume de la chambre. Dans le même temps, la carte électronique du débitmètre produit une impulsion de sortie. Ainsi, lorsque le carburant traverse un débitmètre, une impulsion électrique se forme.
Les consignes du fabricant indiquent généralement le nombre d'impulsions nécessaires pour que 1 litre ou 0,26 gallon US de carburant traverse l'appareil. Chaque impulsion correspond à une consommation de carburant équivalente au volume de la chambre de mesure. Le calcul consiste donc à déterminer la différence entre le volume de la chambre et un litre de carburant. Ces informations permettent de comprendre précisément le débit de carburant requis.
Prenons par exemple le débitmètre Technoton DFM 100D. Dans ce cas, 1 litre correspond à 200 impulsions. Ainsi, le volume de la chambre de mesure de ce débitmètre sera de 5 ml, soit 1/200 de litre. Nous saisissons ensuite ces données comme coefficient pour le capteur de mesure dans la section « Boutons et capteurs » de la plateforme télématique. Grâce à ce coefficient, les impulsions sont converties avec précision en litres. La plateforme télématique traite ensuite les données reçues, en détaillant les informations relatives à la consommation de carburant et en les présentant aux utilisateurs sous forme de tableau pratique.
Application
Les débitmètres sont conçus pour mesurer la consommation de carburant dans la conduite de carburant de divers véhicules et installations fixes. Le domaine d'application comprend :
Véhicules. Il peut s'agir du transport ferroviaire, aérien ou maritime.
Équipements supplémentaires du véhicule. Par exemple, une unité de compresseur ou un autre équipement monté sur le châssis du véhicule.
Installations fixes. Les débitmètres peuvent être installés à l'intérieur des réservoirs utilisés dans les petites stations-service d'entreprise.
Les relevés du débitmètre ne sont pas affectés par les fluctuations de carburant dans le réservoir. Vous pouvez donc exploiter tout le potentiel de l'appareil dans les conditions suivantes :
Fluctuations constantes du carburant dans le réservoir lors de la conduite sur terrain accidenté. Par exemple, un débitmètre peut être utilisé sur des machines agricoles (tracteurs, moissonneuses, etc.), des véhicules tout-terrain ou des moyens de transport fluvial.
Inclinaisons prolongées du réservoir de carburant (de plusieurs heures à plusieurs jours). Cela se produit généralement lorsqu'un véhicule est garé sur une forte pente. De telles situations sont typiques d'une bineuse rotative, de fraiseuses à asphalte ou d'autres types d'équipements d'entretien des voiries.
Fluctuations du carburant + inclinaisons prolongées. Par exemple, lors de travaux dans une carrière avec des camions miniers.
La conception particulière d'un réservoir de carburant ne permet souvent pas d'installer plusieurs capteurs de niveau de carburant, et l'utilisation d'un seul capteur de niveau de carburant entraînera un taux d'erreur plus élevé. Dans ce cas, nous recommandons d'opter pour des débitmètres afin d'effectuer une mesure plus précise du carburant consommé.
Regardez cette vidéo, montrant le fonctionnement du débitmètre sur terrain accidenté - 2 minutes.
Fluides de travail
Un débitmètre est capable de mesurer n'importe quel liquide avec une viscosité cinématique de 1,5 à 6 mm2/s.
Pour garantir des mesures précises et un fonctionnement stable d'un débitmètre, il est crucial de lubrifier tous les éléments de la chambre de mesure. Cette lubrification s'applique spécifiquement à la mesure de la consommation de carburant diesel, car le diesel possède des propriétés lubrifiantes naturelles qui minimisent le frottement entre les surfaces.
En revanche, pour l'essence, le mécanisme fonctionne généralement « à sec », à l'exception des moteurs deux temps qui nécessitent un mélange d'essence et d'huile moteur. Ce fonctionnement à sec accélère l'usure, réduit la précision des mesures et introduit des erreurs supplémentaires dans le débitmètre.
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