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# Configuration et paramétrage des capteurs
Créez des entrées de capteurs de carburant dans Navixy et configurez les paramètres de calibrage, les options de filtrage et les paramètres de mesure pour obtenir des relevés précis.
Pour effectuer des tâches impliquant la configuration, le paramétrage et l'entretien des capteurs, il est recommandé d'accéder au menu Appareil et paramètres.
Le **Boutons et capteurs** Le bloc vous permet d'intégrer facilement de nouveaux capteurs discrets et capteurs de mesure au système. Le panneau réduit affiche de manière pratique les capteurs actuellement connectés à l'appareil sélectionné. Développez le panneau pour ajouter ou modifier un capteur de manière fluide, selon les besoins.
## Création du capteur de niveau de carburant
Les capteurs de carburant sont un type de [capteur de mesure](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/vehicle-sensors/measurement-sensors.md) qui peut être créé sur une plateforme de suivi GPS. Pour créer un capteur de carburant, allez à la section Gestion des appareils et cliquez sur le panneau Boutons et capteurs. Ensuite, cliquez sur l'icône « + » et sélectionnez « Capteur de mesure » dans le menu déroulant.
## Paramètres du capteur de carburant
En sélectionnant Niveau de carburant comme type de capteur, vous disposerez de paramètres supplémentaires. L'ensemble complet d'options disponibles pour le capteur de niveau de carburant comprend :
* **Nom du capteur**: attribuez un nom clair et pratique au capteur. Ce nom sera visible dans les widgets, les rapports et les règles afin de vous aider à identifier facilement le capteur.
* **Entrée**: sélectionnez l'entrée à partir de laquelle l'appareil transmet les données de carburant.
* **Unités**: sélectionnez une unité de mesure.
* **Précision**: cela désigne le pourcentage spécifié utilisé pour calculer l'erreur en pourcentage du volume du réservoir. Cette valeur d'erreur sera utilisée pour calculer le volume des remplissages et des vidanges.
* **Seuils de détection des vidanges**: sont utilisés pour déterminer les vidanges dans les rapports de carburant. Ce paramètre peut être représenté comme le taux de variation du niveau de carburant. Les deux seuils sont toujours vérifiés, et si le niveau de carburant change plus vite qu'au moins l'un des seuils définis pendant plus que le niveau de précision, le rapport signalera la vidange de carburant. Nous l'avons décrit en détail dans [l'analyse du rapport sur le volume de carburant](/docs/user/fr/guide/reports/specific-report-details/fuel-volume-report.md).
* Par durée : le débit maximal admissible est mesuré en unités par heure et peut être défini dans les paramètres du capteur. Lors du calcul de la variation du débit dans le temps, la plateforme compare la variation du niveau de carburant entre les points. S'il n'est pas défini, la valeur par défaut est de 120 unités par heure. Cela ne signifie pas que le carburant doit changer de plus de 120 par heure. Cela signifie que le niveau de carburant doit varier plus vite que 120 par heure (ce qui équivaut à 20 L par 10 minutes ou 2 L par minute) pour déterminer la vidange dans un rapport. Cette valeur doit être réglée quelques points de pourcentage au-dessus du taux de consommation probable en cas de forte charge ou lorsque le véhicule monte une pente.
* Par kilométrage : la vitesse maximale admissible de variation du niveau de carburant est mesurée en unités par 100 km. Cela ne signifie pas que le carburant doit varier de plus de la valeur définie pour 100 km. Par exemple, nous définissons 100 L par 100 km. Cela signifie que le niveau de carburant doit varier plus vite que 100 L par 100 km (ce qui équivaut à 10 L par 10 km ou 1 L par km) pour déterminer la vidange dans un rapport. Cette valeur doit être saisie manuellement et ne doit pas être basée uniquement sur le taux de consommation de carburant spécifié par le fabricant. Nous recommandons d'effectuer des tests et de vérifier le taux réel de consommation de carburant enregistré dans les rapports, puis de définir les valeurs nécessaires en conséquence pour une précision maximale.
* **Ignorer en mouvement**: la plateforme exclura automatiquement des règles et des rapports toutes les vidanges et tous les remplissages qui se produisent pendant le mouvement. Le mouvement est déterminé par le [paramètre de détection de stationnement](/docs/user/fr/guide/devices-and-settings/location-and-movement/parking-detection.md).
* Vidanges : les vidanges pendant le mouvement seront exclues.
* Remplissages : les remplissages pendant le mouvement seront filtrés.
* Délai de filtrage : ce paramètre apparaît lorsque la fonctionnalité d'ignorance est activée. Il détermine le délai d'attente en minutes qui sera utilisé pour raccourcir les intervalles de conduite pour le filtrage du carburant. Cette option peut être utile si le niveau de carburant ne se stabilise qu'après un certain temps écoulé depuis le ravitaillement, et que le véhicule a déjà commencé à se déplacer. C'est plus souvent observé dans les véhicules dotés de grands réservoirs de carburant. Le réglage par défaut de cette fonctionnalité est de 5 minutes.
* **Table de calibration**: ce paramètre est utilisé pour convertir les mesures du capteur en unités souhaitées telles que les litres. Certains fabricants de capteurs peuvent fournir les valeurs de conversion pour la table. Mais nous recommandons vivement d'effectuer un étalonnage afin d'obtenir des mesures précises.
* Volume du réservoir : c'est le volume maximal du réservoir, qui est spécifié en unités dans la table de calibration. Si les valeurs de calibration ne sont pas spécifiées, la valeur par défaut de 100 est utilisée, ce qui indique que les données sont transmises en pourcentage.
* Même si votre capteur envoie déjà des données à la plateforme en litres, il est préférable de spécifier l'étalonnage comme 0 = 0 litres et capacité maximale du réservoir = X litres.
* S'il s'agit d'un capteur qui transmet les informations de niveau de carburant en pourcentage, spécifiez l'étalonnage 0 = 0 litres et 100 = capacité maximale du réservoir en litres.
* **Paramètres avancés**: se trouvent sous la table de calibration.
* Valeurs à ignorer : les valeurs doivent être spécifiées de la même manière qu'elles arrivent à la plateforme depuis l'appareil.
* Inférieur à : le filtre peut être utilisé pour ignorer toutes les mesures qui sont inférieures à un certain seuil, X. Cela est utile dans les situations où les mesures d'un capteur peuvent tomber en dessous d'une certaine valeur. Par exemple, un fil desserré ou un capteur qui envoie une mesure de 0 lorsque le contact est coupé.
* Supérieur à : le filtre peut être utilisé pour ignorer toutes les mesures qui dépassent un certain seuil, X. Cela est utile lorsqu'il s'agit de capteurs dont les mesures peuvent parfois augmenter fortement. Par exemple, si une erreur est détectée ou s'il y a une tension plus élevée que prévu.
* Multiplicateur : multipliez les valeurs obtenues par un certain coefficient. Si vous souhaitez diviser des valeurs, utilisez des décimales.
## Ajout de données d'étalonnage
Une fois tous les paramètres configurés, il devient impératif d'ajouter des données d'étalonnage dans la table. Commencez par obtenir une série complète qui met en correspondance les valeurs brutes du capteur de mesure (p. ex. volts) avec les mesures réelles correspondantes (p. ex. litres). Pour ajouter des lignes supplémentaires à la table, cliquez simplement sur le bouton désigné %20(1).png?alt=media)
.
Dans la ligne créée, renseignez le champ « Valeur du capteur » avec la valeur obtenue, et le champ « Quantité » avec la quantité mesurée correspondante.
Pour supprimer une ligne, cliquez sur %20(1)%20(1).png?alt=media)
.
Pour importer le fichier de la table de calibration, cliquez sur .png?alt=media)
. Les fichiers d'étalonnage peuvent être générés par l'utilitaire Omnicomm LLS Monitor. Seul le format de fichier XML est pris en charge.
Pour un réglage plus précis, cliquez sur le bouton « Paramètres avancés » .png?alt=media)
. Il s'agit de Valeurs à ignorer et Multiplicateur.
* **Valeurs à ignorer**: ce paramètre vous permet d'ajuster une plage « valide » de valeurs de mesure brutes. Toutes les valeurs situées au-dessus et au-dessous de cette plage seront omises. Par exemple, cela peut servir à ignorer les valeurs nulles du capteur de carburant lorsque le contact du véhicule est coupé.
* **Multiplicateur**: sert à corriger les valeurs de données brutes du capteur en les multipliant par un certain nombre.
### Ordre du filtrage
Veuillez garder à l'esprit que les restrictions « **inférieures à** » et « **supérieures à** » sont\
appliquées avant le « **Multiplicateur** ». L'ordre complet du filtrage :
1. Valeurs à ignorer (**inférieures à** & **supérieures à**)
2. **Multiplicateur**
3. **Table de calibration**
Par exemple : valeur brute entrante - 1000, limites 3000 et 100, multiplicateur égal à 0,2.
Dans ce cas, la valeur passe par le filtre min/max, est multipliée par 0,2 et devient 200. Et c'est là que la table de calibration s'applique. La table de calibration prend 200 comme « Valeur du capteur » (valeur source) et le convertit en la valeur cible « Quantité » à afficher dans l'interface utilisateur. Si un paquet de données entrant contient les données du capteur avec une valeur supérieure à 3000, la valeur ne passera pas les limites, elle sera rejetée ; par conséquent, aucune multiplication ni calibration ne sera appliquée.
Les nombres ici ne sont donnés qu'à titre d'exemple et vous pouvez avoir d'autres réglages, mais le principe reste le même.
### Vérification du graphique
Au fur et à mesure que vous saisissez des données dans la table, le graphique se dessinera.
Si la table est remplie correctement, le graphique augmentera de façon monotone :
Si le graphique n'augmente pas de façon monotone (par exemple, s'il augmente d'abord puis diminue, ou s'il a un aspect ondulé), alors la table de calibration est incorrecte :
Pour confirmer vos modifications, cliquez sur **Enregistrer**.
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# Agent Instructions
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## Querying This Documentation
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```
`ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language.
`goal` is optional and describes the broader end goal you are ultimately trying to accomplish on behalf of the user. GitBook uses it to tailor the answer towards what is most useful for that goal.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.
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